玉柴机器：“黄金港”广州的幕后赢家

一战而胜

“一带一路”战略中尤其强调要加强包括广州在内的几个沿海城市的港口建设。中港网数据显示，2014年，广州港完成集装箱吞吐量1660万标准箱，在我国沿海和内河港口中集装箱吞吐量排名第四五位。专家指出，在东南沿海港口城市中，广州被提到了相当重要的地位，有望成为泛珠三角对接“一带一路”的最重要出海口，这与广州市在古代海上丝绸之路中的地位重合。内外航运和贸易长盛不衰，是广州保持城市区域定位不滑落、城市长久繁荣的重要原因。

能否在广州市场上拿到一张金光灿灿的入场券，也许会对企业未来切割“一带一路”大蛋糕时的全局产生至关重要的影响。因此，在广州市场，玉柴只能胜、不能败；而过去多年的精心耕耘也让玉柴有足够的资本去赢。

“由于近几年玉柴与柳汽合作推出的产品品质稳定、性能突出，奠定了非常好的市场口碑，才有逆势前行的今天。”余晓东介绍，今年前9月，广州东标所售出的800余台柳汽车中，玉柴机的配套率达到100%。他甚至毫不避讳地表示，“当时选择专营柳汽的一个很大原因，就是看中了柳汽有玉柴的全力支持。”

他眼中的玉柴，除了在两广地区多年耕耘积累的名声，更厉害的地方在于能够与时俱进、因地制宜地锐意发展。“玉柴对动力配套供应商的选择标准比较严，门槛比较高。”高标准的质量体系不仅是玉柴有足够的能力应对国内市场的重重挑战，甚至在未来迎战国际舞台时也将毫无惧色。

“通过一系列的举措，玉柴将培育形成强大的产品力、市场力、创新力、管理力、融资力和团队力，从而巩固和提升集团核心竞争力。未来，玉柴将通过产业升级、产品结构调整和海外市场拓展，实现企业规模与效益并重的内涵式发展。”晏平说。

言必行，行必果，玉柴的励志突破今年再出新意。今年，玉柴针对柳汽推出了专属定制的“黄金动力”。其零部件均指定采用高品质供应商，通过结合整车、发动机总成工作原理以及市场调研、反馈，所整理出来的喷油泵、发电机、离合器等十一大类核心零部件，都经过了严格的生产过程审核、质量评价。对细节的精益求精带来的无疑是可靠性大幅提升，能够实现专属品质保障，性能更优、外型更美观、维修保养更便利。“当然，通过一个产品进一步升级品牌口碑，对用户来说也是一个新的亮点。”

不只是亮点，更多的是实力。在“一带一路”东风的吹拂下，前站的号角已经吹响，而战局明显偏向玉柴。“珠三角地区物流发达，公路车需求旺盛，而柳汽乘龙的价位并不平易，相比竞品阶段性的促销也少，为什么反而卖得好？这说明不见得产品价格低就会大卖，产品自身必须要有品位。”余晓东介绍，今年上半年，广州东标的二次购车量占了总销量的30%，而且很多新客户是从别的品牌转化过来的。“为什么？因为玉柴配柳汽已经成为有口碑的产品。值得一提的是，在实际应用中，用户普遍反馈玉柴要比同马力段竞品的百公里油耗低1.5~2升，优势明显。”

好风凭借力，送我上青云。可以预见，在广州这个烽火里连连的黄金港中，有了玉柴“黄金动力”一路护航的柳汽，将再接再厉成就最闪亮的运输明星。

责任编辑：Alice