方圆支承鼓形齿回转支承实现小批量出口
2015年7月份,公司接到出口订单,客户要求回转支承产品的齿部采用鼓形齿结构。研发设计部根据客户需求及产品要求,定制了新刀具并编制了样品加工工艺,全程跟踪鼓形齿回转支承样品的生产及检测,成功开发出某型号鼓形齿回转支承样品。样品经检测试验中心检测,各项技术指标均符合图纸要求。样品试制成功后,在精密事业部和重装事业部及研究院各部门的配合下成功实现了小批量生产,并如期交付订单。
鼓形齿回转支承为我公司自主研发的产品,因其具有高承载、长寿命、高效率、难断齿等优点,于2013年11月份被认定为省级高新技术产品。
目前,国内大多回转支承齿圈均为直齿或锥齿,断齿现象频频发生。鼓形齿齿轮齿厚中间厚两端薄,允许齿轮副两轴线有较大的角位移,其角位移数值为直齿的3~6倍,角位移补偿量大,改善了齿轮啮合时的接触条件,能有效消除或减少角位移的影响,齿部受到配对小齿轮施加的径向挤压力较小,减少了断齿现象的发生。鼓形齿回转支承运用等强度理论设计齿轮的啮合副,根据最大偏角位移和最大承载能力的需要,确定齿轮的单侧减薄量。在相同规格、材料、齿轮模数、压力角、变位系数等条件下,鼓形齿回转支承承载能力比直齿高出15%以上。由于鼓形齿在齿轮啮合时角位移补偿量大,改善了齿轮啮合时的接触条件,鼓形齿回转支承还能够有效降低齿轮副在传动过程中引起的抖动。
经试验与客户使用验证,鼓形齿回转支承由于其特殊的齿部结构形式,其传动性能相对直齿具有明显的优势,可以较好的改善断齿现象,增加回转支承的承载能力,延长回转支承的寿命。(本文来自方圆支承)
责任编辑:Jefon
买车卖车 养车维修 疑难故障 学大招
扫码加群 BOSS团同行好友等你交流