【探秘西方工业革命1】卡特彼勒与“骡子”的故事

【第一工程机械网 独家报道】在工程机械行业，“Caterpillar卡特彼勒”作为全球最具影响力的土方机械解决方案提供商可谓是家喻户晓。可是谁又会想到，盛名之下，卡特彼勒也曾有过一段鲜为人知的“青葱岁月”。

从“毛毛虫”说起

卡特彼勒的英文“caterpillar”原意是“毛毛虫”。卡特彼勒早期设备是以它的创始人之一本杰明·霍尔特（Benjamin Holt）的名字命名的，就叫“霍尔特（Holt）”。后来是一名美国人威廉·穆兰德（William Mulholland）将其更名为“卡特彼勒”，同时，还赋予了“caterpillar”一个崭新的含义——“履带车”。

（注：也有声称“caterpillar”的名字来源于1905年3月霍尔特的摄影师Charlie Clements的所言，本文并未采用）

初试锋芒

这场“更名风波”还得追溯到上个世纪初。1908年正值老罗斯福（西奥多·罗斯福，就是《博物馆奇妙夜》里面骑马举剑的那位）卸任美国总统职位、绰号“微笑的比尔”的威廉·塔夫脱上任伊始之际，严重缺水的洛杉矶（Los Angeles，California）开始大兴土木，建造渡槽引水。

洛杉矶到欧文斯水域的渡槽线路图

水源位于距离洛杉矶市区达数百英里的欧文斯流域。建造这么一条由成千上万个上吨重的输水管道连接而成的渡槽并不是件轻而易举的事，首要问题就得解决原材料运输的问题。

渡槽由一节一节的输水管道连接而成

渡槽由一节一节的输水管道连接而成

因为渡槽所经地区都是荒漠，对于只有不到30年发展历史的汽车来说，跨越没有一条道路、起伏颠簸不断的荒漠在当时简直是难以想象。因此，负责建造洛杉矶渡槽（The Los Angeles Aqueduct）的洛杉矶渡槽局这下犯了难。

责任编辑：Joe