日立建机中国20周年回眸 高层眼中的机遇和期待

日立建机严格把关产品品质

D1CM：日立建机（中国）有限公司在中国主要负责日立挖掘机的研发和生产环节，我们是如何提高产品质量来满足中国客户的需求？

田渊道文：日立建机挖掘机在推向中国市场以来，始终以具备高可靠性和高生产效率为最主要特点。在设备的研发、生产环节以及管理环节，我们都倾注了更多努力。如何提高产品品质，主要包含两方面：设计品质、制造品质。

围绕设计品质方面，日立建机合肥工厂目前拥有超过百人的产品研发及测试团队，如果新产品在国内市场试验期间出现问题，这些会在第一时间反馈给研发团队，所有遇到的问题都会在设备出厂之前进行处理和改进，一定程度保证了日立建机的产品故障率相对较低、工作性能也更加稳定。同样，产品的制造品质同等重要，因此车间工人的技能就显得尤为重要，挖掘机产品的结构件质量取决于焊接质量，好的焊接技能可以提高产品的耐久性。日立建机合肥工厂每年都会派优秀员工参加日立建机全球焊接技能比赛，我们的优秀焊接技工丝毫不会输给日立建机日本土浦工厂的选手。此外，员工的技能还有涂装、组装、搬运、机加工各种技能，这决定了最后产品的制造品质。

还有一个基本要求就是产品品质的管理技能，每年都会有日本工厂的专家进行“全球品质诊断”，通过针对涂装和焊接的检测进行评分，这方面我们合肥工厂表现非常优秀。这次推出的5A新机型在研发阶段就进行了大量用户试验，通过用户亲身操作体验，让用户提出产品设计修改需求，最终推向市场的产品肯定是深受用户好评的。

日立挖掘机销量累计突破10万台暨5A新机型发车剪彩仪式

D1CM：随着国家目前对于非道路机械国3排放标准强制实施的日益临近，日立建机在销售、客户服务、后市场三方面展望如何？会做出哪些应对？

池田孝美：对于此次国3排放标准的实施，日立建机（中国）有限公司已经研制了完全满足新排放标准的高性能产品。首先，我们会通过国内代理商向终端用户传达新产品的性能特点，不同的型号设备适应于道路建设、水利水电、农村建设、铁路建设等不同的工况，在了解客户的需求之后，我们会为客户提供最佳的设备解决方案。其次，，为了提升代理店的服务水平，减少客户设备遇到故障而发生的经济损失，我们目前扩大了培训中心场地，后期不仅对销售人员和服务人员培训，还有面对销售人员的服务技能培训，这会提升日立建机整体人员的服务水平。因此，如果能够充分给客户介绍新机型的性能，及时应对现场施工状况，客户对于一个品牌的市场价值就形成了，后期还可以提升日立建机的设备再循环价值。

D1CM：4月，日立建机ZX170LC-5A挖掘机获得2015中国工程机械年度产品TOP50“技术创新金奖”，那么5A系列新品相比日立建机5G系列有哪些显著特点？

田源道文：首先，日立建机5型机的研发方针主要有三点，分别是高效率、低油耗、长耐久性。在此基础上，由于中国政府即将实施国3排放标准，日立建机5A新机完全满足中国政府在环保排放方面的有关规定。我们在5A新机上配备了新排放标准的发动机，这也有利于提高日立建机产品效率的提高，更有利于燃耗的降低。同时，5A新机在底盘部分和前端工作装置进行了重点加强，大大提高了产品的耐久性，此外还有很多卓越的细节设计。

此外，日立建机在开发新品阶段，围绕5A及5G机型，针对中国市场用户的工况进行了大量耐久性试验，我们会在开发阶段解决出现的问题。相比来说，此前的5G机型是由日本研发团队进行主导开发，日立建机合肥工厂进行了一些辅助性质的工作。虽然此次5A新机的基础部分也是由日本方面主导设计完成，但是最终的用户试验完全是由合肥工厂主导完成，我们会把中国用户提出的新需求及时反馈研发团队，可以说5A新机是日立建机中国用自己的双手打造出来的。目前，我们通过销售人员和研发人员向代理商店亲身讲解新机的应用及施工特点，让用户真正感受到日立建机对于中国市场的重视程度。

D1CM：目前日立建机中国工厂的本地化业务开展到什么程度？2015年，中国工厂在本地化的产品研发方面有哪些措施？

田渊道文：一直以来，日立建机机械产品的关键部件都必须要在日本本土生产，比如挖掘机的泵、控制阀、主要的钢结构件等，这是日立建机一贯的生产研发方针，除此之外都尽量在中国生产，我们一直以来都在开展本地化进程。

以日立建机20吨级挖掘机来说，大约87%的部件配置已实现了本地化供应，相对提升了生产效率，因为如果都从日本进货，可能导致到货周期长且积压库存，也会影响用户机器的部件更换。其余剩下13%的部件由于技术方面的难度，必须在日本生产，暂时无法在中国实现本土化。因为日立建机产品采取本地化的前提是必须保证产品品质，即使有一些产品已实现本地化，如果在使用当中不稳定，我们依然会将此部分零件切换回日本进口零部件，不会继续使用本地化的产品部件，“顾客至上”是最基本的前提。之后，我们会对本地化部件和日本件做对比优化分析，然后再次进行本地化产品的切换，同时会去国内供应商工厂进行实地指导和生产监督检查，就是在这样的不断试验、反复确认本地化的过程中，保证了产品的品质。

但是我们肯定不会满足于这个现状，未来会朝着90%本土化的目标前进。

D1CM：日立建机在欧洲等海外发达国家全球化步伐不错，日立建机欧洲工厂的目标是要做to be no.1，在产品系列化、多功能化都很齐全。那么中国市场在这方面的系列化、多功能化方面情况如何？

田渊道文：的确，日立建机欧洲工厂在产品系列化、多功能化方面做的很不错，因为欧洲客户的需求是各种各样的，产品也是根据不同需求定制的，我有深刻的感受。对于中国市场来说，前几年大多处于规模建设阶段，基本上以土方工程或铁路建设为主，产品类型使用单一或很少有定制化产品的需求。但是在2011年之后，国内整个市场大幅度下滑，客户基于产品功能多样化的需求不断增多，客户的类型也发生了变化。日立建机有专门的部门机构负责调研用户需求，并根据实际情况来及时调整产品结构，这次的5A新机型增加了ZAXIS170LC-5A、ZAXIS55USR-5A、ZAXIS690LCH-5A等三个机型，这些在以前是没有的机型。虽然日立建机的产品系列不断扩充，但是在投入市场之前都会进行充分调研，我们不会在市场不需要的设备上做无用功。

另外，对于多功能产品而言，日立建机泛指的是应用类型产品，基本是在挖掘机的基础上再增加不同的工装属具，我们已经拥有汽车解体机、超长臂挖掘机（高空拆除机、液压剪）等类型设备。日立建机会结合在日本反响不错的应用多功能型产品引入中国，为了对应中国客户多功能的需求，应用产品部都会尽量满足客户需求进行研究开发并最终把它生产出来，这个探索方向我们不会放弃。

中国工程机械市场未来的前景也比较模糊，日立建机集团目前在中国市场处于比较严峻的态势，但是我们会不断向未来进行挑战。

责任编辑：John