日立建机中国20周年回眸 高层眼中的机遇和期待

【第一工程机械网 独家报道】4月30日，日立建机（中国）有限公司成立20周年庆典在合肥举行，截至目前日立建机累计销量突破10万台大关，代表日立建机最新技术的5A挖掘机机型正式推向国内市场。在取得已有成绩的基础上，日立建机未来阶段如何进一步提升产品性能和本地化步伐，同时面对当前中国国内挖掘机市场下滑局面，会采取哪些有效措施来提升品牌知名度和服务口碑，都成为我们关注的话题。在庆典活动举行之际，日立建机（中国）有限公司董事长水谷努、董事总经理田渊道文，日立建机（上海）有限公司董事总经理池田孝美，中国工程机械工业协会副会长兼秘书长苏子孟先生共同接受第一工程机械网等行业媒体专访。

日立建机中国20周年回眸 专访协会领导及日立建机高层

日立建机20周年成就及未来布局

D1CM：日立建机在中国建厂20年期间，在品牌知名度和市场发展有了长足的进步？如何评价当前的发展成果？

水谷努：20年以来，日立建机中国绝对不是在走一条平坦大道。在合肥工厂创建之初，我们遇到了合资发展成独资、非典肆虐等系列问题。随着中国经济进入了新常态时期，工程机械行业进入了缓慢但很健康的发展阶段，在这样的环境下，日立建机中国工厂还是取得了一定的成绩，我对此表示很开心。

具体来说，日立建机在中国市场的设备保有量达到了10万台，取得了一定的成绩。另一方面，我们会不断致力于新机型研发，通过在中国工厂进行研发、实施制造方面的人才培训计划，不断增强人才优势。虽然目前整个日立建机集团在海外有很多工厂，但是只有中国事业部有这么强大的生产研发制造能力，在很多方面我们的综合实力与日本总部水平相当。之所以能有今天的成绩，是因为所有员工对日立建机有高度信赖感，大家一致的团结努力才能取得了今天的成绩，包括我们的销售团队和代理店的精诚合作更是关键。

此外，合肥经开区政府对于日立建机中国工厂的关怀和支持是至关重要的，这些年我们受到了政府很多的关照和支持，相信接下来在协会的帮助下，这股力量会更加强大。正是所有的力量集合在一起，才能让日立建机中国工厂发展至今。正是由于我们所有人的“Kenkijin”建机人精神，才是我们不断前进和发展的源动力，我们会朝着下一个20周年继续前进。

日立建机（中国）有限公司成立20周年庆典暨累计销量破10万台大关庆典活动现场

D1CM：20周年的发展历史，对于日立建机在中国及全球发展有着怎样的意义？

水谷努：根据我们的数字统计，2013年中国区域的销售业绩能够占到日立建机全球事业的14%，但由于目前中国经济发展缓慢等系列问题，目前的占比数字是10%。虽然日立建机中国区域在全球的业绩占比呈下降趋势，但是中国市场对于日立建机集团仍然是非常重要的区域，这点不容置疑。在当前的市场环境下，日立建机中期计划（GrowTogether2016）将围绕3个轴来开展事业，分别是“软件轴、硬件轴、地域轴”，“硬件轴”会不断推出新的产品，“软件轴”将完善产品的服务和生命周期，“地域轴”会把日立建机中国工厂制造的产品输送到全球各地。为完成日立建机集团向全球扩展的计划，我们会继续加强中国区事业的推进。

D1CM：日立建机（中国）有限公司迎来20周年庆典，那么对于日立建机未来的10年规划是怎样的？您有哪些期待？

水谷努：面对市场的巨大变化, 日立建机集团为了推动全球性企业不断向前发展, 在2011年提出了十年后的应有姿态, 即“2020愿景”: 『在地球上的任何地方都发扬Kenkijin (建机人)精神, 成为顾客身边最可信赖的伙伴』。 同时, 我们以每三年为一个时间节点，我们在2011年就制定了第一个“中期计划”，今年是2015年，日立建机已经步入第二个“中期计划Grow Together2016”，我们在每个中期计划都有着各自的发展奋斗目标。

日立建机GrowTogether2016中期计划

因此，日立建机将全力把正在进行中的事业在中国各个地区发展下去，特别是致力于研发新的机型、强化销售和服务能力、企业社会责任贡献等，以此不断回馈社会。为了推进经营业务的本地化，并不断地为全世界的健全发展做出贡献，日立建机集团的共通理念“Kenkijin(建机人)精神”的渗透尤为重要。

日立建机株式会社社长辻本雄一曾经这样阐述“建机人精神”：“这种精神是日立建机在漫长的经营管理活动中积累出来的，它贯穿于我们的每一个行为中，它早已超越了管理范畴，它是日立建机最有力的竞争武器”。

日立建机提升服务应对市场低谷

D1CM：当前国内股市上涨势头很猛，您如何看待工程机械上市企业的表现？您认为“一带一路”概念对于行业企业是何意义？多长时间能够受益？

苏子孟：最近几个月内，中国股市已经进入“牛市”行情，很多上市企业的股价翻倍增长，有些机构增持工程机械题材股，也有些工程机械上市企业还没受到机构重视，可能业绩表现也是原因之一。因为目前国内工程机械市场的形势严峻，很多主力机构还在纠结是否持有工程机械题材。从行业层面来看，当前行业企业新机销量持续低迷、产需矛盾突出、企业经营销售业绩下滑，这种下滑趋势否到了“谷底”尚未可知，但我自己认为基本上处于底部区域。

从长期来看，我本人对工程机械产业仍然看好，主要缘于国家出台的“一带一路”战略、“中国制造2025”和一系列稳增长的政策措施。围绕“一带一路”战略来看，其中很大一部分投资将会用于基础设施建设，首先受益的就是工程机械行业。预计投资范围涵盖两方面，一个是中国国内相关省市的基础设施建设，更大需求的是沿线60多个国家的基础建设需求。就“一带一路”来说，今年是开局年，它的投资建设是一个很长的时间周期，我只能说它对于工程机械行业的利好肯定是越来越明显。

日立建机5A机型发车

D1CM：当前市场环境较差，企业销量下滑严重，您对于行业企业有哪些建议？

苏子孟：首先，大家要对中国工程机械行业的未来坚定信心，在这种市场环境下，“信心比黄金更重要”；当前形势下，行业企业需要研究和掌握国家的方针政策，这很重要且有助于判断市场需求。

其次，当前各企业要加强几个方面的工作：虽然产品销售和盈利能力下降，但是在企业的创新能力建设方面不能有任何萎缩；要抓好两化深度融合，要重视智能化、信息化融合的产品研发制造，重视制造过程的信息化和智能化。；要高度重视中国政府对于节能减排的管控力度和信心，非道路工程机械在明年要实施国3排放标准，我们要做好准备，加快现有国2排放标准的库存机消化；需要继续积累和夯实企业的市场品牌价值；还有就是，围绕“一带一路”战略实施，行业企业一定要主动“走出去”，积极挖掘国际市场市场潜在机遇和价值。

另外就是，企业要学会“有所为有所不为”！协会长期以来，一直强调需要对产业结构进行优化调整，不少企业在过去布局的产业太多，现在要重视优化，该放弃的就放弃。特别需要注意的是，坚决避免恶性竞争、杜绝不符合市场规律的低价和零首付，这个绝对不可为，最近国内市场上有很多声音，大家普遍反对“价格战”，因为真正好的产品附加值必然高，价格也应该相对高。

D1CM：随着4万亿刺激政策的退出，中国经济进入了新常态。中国工程机械市场特别是挖掘机销量下滑严重，您刚刚上任日立建机（上海）有限公司董事总经理，接下来将会采取哪些措施应对这种局面？

池田孝美：首先，我是在4月份刚刚来到中国上海，才意识到中国市场的形势比预想中的要严峻很多，根据协会领导刚刚讲到的，这种形势可能还要持续一段时间。但我相信，从中长期角度来看，中国市场一定会好起来的，也会继续向上增长。

当前，日立建机首先要支持中国的代理店。本次庆典活动当中的第10万台设备出厂环节，这意味着中国市场会有接近10万个日立建机设备的老客户，接下来我们会加强对于老客户现有设备的状态跟进，向老客户推荐日立建机的纯正配件，并提供更加周到的售后服务。目前，日立建机中国正在扩建完成教育培训中心、配件库存中心、再生工厂的项目扩建，预计都会在5月投入运营，这些都会为中国用户提供更大的便利。此外，日立建机系统内每年都会进行特别巡回检查，在内部服务系统经常开展老客户的设备检查，特有的“预防故障机制”会为用户提示某个部位的受损零件需要进行更换。

在这些服务提升的基础上，我们希望用户更加了解日立建机的实力，同时也提升了各个代理店的服务能力、营业能力。在未来市场上升期，这些努力会带来意想不到的成绩。

日立建机严格把关产品品质

D1CM：日立建机（中国）有限公司在中国主要负责日立挖掘机的研发和生产环节，我们是如何提高产品质量来满足中国客户的需求？

田渊道文：日立建机挖掘机在推向中国市场以来，始终以具备高可靠性和高生产效率为最主要特点。在设备的研发、生产环节以及管理环节，我们都倾注了更多努力。如何提高产品品质，主要包含两方面：设计品质、制造品质。

围绕设计品质方面，日立建机合肥工厂目前拥有超过百人的产品研发及测试团队，如果新产品在国内市场试验期间出现问题，这些会在第一时间反馈给研发团队，所有遇到的问题都会在设备出厂之前进行处理和改进，一定程度保证了日立建机的产品故障率相对较低、工作性能也更加稳定。同样，产品的制造品质同等重要，因此车间工人的技能就显得尤为重要，挖掘机产品的结构件质量取决于焊接质量，好的焊接技能可以提高产品的耐久性。日立建机合肥工厂每年都会派优秀员工参加日立建机全球焊接技能比赛，我们的优秀焊接技工丝毫不会输给日立建机日本土浦工厂的选手。此外，员工的技能还有涂装、组装、搬运、机加工各种技能，这决定了最后产品的制造品质。

还有一个基本要求就是产品品质的管理技能，每年都会有日本工厂的专家进行“全球品质诊断”，通过针对涂装和焊接的检测进行评分，这方面我们合肥工厂表现非常优秀。这次推出的5A新机型在研发阶段就进行了大量用户试验，通过用户亲身操作体验，让用户提出产品设计修改需求，最终推向市场的产品肯定是深受用户好评的。

日立挖掘机销量累计突破10万台暨5A新机型发车剪彩仪式

D1CM：随着国家目前对于非道路机械国3排放标准强制实施的日益临近，日立建机在销售、客户服务、后市场三方面展望如何？会做出哪些应对？

池田孝美：对于此次国3排放标准的实施，日立建机（中国）有限公司已经研制了完全满足新排放标准的高性能产品。首先，我们会通过国内代理商向终端用户传达新产品的性能特点，不同的型号设备适应于道路建设、水利水电、农村建设、铁路建设等不同的工况，在了解客户的需求之后，我们会为客户提供最佳的设备解决方案。其次，，为了提升代理店的服务水平，减少客户设备遇到故障而发生的经济损失，我们目前扩大了培训中心场地，后期不仅对销售人员和服务人员培训，还有面对销售人员的服务技能培训，这会提升日立建机整体人员的服务水平。因此，如果能够充分给客户介绍新机型的性能，及时应对现场施工状况，客户对于一个品牌的市场价值就形成了，后期还可以提升日立建机的设备再循环价值。

D1CM：4月，日立建机ZX170LC-5A挖掘机获得2015中国工程机械年度产品TOP50“技术创新金奖”，那么5A系列新品相比日立建机5G系列有哪些显著特点？

田源道文：首先，日立建机5型机的研发方针主要有三点，分别是高效率、低油耗、长耐久性。在此基础上，由于中国政府即将实施国3排放标准，日立建机5A新机完全满足中国政府在环保排放方面的有关规定。我们在5A新机上配备了新排放标准的发动机，这也有利于提高日立建机产品效率的提高，更有利于燃耗的降低。同时，5A新机在底盘部分和前端工作装置进行了重点加强，大大提高了产品的耐久性，此外还有很多卓越的细节设计。

此外，日立建机在开发新品阶段，围绕5A及5G机型，针对中国市场用户的工况进行了大量耐久性试验，我们会在开发阶段解决出现的问题。相比来说，此前的5G机型是由日本研发团队进行主导开发，日立建机合肥工厂进行了一些辅助性质的工作。虽然此次5A新机的基础部分也是由日本方面主导设计完成，但是最终的用户试验完全是由合肥工厂主导完成，我们会把中国用户提出的新需求及时反馈研发团队，可以说5A新机是日立建机中国用自己的双手打造出来的。目前，我们通过销售人员和研发人员向代理商店亲身讲解新机的应用及施工特点，让用户真正感受到日立建机对于中国市场的重视程度。

D1CM：目前日立建机中国工厂的本地化业务开展到什么程度？2015年，中国工厂在本地化的产品研发方面有哪些措施？

田渊道文：一直以来，日立建机机械产品的关键部件都必须要在日本本土生产，比如挖掘机的泵、控制阀、主要的钢结构件等，这是日立建机一贯的生产研发方针，除此之外都尽量在中国生产，我们一直以来都在开展本地化进程。

以日立建机20吨级挖掘机来说，大约87%的部件配置已实现了本地化供应，相对提升了生产效率，因为如果都从日本进货，可能导致到货周期长且积压库存，也会影响用户机器的部件更换。其余剩下13%的部件由于技术方面的难度，必须在日本生产，暂时无法在中国实现本土化。因为日立建机产品采取本地化的前提是必须保证产品品质，即使有一些产品已实现本地化，如果在使用当中不稳定，我们依然会将此部分零件切换回日本进口零部件，不会继续使用本地化的产品部件，“顾客至上”是最基本的前提。之后，我们会对本地化部件和日本件做对比优化分析，然后再次进行本地化产品的切换，同时会去国内供应商工厂进行实地指导和生产监督检查，就是在这样的不断试验、反复确认本地化的过程中，保证了产品的品质。

但是我们肯定不会满足于这个现状，未来会朝着90%本土化的目标前进。

D1CM：日立建机在欧洲等海外发达国家全球化步伐不错，日立建机欧洲工厂的目标是要做to be no.1，在产品系列化、多功能化都很齐全。那么中国市场在这方面的系列化、多功能化方面情况如何？

田渊道文：的确，日立建机欧洲工厂在产品系列化、多功能化方面做的很不错，因为欧洲客户的需求是各种各样的，产品也是根据不同需求定制的，我有深刻的感受。对于中国市场来说，前几年大多处于规模建设阶段，基本上以土方工程或铁路建设为主，产品类型使用单一或很少有定制化产品的需求。但是在2011年之后，国内整个市场大幅度下滑，客户基于产品功能多样化的需求不断增多，客户的类型也发生了变化。日立建机有专门的部门机构负责调研用户需求，并根据实际情况来及时调整产品结构，这次的5A新机型增加了ZAXIS170LC-5A、ZAXIS55USR-5A、ZAXIS690LCH-5A等三个机型，这些在以前是没有的机型。虽然日立建机的产品系列不断扩充，但是在投入市场之前都会进行充分调研，我们不会在市场不需要的设备上做无用功。

另外，对于多功能产品而言，日立建机泛指的是应用类型产品，基本是在挖掘机的基础上再增加不同的工装属具，我们已经拥有汽车解体机、超长臂挖掘机（高空拆除机、液压剪）等类型设备。日立建机会结合在日本反响不错的应用多功能型产品引入中国，为了对应中国客户多功能的需求，应用产品部都会尽量满足客户需求进行研究开发并最终把它生产出来，这个探索方向我们不会放弃。

中国工程机械市场未来的前景也比较模糊，日立建机集团目前在中国市场处于比较严峻的态势，但是我们会不断向未来进行挑战。

夯实企业品牌 布局中期计划

D1CM：当前，整个国内工程机械行业持续低迷，日立建机在CSR（企业社会责任）方面不断做公益事业，包括去年内蒙通辽的公益林植树活动和各个区域的环保课堂。这方面是处于怎样的考虑、我们有着怎样的目标？

池田孝美：不仅仅是日立建机集团重视环境保护，日立建机中国一直以来都比较积极的在做公益工作。在日立建机集团有个长期计划——环境愿景2025，主要是指我们生产的产品在整个生命周期内，需要不断减少它的环境污染、温室气体的排放，不管在怎样的市场环境下，我们也会坚持下去，原计划做的事情是不会停下来的。包括这次推出的5A机型采用新排放标准的发动机，这也减少了二氧化碳的排放。

日立建机在内蒙通辽的沙漠植树活动已经坚持了10年，在未来新的10年里，我们会和代理店共同携手来推动，我们彼此间不仅局限在销售和服务上的合作，也会在社会公益和贡献方面开展合作。让每个新加入行业的用户，在接触工程机械之前，就能够接触日立建机品牌。

D1CM：在您的心目中，日立建机的3C精神（客户、交流、挑战）是如何理解的？

池田孝美：日立建机集团及各个子公司非常看重3C精神的作用和意义。我认为最重要的是C（Customer）客户，首先要知道客户需求的是什么，我们拿什么来对应，需要站在客户的角度来理解客户需求。同时，为了达到客户的要求和希望，就要做好第2个C（Challenge），挑战，这里包括研发、生产、销售、服务以及后期生命周期的跟进，哪些能做到、哪些做不到但是可以通过挑战来实现。为了达到客户对我们的期望值，在你挑战的同时则需要充分交流，就要做好第三个C（Communication）交流，因为整个生命周期系列的维护保养，牵涉到很多部门，包括工厂、销售公司、代理店等方面都要很好沟通的基础上，才能做好这个挑战和满足客户的期望。

对于3C精神的每个核心关键词，我们希望日立建机（上海）有限公司、日立建机（中国）有限公司以及20多个代理店会把精神教育工作做好，在日常接触客户的过程中，每个员工都要做好交流沟通，我们的每个事情都是必须为客户考虑，如果真能做好这点，日立建机市场排名一定能提高到新的层次。

嘉宾观摩日立挖掘机展示并合影留念

D1CM：在中国经济的新常态下，“一带一路”对工程机械来说将是一次机遇，日立建机如何应对？日立建机中期计划GrowTogether2016，会在哪些方面发力和提升？

水谷努：日立建机集团在2011年就制定了2020愿景的方针政策，作为10年愿景的第一步，我们制定了GoTogether2013计划，在2011-2013期间，在硬件、软件、地域、三个轴6个方面，围绕全球化、矿山事业为发展重心开展这个计划。

目前，日立建机在全球化发展当中取得了一定的成绩，但是从2011年以来，中国工程机械行业处于紧缩状态、整个市场低迷，给行业企业造成了不小的困难。进入2014年之后，我们开始2014-2016第二个3年计划——GrowTogether2016计划，这是个更加成熟、更加进步的一个计划，最显著的是利用信息技术开展我们新的事业，通过ICT（信息通信技术）不断吸取好的想法到产品设计中；其次，日立建机能够全面了解客户机械的使用状况，并及时为客户提供最佳的设备使用方案。通过远程系统收集到的数据为基础，开展服务活动等延续产品生命周期的措施，把日立建机的产品性能和综合表现提升到新的高度。

责任编辑：John