马铸：突破传动件瓶颈 提升产品价值

三、徐工传动的努力和探索

从80年代初，徐工就开始了国内普通行星变速箱的研发，引用日本产品和相应的变速箱技术，也是进行了制造了，批量桥的制造，在2012年和国际上的机构合作，进行了系列研究。因为有了这样的产品的积累和基础，所以，徐工集团在2014年正式成立了一个面向整个中国工程机械行业一个独立法人的公司，主要来生产和推广新一代传统系统的徐州徐工传动科技有限公司。

徐工传动通过与国际研发机构合作，历时五年全力打造新型传动系，突破产品设计技术和制造技术，开发MYF系列电控箱和WA系列湿式桥，并进行批量生产。

这个系列在产品技术上有了很大突破，主要是MYF系列电控箱采用了当前国际最先进的设计理念，在原理和结构设计中充分汲取国际同类产品优点并进行大胆的技术创新，同时又结合装载机复杂工况使用特点进行了整体强化。可靠性高，重载适应性强。MYF系列电控箱采用全流量电液控制换档变速阀，通过PLC控制单元，可以实现变速箱的电液控制换挡、空档起动保护、KD挡、倒车信号、1/2挡紧急制动动力切断、平稳换档等功能。

MYF200电控箱

基于中国可获得材料和一些通用件，便于我们大批量生产和大批量推广这个基础上来进行的创新，并不是把国外的搬过来进行消化。这个产品经过时间的检验，在5吨、6吨产品上，成为唯一经得起2年质保的一个产品，特别是在连续作业，工况适应性强，经过了5、6年的考核，此产品在一些关键工地上经过了批量生产，徐工产品上完全替代了进口。

除了制造设计技术以外，其他方面突破还有整个管理模式、人才控制，设备上进行突破包括高精度加工、柔性的制造、清洁制造等方面。

总而言之，把我们做法跟大家进行分享。徐工传动使命还是做国际水平的传动产品，给行业创造价值。谢谢大家！

中国工程机械工业协会顾问刘伟先生

中国工程机械工业协会顾问刘伟先生：马总，你好。刚刚听了您的精彩发言，受益匪浅。我们国家基础配套件落后，制约了发展。我们常说，中国是工程机械大国，但不是工程机械强国，关键配套件有20%都是依赖于国外进口，传统件受制于国外，徐工集团传动科技给我们树立了一面旗帜，想问您个企业问题。徐工传统科技战略的定位还有发展的愿景主要是什么？

马铸：徐州徐工传动科技有限公司的成立是面向整个行业的。公司做的好，应该给行业做一些贡献。所以，我们要做的产品是替代进口面向高端传动件的，不仅仅给内部配套，而且要和行业配套。第二，有一些产品，特别是高端产品，产品的本质发展需求也是面向行业需要。当前，产品差异化非常高，制造产品和质量不足以支撑差异化，靠装载机产品本身是一个平台，甚至还有拖拉机，很多的产品都是全部MYF平台拓展。同样给行业配套，也是基于产品平台拓展。这也是关键零部件开发的一个基础和思考点，希望不仅是徐工做的关键零部件要面向行业配套。今后更多的企业这样做，也应该是和行业分享才最好。谢谢！

责任编辑：David