柳工服务工程师“极限之旅”系列之亚布力训练

2015/03/13 16:09柳工机械

引题:

南极,被称为治愈系的天堂,最没人气却也是自然与神灵最接近的地方。从1984年中国人第一次踏上南极乔治王岛到现在,中国南极科学考察队走过了30多年历程,见证了极地科考从无到有、从小到大的足迹。而自2008年起,每次的南极科考队伍中,都会有几位特殊的存在,有他们在,科考队的队友们就完全没有后顾之忧了,他们就是柳工派遣的技术服务专家,专门为极地研究的机械设备提供服务、保养、维修和管理。从唯一连续为南极、北极科考、世界屋脊提供工程机械技术服务的第一人颜炜,到如今依然奋战在南极的郑学文、林冰,9名柳工服务工程师先后踏上了这片神秘而又富于魅力的银色世界,演绎着一场又一场柳工人与极地科考的“冰雪奇缘”。

神秘的“南极楼”

神秘的“南极楼”

我们柳工的帅小伙林冰在此参训

我们柳工的帅小伙林冰在此参训

要求动作协调,手脚配合默契

要求动作协调,手脚配合默契

缘,在继续,缘起柳工。从今天开始,小编将为您完整地呈现柳工服务工程师的“极限之旅”系列。“挑战极限”,柳工人与柳工设备一样,追梦路上从未停歇!

美不胜收的亚布力雪景

美不胜收的亚布力雪景

 

这有没有点孙行者的意思?

这有没有点孙行者的意思?

雄赳赳,气昂昂,走向训练场

雄赳赳,气昂昂,走向训练场

风雪阻挡不了他们前进的步伐

风雪阻挡不了他们前进的步伐

武装成这样,还能看出我是林冰?

武装成这样,还能看出我是林冰?

一个也不能少!

一个也不能少!

系列之一:

登陆南极的“前奏”——亚布力训练

要想加入南极科考队,就要求柳工人有着跟柳工设备一样适应长期“斗”严寒的钢铁意志和身体;亦要有“雪龙”穿越南大洋终年风浪强盛的“咆哮西风带”的技术与魄力。于是,登陆南极的“前奏”——亚布力训练开始了。

亚布力位于黑龙江省,亚布力滑雪场以举办亚冬会而闻名世界,很多哈尔滨人都去亚布力滑过雪,但却并不知道,在亚布力滑雪场里还隐藏着一个神秘的小楼——南极楼。这里是国家海洋局唯一的中国极地考察训练基地。“南极楼”在每年的正月十五,都会迎来一批特殊的客人——将于当年10月赴南极考察的科考队员中的越冬人员。据小编了解,参与南极科考选拔是需要条件的。柳工人报名的机械维修人员从年龄上说,要求30到50岁之间。另要求具有高级技师(含)以上技术等级证书,具有一定的机械理论知识,能够识别各种电路、机械等相关图纸,了解考察站各种运输工具性能。要求有10年以上机械维修经验,能判断、排除常见车辆机械故障,具有独立操作各类运输工具资格和进行二级以上保养能力等。符合这些条件后,还要参加各种测试,其中体能测试全程都有心理专家参与。来亚布力极地考察训练基地冬训一周,是每一位将在南极越冬的考察人员的必训科目,也是他们挑战南极冰雪、适应南极环境的第一步。

落停止是南极考察的必备技能

落停止是南极考察的必备技能

垂直攀登技巧讲解

垂直攀登技巧讲解

这就算开始了!我这么费劲,你们站着看,好意思吗?

这就算开始了!我这么费劲,你们站着看,好意思吗?

这可真算是一步一个脚印儿

这可真算是一步一个脚印儿

你看我是在躺着吗?其实,我是在挂着!

你看我是在躺着吗?其实,我是在挂着!

在为期一周的冬训中,队员将接受体能、野外生存训练和心理测试。据了解,野外生存训练包括在南极科考中必须掌握的多项技能,如冰中脱险、野外宿营、挖雪洞、冰雪攀登、滑雪等。而心理测试分两部分,平时训练的间隙,心理测试的专家与每一位参训队员进行一对一谈话,另外,每位参训队员要统一参加书面的心理测试。一场场训练下来,既是对身体的考验,更是一种心理的历练,体能与胆量,协作与技能,复杂恶劣自然环境下的生存能力、解决问题的能力和自救能力迅速得到提升。

向着光明,冲啊!

向着光明,冲啊!

胜利!

胜利!

你猜,这是出发前?还是胜利会师后?

你猜,这是出发前?还是胜利会师后?

我是小小搬运工啊,搬运雪块忙!

我是小小搬运工啊,搬运雪块忙!

“啃”下这块“硬骨头”,我们是好样的!

“啃”下这块“硬骨头”,我们是好样的!

垂直攀登  考验胆量和技能

垂直攀登训练是冬训的基础课目,用于模拟队员们在南极掉入冰裂隙后,利用绳索等工具进行攀登自救。这个训练项目实用性强,对臂力和腿部力量要求很高,是对队员们胆量和技能的考验。

雪中攀爬  全真模拟南极环境

训练服、防寒靴,戴上皮手套、棉帽、墨镜,队员们细心地备好冰镐、安全带、登山用绳、冰爪等训练工具,开始了雪中攀爬和滑落停止训练。从士气高昂、精神抖擞到筋疲力尽、腰酸手痛,几轮攀爬过后,队员们没有丝毫懈怠。

林冰的雪洞完成!

林冰的雪洞完成!

依然是先听技术讲解

依然是先听技术讲解

瞬间完成了一顶帐篷的搭建

瞬间完成了一顶帐篷的搭建

热火朝天搭帐篷喽!

热火朝天搭帐篷喽!

速挖雪洞 避风自救的最佳方式

在南极突遭暴风雪时,是否有一个合格的雪洞意味着生与死的不同。但是挖雪洞不仅需要正确的方法,还需要考虑雪的深度、斜坡的陡峭程度、雪的密实程度等。

野外设营 体验南极的冰冷

在南极安营扎寨,浪漫吧?可是真要在南极搭野外帐篷过夜,技能是必不可少的。平整场地、组装帐篷、打地钉,按部就班地,队员们的帐篷平地起!

夜幕下的帐篷

夜幕下的帐篷

凛冽寒风中温暖的灯光

凛冽寒风中温暖的灯光

在南极越冬,是对身体的考验,更是一种心理的煎熬。漫长极夜、暴风雪,还有单调与寂寞。但是,小编从他们的身上,看到的却是满满的正能量!领略完严苛的亚布力训练,下一期柳工服务工程师的“极限之旅”专题系列,小编将带您探秘那通向南极“坐骑”——雪龙号,敬请期待哦!

责任编辑:Eason

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广西柳工机械股份有限公司

广西柳工机械股份有限公司(上市公司代码:000528柳工)始创于1958年,前身为从上海华东钢铁建筑厂部分搬迁到柳州而创建的“柳州工程机械厂”,于1993年在深交所上市,成为中国工程机械行业和广西第一家上市公司。公司总部位于历史文化名城-广西柳州,公司现有员工9000余人,2008年营业收入92.68亿元,其中海外市场实现销售收入2.16亿美元。现代化的研发制造基地和技术领先的产品国内有9大制造基地,分别位于柳州、上海、天津、镇江、江阴、蚌埠等地。2008年公司在印度投资建设第一个海外研发制造基地。公司发展了技术领先、质量可靠、性能完善的全球工程机械主流产品线,包括轮式装载机、履带式液压挖掘机、路面机械(压路机、平地机、摊铺机、铣刨机等)、小型工程机械(滑移装载机、挖掘装载机等)、叉车、起重机、推土机、混凝土机械等。覆盖全球80多个国家和地区的营销网络柳工装载机产品多年来市场占有率稳居国内第一,是装载机行业和市场的领导品牌。柳工挖掘机已成为国内挖掘机行业最具代表性的民族品牌。遍布国内、布局海外的营销办事处及经销商构成了完善的营销、服务、配件、信息、传播五位一体的代理、服务商体系,致力于以优良的产品品质和人性化的服务,不断提升用户满意度水平。柳工积极开拓国际市场,先后在澳大利亚、印度、美国、南美、欧洲设立子公司和营销公司,产品市场遍及八十多个国家和地区。通过强化海外市场品牌建设策划和投入,公司持续在国际市场打造中国工程机械行业最具影响力的国际品牌。行业领先的自主创新和产品研发实力公司拥有国家首批企业技术中心,建立了博士后工作站,产品研发水平和技术性能始终保持行业领先地位。从1966年研制成功我国第一台轮式装载机开始,相继研制出奠定中国装载机发展基础的Z450、中国第二代装载机的代表产品ZL40B和ZL50C、中国最大吨位的装载机ZL100、中国第三代装载机的代表ZL50G、世界第一台高原型装载机ZLG50G、中国第一台最低排放的装载机CLG856II、中国最大、世界第三的大型装载机CLG899III。高原型装载机ZLG50G获2004年国家科技进步二等奖。目前公司产品和工艺技术及装备水平达到国内领先、国际先进水平。
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