业绩各有亮点 我国柴油机四巨头运行稳健

2014年，锡柴高端品牌发动机在南美、东欧高端市场实现了批量供货。锡柴通过与集团内外整车厂家紧密合作，产品出口份额在各主要配套厂家大幅提升。2014年4~12月，在短短几个月，锡柴奥威国四机仅配套解放J6车就出口东欧达近500台。2014年9月份，出口南美洲某国家的锡柴恒威发动机在整车厂家完成样车装配，这笔订单共需1400多台锡柴恒威发动机；2014年10月份，青汽国五重卡配套锡柴奥威CA6DM发动机顺利供货；2014年10月30日，50辆匹配锡柴恒威CA6DF3发动机的解放J5重卡也在天津港装船，踏上了挺进阿尔及利亚的征程。同时锡柴奥威6DM发动机的销量在中东区域出口也大幅提升，成为锡柴又一个出口成熟市场。

品质高端、性价比占据优势是锡柴2014年海外市场胜出的不二法门。伴随着一汽锡柴在海外市场的不断开拓，2014年锡柴发电机组出口增量迅猛，西班牙、意大利、阿根廷、荷兰、南非、巴西、新加坡、东欧等市场都已成为锡柴稳定的发电机组出口区域，其中仅西班牙和意大利出口就达1000台，实现了向西欧发达国家出口的目标。截至目前，锡柴机组市场同比增长了47.3%。

“我相信FAW会给我们带来惊喜！”当一批搭载锡柴奥威、恒威发动机的一汽解放自卸车进入印尼雅加达，雅加达代理市长钟万学在主持这批市政专用自卸车交车仪式上，对搭载锡柴发动机的一汽解放自卸车的可靠性、动力性、经济性给予了高度的评价。他充满信心地说：“并不是所有中国企业都能像FAW一样，提供优质产品和售后服务，FAW在中国也是非常具有实力的企业，我相信FAW会给我们带来惊喜。”据悉，锡柴奥威机在印尼市场经过三年的检验，已在当地用户中树立起良好的口碑。截至目前，锡柴机在印尼市场保有量已突破1000余台，配装奥威发动机的一汽解放J5牵引车也成为了印尼市场最热销的车型。“锡柴机动力强，不用担心爬坡问题，出勤率高、油耗低，比起日本车，司机更喜欢开配装锡柴奥威发动机的解放卡车！”已拥有搭载锡柴奥威CA6DL1-30的4×2牵引车500余辆的雅加达某物流公司老板欣喜地说，“我相信中国一汽的车与发动机质量是一流的！”

康明斯：在中国“攻城略地”

作为国际上惟一的独立发动机制造商，康明斯在中国拥有不可撼动的地位。过去的一年，同样是康明斯丰收的一年。

图为广西康明斯工业动力有限公司第10000台发动机下线仪式现场

2014年2月15日，美国国务卿约翰·克里访问了北京福田康明斯发动机有限公司的重型发动机工厂，参观了康明斯ISG发动机工厂生产线，并就美中两国加强应对气候变化的合作向在场200多名观众发表演说。克里表示北京福田康明斯发动机有限公司的成立，先进的康明斯ISG重型发动机平台及其领先的制造水平，不但为中美发动机业务发展描绘出一幅蓝图，更代表了中美间的互利合作。克里高度评价了康明斯在中国市场以及清洁动力方面所取得的成就，并鼓励大家通过不断创新，精诚合作，开创更加环保、清洁的未来。

2014年5月14日，康明斯L8.9G天然气发动机在2014北京国际道路运输、城市公交及零部件展上揭开面纱，L8.9G天然气发动机功率覆盖250~320马力，满足国五排放标准，是首款康明斯专为中国市场精心打造的天然气发动机。它的成功上市标志着康明斯向着“服务中国主流市场”的目标又迈出了坚实的一步。这一全新天然气动力平台以久经考验的成熟产品为依托，既集成了康明斯先进的天然气动力技术，又充分考虑了中国用户的特定需求，确保这款产品在实现高性价比的同时，提供卓越的动力性、环保性和可靠性，成为市场上真正需要的天然气动力。

2014年6月5日，广西康明斯工业动力有限公司迎来第10000台发动机的成功下线。广西康明斯是康明斯在华第一家工程机械发动机生产基地，是康明斯针对非公路市场加大投入、着力开拓主流市场的一项重要举措，也是康明斯在华合资合作的又一个里程碑。广西康明斯生产的两款工程机械专属发动机，为柳工机械提供了可靠高效的理想动力。

2014年6月7日，康明斯ISG系列重型发动机量产下线仪式在北京福田康明斯新工厂举行。结合全球客户需求的输入与康明斯顶级研发能力和先进技术，ISG系列重型发动机以多项创新技术，实现了燃油经济性、操控性和可靠性的完美融合。康明斯公司董事长兼首席执行官兰博文(TomLinebarger）表示：“ISG是一个革命性的平台，它名字中的‘G’就代表着革新。它的诞生标志着康明斯首次为中国市场量身打造一款创新的绿色重型动力。”

2014年6月11日，康明斯国内第四家区域零件分拨中心(RDC）在西安正式投入运营。借助标准化的仓储物流中心和智能化的全球线上物流信息平台，康明斯西安分拨中心将针对本地市场需求，提供整合、优化、智能的地区性物流服务，让客户享受更加优质且便捷的备件服务。目前，西安分拨中心拥有超过2100平方米的仓库，存储零件近4000种，日平均收货、捡货、包装及发货量超过200种，最高日工作量达到700种产品。西安区域分拨中心是康明斯后市场供应链战略的进一步体现：让零件仓库更接近终端客户，并通过为康明斯所有业务单元提供物流服务带来的规模经济效应，降低整体物流成本。

2014年10月21日，由康明斯与香港怡和机器合资成立的康明斯怡和(上海）能源有限公司在上海举行开业庆典。康明斯怡和将依托康明斯全球领先的燃气机组技术和整体能源解决方案业务经验，并协同怡和机器丰富的项目管理经验，为中国各行业的客户提供节能技术的研发、相关的咨询和技术服务，以及相关设备的维护及其他配套服务。为支持中国环保能源方案的发展，贡献新的力量。

2014年11月3日，康明斯排放处理系统(中国）有限公司迎来了本年度的第十万台产品下线庆典仪式。同月6日，无锡康明斯涡轮增压技术有限公司在无锡隆重举行第二工厂开业典礼。第二工厂的建设总体规划为两期：第一期在2014年完成，公司总体年产能将达到200万台；第二期建设预计在2020年开始，届时公司总体年产能将增长到300万台。受益于国内商用车市场的快速增长，无锡康明斯涡轮增压技术作为商用增压器的行业领导者，自1996年成立以来已累计生产900万台增压器，稳居国内市场第一。

康明斯在2014年11月25~28日举行的上海宝马展(baumaChina2014）上首次展示了为特定应用市场量身定制的专属动力系列新品——QSF3.8、QSB7全电控非公路用三阶段发动机及其他相关产品件。再次证明了康明斯在专属动力领域的开拓，完全贴近市场满足客户日益迫切的需求，为客户提供可靠的产品、优异的性能和经济的成本，为客户创造最佳价值。

责任编辑：Eason