老照片的故事 中国第一台内燃叉车的诞生

中国最早使用的叉车,源于二次世界大战后的一九四七年,当时国民政府几经周折,购买了几台由美国军队退役的,最初用于搬运军用物资的叉车。

新中国成立后百业待兴,掀起了社会主义建设高潮,当时国内几个大的港口仅从前苏联购买了极少量老式叉车,而国民经济各部门急切需要提高装卸机械化水平,改变那种原始落后的人抬肩扛的装卸作业状况。

于是,国务院工业主管部门的决策者们,将研制生产中国自制叉车的重任交给了始建于一九四六年,曾在解放战争中担负军械修理,在解放初的国民经济恢复时期屡建功绩,有一定技术基础和制造能力的现大连叉车有限责任公司的前身——大连机械一厂。

经过艰苦不懈努力,终于在一九五八年的仲秋之际,命名为W-5型“卫星号”的中国第一台内燃叉车,在大连叉车厂诞生。

随后,与一九五九年十月一日,庆祝建国十周年,大连产的中国第一台5吨内燃叉车作为中国机械工业的新产品,随国庆游行队伍通过天安门广场,向国庆十周年献礼,向党和国家报捷。

中国第一台内燃叉车的诞生,在中国叉车制造史这张白纸上画下了重重的一笔,大连成为中国叉车的摇篮并由此开创了中国叉车制造业史。

中国第一台内燃叉车的诞生

中国第一台内燃叉车的诞生

研制历程

一九五八年初,肩负重托的主管工程师高吉霖带领技术人员和经验丰富的技术工人,先后多次走进大连港,对该港从前苏联购买的4003型5吨汽油机械传动叉车进行了考察和测绘。

测绘工作进行的十分顺利,但是由于当时国内的配套能力,无法完全按测绘的图样投产制造,必须结合国内实际配套情况在苏制原型机的基础上进行二次开发性设计。

当时条件下采用了解放汽车汽油发动机、变速箱、驱动桥、车轮、转向柱等部套,但叉车作业工况的特殊性决定了变速箱不能直接用汽车变速箱替代。为满足在叉车作业中频繁后退变速的要求,想出了一个临时设计方案,在解放汽车变速箱后另行设计安装一个换挡齿轮箱,这似乎看来不尽合理的设计,在当时却起到了实用的效果。

第一台叉车制造成功后,被命名为W-5型“卫星号”万能机,后定型为5CQ-Ⅰ型5吨汽油机械传动平衡重式叉车,当年生产了6台。(本文来自大连叉车)

责任编辑:David

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一汽解放汽车有限公司

一汽解放汽车有限公司是中国一汽集团旗下的轻、中、重型卡车企业,总部位于吉林省长春市,员工22000人,整车年生产能力20万辆。有17个专业厂、分公司、子公司和3个参股公司,分布在长春、大连、青岛、无锡、成都、柳州六个城市,形成了长春、青岛、成都、柳州四大整车基地和无锡、大连、长春发动机、变速箱、车桥三大总成基地的生产布局。主要企业有:卡车厂、青岛汽车有限公司、无锡柴油机厂、车桥分公司、变速箱分公司、发动机分公司、专用车分公司、柳州特种汽车有限公司、长春特种车分公司、成都分公司、轴齿中心、仓储中心、大豪动力公司、一汽解放汽车销售有限公司、道依茨一汽(大连)柴油机有限公司、长春一汽宝友钢材加工配送有限公司、长春一汽鞍井钢材加工配送有限公司。【历史沿革】2003年,一汽对中重型卡车核心业务进行重组,成立了一汽解放汽车有限公司。十年来,一汽解放先后成功推出解放第五代和第六代重卡产品,实现了以重型车为主,中型、重型、轻型发展并举的产品格局,以品质、技术和创新能力,成为中国商用车行业处于领先地位的卡车制造企业。解放品牌价值180.26亿元,连续多年保持行业第一。【主导产品】一汽解放拥有载货车、牵引车、工程车、专用车四大产品系列和J6P、J6M、J6L、JH6、J6F、J5P、J5M、J5K、J4R、新大威、龙威、天威、途威、虎威、越野车、新长头安捷重卡16个产品平台,发动机功率覆盖40-520马力。解放卡车以“安全、可靠、节能、舒适、高效”的技术性能和卓越品质,赢得了广大用户的信赖,被誉为“挣钱机器”。【制造技术】一汽解放卡车生产工艺和制造技术,达到了国际先进水平。车身焊装线主焊线全部采用机器人进行焊装作业,自动化率达100%。驾驶室涂装线采用自动化控制装备,涂层质量达到了国际水平。整车装配线采用模块化装配,配备定值装配工具,检测线由计算机控制,进行100%驾驶室淋雨密封性检验。发动机、变速箱、车桥三大总成生产线,采用世界先进水平的加工中心、数控机床、三坐标测量仪等工艺装备。【营销网络】一汽解放坚持以客户价值为导向,率先建立了功能完备的营销服务体系,创建了解放“感动服务”品牌。由510家经销商、1000家服务站、26家备品中心组成的解放营销服务网络遍布全国各地,为用户提供24小时全天候高效、优质服务。产品出口俄罗斯、东南亚、中东、非洲等20多个国家和地区。【管理创新】一汽解放着眼于国际化竞争,建立与国际接轨的现代企业管理体系,学习和推行丰田生产方式,建立ISO/TS16949国际质量管理标准和体系,通过了环境/职业健康安全管理体系认证,实施了ERP企业资源管理系统、MES生产管理系统、TDS销售管理系统,实现了企业数字化管理。坚持“以人为本,员工第一”的理念,为员工提供职业化的成长平台,建立了管理人员按职业经理序列、专业技术管理人员按专家序列晋升的“双路径”人才激励机制和全员岗位技能职业化培训体系。【公司战略】一汽解放将以“品质、技术、创新”的中国一汽“品牌战略”为统领,加速实现企业管理转型和产品技术升级,致力于把解放建设成为具有国际竞争实力的卡车企业,实现解放中重型卡车市场份额第一,保持中重卡车领域的国内绝对领先地位,参与国际市场竞争,把解放打造成为中国卡车第一品牌和世界知名卡车品牌。
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