全养护时代 筑养路机械是否做好准备？

行业未来方向

虽然目前国家政策导向、行业发展理念以及技术手段等问题都成为了我国公路养护机械进一步突破的绊脚石，但是重压与挑战也阻挡不了潜存的无限机遇，所以此时此刻，对我们来说更重要的是努力探寻养护机械行业的未来路径。

变革管理模式

从管理层面来看，国家应该持续加深对于养护机械行业的重视，出台推动养护机械发展的相关政策，加大对于行业的投资力度，这样不仅能够从根本上把握养护机械行业的发展方向，同时，在国家政策的引导下也能够促使全行业加深理解，找准发展命脉，从基础上促进养护机械行业的提升。

对此，筑养路机械专家表示:“很早以前，国外的公路管理部门同样是事业单位或者国家机构，负责公路的判断、预算、投资和监测，但是公路的重修和养护一直需要招标来完成。而以前我国的施工是归公路局统一管辖和分配，尽管现今已经出现了独立的施工公司，各大项目施工也基本依靠招标来决定，但是相关管理模式仍然需要进一步变革与推进。”

其实，施工单位可以是国企也可以是私企，目前已经有越来越多的个人购买设备行为，而无论是哪种性质的施工，只要是合法且健康的发展模式都应该是国家主要的鼓励对象。

完善协会标准

在国家管理模式不断完善的基础上，为了尽快缓解市场混乱的顽疾，建立权威性的标准与规范将成为接下来发展的重点，对此问题，行业协会和企业的共同努力就显得至关重点。

目前标准分为几类，在国外主要以协会标准为主，而我国的协会标准起步较晚，很多企业甚至行业仍然以国家标准为主。但是，达到了国家标准只能代表产品合格而并不能与优质产品划等号。一直以来，中国工程机械工业协会筑路机械分会就倡导推广协会标准，目前协会已经能够为企业提供产品鉴定服务，这不仅加速了我国协会标准的建立工作，同时更为与国外企业的交流提供了便利。

此外，在国外，企业标准属于研发机密，但是在国内，很多企业在引进设备的同时没有意识到引进标准的重要性，单纯的产品引进就会对产品品质造成影响。可见，要想尽快缩小与国际先进水平的差距，就要从市场环境入手，而标准制定正是其中的关键。

找准研发方向

“一定要有数字化和智能化！”对于我国养护机械产品的下一步发展方向，筑路机械专家的观点明确且肯定。

目前，我国养护机械行业在自主创新方面已经取得了长足的进步，但是由于我国养护机械起步较晚，在技术方面的欠缺较大，如果仅仅执着于技术研发一个层面，也许并不足以快速追赶更不可能超越国际先进水平。那么，如果想迅速扩大市场份额必须寻得一条近路——数字化和信息化。高效的技术控制能够保证最终的产品质量，只要技术管理的水平走在了国际前列，本土产品就能走在行业前列。

除了提升技术管理水平，对于产品研发的整体方向，各大企业也有着自己的见解。韩海红认为，“养护机械的发展方向主要包括3大方向：多功能的大众设备，既能胜任大型工程也能进行小型修复工作；定制化的专业设备，虽然该产品仅能进行一项工艺操作，但是针对性较强，效率较高；智能化的高科技设备，产品移动更灵活，所需人工不断减少，大幅减少人力成本。”在此技术战略的基础上，2013年，维特根的养护新品层出不穷，未来维特根还将不断调整产品构架，着力推进节能环保、应急养护等产品的研发，尤其在人性化方面将做较大改动。

浙江美通同样有着明确的路线，“2013年浙江美通整体运营情况良好，并且由于公司在养护领域的持续发力，养护机械成为了新的利润增长点，”仇晓骏也坦率地讲，“以前公司更加专注于筑路机械的研发，对养护设备的投入较少，但随着大规模公路建设步入尾声，谁先进入养护市场谁的话语权就越大。未来，公司将继续加大对养护机械的投入，加强深入研发，逐步形成‘以筑促养、筑养结合’的协调发展路线，为公司的未来突破增添活力。”

筑养护机械行业只是工程机械板块中很小的一部分，但随着近年来我国公路网络的广泛铺设，筑养护机械也迎来了需求高峰，其中的养护机械更加成为接下来的发展焦点。那么，面对即将到来的“建养同步”，甚至是“养为主，建为辅”的成熟阶段，我们的行业、企业和用户就必须做足准备，只有通过各方面的持续努力，将本土产品打上属于自己的烙印，才能迎战新机遇。

责任编辑：Leon