沙场见真章 山工机械全系列产品客户体验评测

2013/12/27 09:52第一工程机械网《工程机械与维修》张致源

短短几年山工经历了怎样的峰回路转?产品性能是否如介绍的那般强势?2013年11月19日,山工机械在青州工厂举办全系列产品客户体验日活动,我带着许多疑问决心探一番山工产品的斤两。

作为一个山东人,山工机械在我学生时代的出镜率是蛮高的,若谈及对老山工装载机的印象,却怎一个“土”字了得:矩形大灯、长方体驾驶室、板条型棱角分明的配重,还有那老款拖拉机式发动机罩,再加上通体黄色的涂装,土到让人印象深刻。

时过境迁,山工在淡出我视线几年后,再次相遇是在热闹的BICES 2011,从前卫的展台到企业面貌,再到设备涂装、设计风格都让人眼前一亮。后来,在baumaChina 2012的N1馆,聚光灯下见到SEM650B、SEM660B型装载机、SEM816型推土机、SEM922型平地机产品,气质与格调已是行业巨擘水准,短短几年里山工经历了怎样的峰回路转?产品性能是否如介绍的那般强势?2013年11月19日,山工机械在青州工厂举办全系列产品客户体验日活动,我带着许多疑问决心探一番山工产品的斤两。

山工机械在青州工厂举办全系列产品客户体验活动

山工机械在青州工厂举办全系列产品客户体验活动

乍到青州

坦白说,去青州之前我对此地并不尊崇,想想《尚书》里的堂堂九州之一,经历过多少春秋,直到明朝还出过2位状元,如今却没落到了地级市的编制。但在青州的2天,经历过风土人情与文化底蕴的渲染,加上领略城市建设风貌与参观企业的见闻,让我对此地的印象大为改观。

我参观过不少主机工厂,就感观而言,山工车间的整洁、加工流程的规范与对细节的把控最为出色。例如山工的箱桥车间,也许不少企业能具备这样的豪华加工中心集群,但却很少有企业能将铁屑的处理与零部件的防尘做到如此到位。此外,专业的低温组装室与零件清洗设施的配备,在国内主机厂也很少见到。

主角登场

虽然山工车间的加工水平足以让我为之前的以貌取人无地自容,但我揣测现场200多名用户并未被轻易打动,所以体验日的重头戏仍是设备演示与同场竞技,而我也期待山工压、装、平、推四大类产品的实操表现。

山工装载机接受客户体验评测

山工装载机接受客户体验评测

开场是推土机、平地机和装载机共5部设备拼成的山工大LOGO,之后各类主角分别登场演示看家绝活。装载机作为支柱产品,共展示了6部,分别为SEM657C、SEM650B(2台)、ZL50F-II、SEM652B、SEM650BLNG等主打款型。其中SEM650B型装载机演示了快换装置的一机多用,该装置在现阶段虽未普及,但笔者注意到现场有不少用户似有意动。

LNG装载机是近年兴起的新能源机型,山工展示了最新研发的SEM650BLNG装载机,SEM650BLNG配备了卡特技术生产的的PS铲斗、带增压和中冷的潍柴天然气发动机、加大型豪华驾驶室,此外,该机还标配带夜视功能的倒车摄像头。这款装载机的储液罐采用双层真空设计,容积可达500L,一次充液能够持续工作10h以上,而一次充液时间约为5min。在国内LNG装载机续航吃紧(LNG加气站较少)的阶段,SEM650BLNG的与较长的工作时间在节能装载机中会得到更多青睐。

关于SEM919,是山工在BICES 2011展会就推出的全液压平地机款型,虽然外形与其他品牌差异不大,但参数指标比通用机型提高不少。铲刀的上下浮动功能非常实用,当作业遇到石头、树根等障碍物时,SEM919自动提升保护工作装置,这项设计有效规避了障碍物对提升油缸的偶然损伤。SEM919的高强度铲刀抗破坏能力较好,7连杆设计则简化了操作步骤,使作业效率有明显提升。尾部裂土器在设计时将裂土器的重量加载到后驱动轮上,使裂土能力得到显著提高。在之后的对比作业中,SEM919展示出的综合平地能力已远超对手。

山工压路机接受客户体验评测

山工推土机接受客户体验评测

对于山工新秀——SEM816型静液压驱动推土机,主办方并未找到合适的竞争对手(市面上的117.6kW液压推土机很难租到),所以SEM816在一款117.6kW机械式推土机面前有些胜之不武,但研究过这款推土机的朋友会发现,这并不是款初来乍到的“新兵”。山工推土机技术师从卡特彼勒已不是秘密,所以SEM816的许多成熟部件均移植自卡特彼勒。笔者注意到即使在四轮一带的选型上,山工都未采用紧邻山推配件,而是选择了地地道道卡特彼勒基因的亚实履带,那么SEM816机型的优秀工作能力与可靠性能已不难揣测。

山工SEM8220型压路机早在2010年便已崭露头角,这款机型在设计之初同样借助了卡特彼勒团队的技术优势,SEM8220动力系统选用道依茨涡轮增压中冷WP6G175E21型大功率发动机,使燃油利用率得到大幅提高。传动系统采用杭齿电控变速器,降低了换挡操作的疲劳强度。先进的电控系统有效减小了系统油压对整个动力系统的冲击力,并能有效延长动力系统的维护保养周期。驱动系统采用配备有PTD差速系统的驱动桥,发动机与变速器采用全方位弹性悬挂,减小了整机的振动和因共振产生的疲劳破坏。此外,SEM8220强大的冷却系统可使整机在43℃外温环境下仍可连续正常运行。

同场竞技

山工机械客户参观青州工厂

山工机械客户参观青州工厂

装载机过招是未料到的体验日活动,虽然观众见识到了山工产品的优异,但我仍不信山工敢在200多名“老江湖”眼皮底下与竞争对手同场比试,但是他比了,而且采用了最简单直接的方式。整个比赛只有“顶牛”与“拔河”两项,并且山工ZL50F-II与SEM650B型装载机似乎顺理成章的完胜了对手。比赛结束后,我特意留意了对手机型,虽然型号与品牌经过涂黑处理,但依然很容易从涂装、驾驶室、照明灯的细节分辨出对手身份,确认为主流产品无疑,那么单就用户最关心的动力性能而言,山工装载机的表现无疑值得肯定。

山工装载机接受用户体验评测

山工装载机接受用户体验评测

微评:正如山工某位主管说的,老山工的品质与底蕴一直都在,只是在某个阶段遇到了瓶颈,所以外人并不知道后来卡特彼勒的入主激发了山工多大潜力。单以产品看,新款山工设备是由内部技术到外在气质的颠覆,我已无法从现在的产品格调中找到丁点那些年“土”的影子,也许你仍不信,但另一个弯道超车的案例也许正在身边衍变。

责任编辑:Sunny

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