工程机械要闻一周易览：转型升级 结构调整
工程建设：
“有公路，没有网。三条高速，一条盲肠。”信口揶揄的歌谣曾是荆州公路交通的真实写照。壮腰工程实施两年来，荆州公路建设进入前所未有的提速期。一条条高速公路、普通公路从各县市、乡镇、村庄延伸而出，连接县域与中心城区的“血脉”正渐次贯通，勾连城乡的“毛细血管”亦日益通络，城乡发展失衡的“机体”正全方位恢复，荆州正朝气蓬勃大踏步向着打造湖北经济增长“第四极”的目标进发。
一条条崭新的水泥路、沥青路通向了偏僻山村，宽阔整洁的大道纵横交错，“尘土飞扬”和“坑洼泥泞”成为了历史的记忆，昔日出行观天色，今朝“玉带”穿村过。铜仁农村公路建设的成效，完成一条条惠民路的修建，走出了“出行难，致富更难”的困境。
9日，发改委公布《全国高标准农田建设总体规划》，中国到2020年将建成集中连片、旱涝保收的高标准农田8亿亩。
该规划测算，8亿亩高标准农田的建成，可为中国新增粮食综合生产能力800亿公斤。高标准农田建设每亩所需投资为1000至2000元人民币。这意味着，要实现该规划，所需要的总投资将在8000亿元至16000亿元之间。
28日零时起，铁路部门将调整旅客列车运行图，新增直通列车和已有线路将经渝利铁路通行。这意味着，渝利铁路将在28日零时开通。
据成都铁路局介绍，28日零时起，将调整旅客列车运行图，我市将新增两趟前往长春、乌鲁木齐的快速旅客列车，重庆至南通的快速列车改经渝利铁路，升级成为特快列车，由此我市运营的特快列车增至4对。
临近年末，国内高铁密集开通。继津秦高铁之后，厦深、渝利铁路也进入开通倒计时阶段。国内的高铁运营里程越长、经验越丰富，走出去的成功率就越大。近期李克强总理出访中东欧、英国首相卡梅伦访华，高铁都成为重要议题。
责任编辑：Winnie
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