因成就欢呼为激情喝彩 JCB挖掘装载机创新60年

图为2004年JCB庆祝第五十万台两头忙下线

我们还有一项最新的创新系统就是驾驶室预热系统，即通过一个计时器可以预热发动机和驾驶室。这样在寒冷的天气，操作机手只需做进驾驶室就可以立即启动设备，而无需坐进冰冷的驾驶室再进行一系列机器启动前准备。我们的选配装置里面还有热饮机，可以让操作机手在休息时间能喝到热饮。

我们还有非常多的创新正运用在挖掘装载机中。特别值得一提的是我们在属具方面的创新，我们可以为客户在各种工业运用方面提供一整套解决方案。

4CX废物处理专家系列是一个非常好的例子可以用来说明我们在这方面的创新。我们的废物处理专家可以用于压实集装箱中废弃物，并通过吊装属具重新定位这些集装箱，而且它还可以配备清扫器清理场地，可以扫雪。最为重要的是它可以在废物处理和回收场地中自由移动，大大的提高效率从而为承包商节省成本。

最后Burnhope先生强调说： “我们更加期待下一个60年，我们的创新研发中心正在为它在努力。我们会融入更多的属具功能，对动力系统继续进行产业链垂直整合。我们相信JCB挖掘装载机将会继续引领我们进入下一个不同凡响的领域！”

引领创新的JCB挖掘装载机

集挖掘与装载两种功能于一身，使用效率高，设备维护成本低，投资回报快。

属具种类多，机器可以进行多种作业，且可带液压动力油输出接口，驱动各种手持工具。

挖掘端侧移为标配，视野开阔，挖掘范围大，大大提高工作效率。

时速40公里/小时，转弯半径小，保证机器灵活移动，能在工地快速转场，这样不但可以节省时间，提高工作效率，还可以节省机器转场的运输费用。

舒适的低噪声、低震动设计驾驶室，视野开阔，配备可全方位调节的悬浮式座椅和其他各种人性化设计，提供给操作人员良好的作业空间，确保了他们的工作效率和作业安全。

JCB挖掘装载机创新发展历程：

 1953：JCB挖掘装载机诞生，当时称为Mk1挖掘机。

 1963：JCB 3C将挖掘装载机的性能提升到一个新高度。

 1980：JCB 3CX是整个工程机械行业对于产品的最大研发投入。

 1985：JCB 第1千台挖掘装载机下线。

 1996：JCB 第20万台挖掘装载机下线。

 2004：JCB 第50万台挖掘装载机下线。

 2006：装备了2台JCB 444柴油发动机作为动力源的JCB Diselmax创造了柴油车的世界陆地速度纪录。

 2010：JCB Eco系列产品引领效能新高度。

 2012：JCB JCB率先发布满足欧盟T4阶段排放标准的EcoMAX绿色节能发动机。

新一代的挖掘装载机3CX ECO：高配节油设计

运用先进高配节油设计理念，节油挖掘、节油装载、节油行驶三种特性的组合把整机油耗降低了16%。

 节油挖掘：独创三个液压泵的设计降低了油耗和排放，减轻了噪音，提高了挖掘效率。

 节油装载：3CX ECO配备了诸如传动系统切断、液压速度控制和防滑差速器等特性，是装载效率达到最高。

 节油行驶：通过动力制动和JCB行业独创并享有专利的扭矩锁定装置，实现了转场最省油，效率最高。

 先导控制系统：提供与履带式挖掘机相同的先导操作方式。操作手柄安装在座椅上，提供了更加平稳和高效的挖掘作业。

 人性化高配驾驶室：新的驾驶室内饰和改进的制动踏板布置降低了驾驶员的操纵力，工作环境更加舒适。

责任编辑：Eason