因成就欢呼为激情喝彩 JCB挖掘装载机创新60年
2013年11月，全球著名工程机械制造厂商JCB标志性产品挖掘装载机，俗称两头忙，问世六十周年-这是一台前所未有的设备，它改变了人们对于工程机械的固有理念，可以称得上是一台改变世界的设备。
JCB挖掘装载机
我们在JCB全球总部举行了庆祝活动。在活动当天，JCB集团主席班福德勋爵激动地说：“我们从未意识到，我们生产挖掘装载机竟然已有60年之久了。一直以来我们从未停止过对技术创新的探索，对满足客户多功能性需求的追求，而今天我相信我们做到了。但是我们研发创新的脚步不会停歇，这是我们企业继续保持快速发展的根本，让我们记住这一刻，未来属于我们JCB!”
图为JCB主席班福德勋爵率众庆祝JCB两头忙问世60周年-两头忙原型和最新科技两头忙相映成辉
挖掘装载机的概念是首先由JCB的创始人Joseph Cyril Bamford先生“即大名鼎鼎的JCB先生”提出的，第一台模型于1953年问世，是将一台轻型挖掘端安装在JCB轮式装载机制造而成。这是世界上第一台融合了前端装载，后端挖掘的机器。
图为1853年两头忙原型机MK1
早期挖掘装载机被称为JCB Mk1，JCB投入大量精力进行该产品系列研发，于1956年开始配备液压挖掘端，并继续在1960年推出了掘起力更为强大的JCB 4系列。
今天，挖掘装载机已经成为全球应用最为广泛的工程机械产品之一。在这个由JCB一首开创的市场中，JCB两头忙当之无愧的成为最为畅销的产品，已经连续13年全球销量第一。
图为1970 JCB 3C 11表演“会跳舞的挖掘装载机”
1973年，在Bamford勋爵的带领下，JCB已经生产制造出5万台挖掘装载机，生产基地也不仅仅局限于英国本土，在印度和巴西也建立了工厂开始生产制造两头忙。2012年底，JCB全球挖掘装载机制造量已经超过50万台。
图为1980年JCB发布3CX系列-全球最成功两头忙
Tim Burnhope，JCB全球首席创新发展官说道：“挖掘装载机已经60岁了，它所代表的并不是一个满足现状止步不前，而是一个不断迸发青春，充满朝气的创新60年。我们的征程才刚刚开始，引领创新永远放于我们的心中，我们相信我们会做得更好。JCB挖掘装载机，JCB，值得您期待更多！”
“JCB挖掘装载机是一台具有特殊重要性的设备，在今后的几年，你可以看到它作为一个强劲和可承载多种属具通用设备而继续快速发展。正是由于它可以承载多种属具的通用性能，我们的用户在使用中越来越发觉它不仅仅只是一台挖掘用的机器，它是一台工程施工多面手。”
图为1985年JCB第1000台两头忙下线
“随着油价的持续上升，工程机械面临越来越艰难的状况。而JCB挖掘装载机，由于其多功能性和高剩余价值，则迎来其巨大发展潜力。我相信它将成为工程机械旗舰设备。”
“在过去的60年里面，JCB着力于开发两头忙挖掘端功能以提高其性能和生产力：我们是第一家使用涡轮增压发动机、动力换挡变速箱、四轮驱动和延伸挖掘臂的制造厂商。我们的创新还体现在不断拓宽的产品线，包括引入小型滑移技术的1CX, 四轮转向的2CX，最畅销的3CX和4CX，和最近新推出的最强劲的5CX。我们还有一项傲人成就是我们拥有世界上最快速的两头忙，时速最高可以达到88公里/小时。”
JCB非常重视在工艺和技术方面的发展，自主生产制造代表业内最一流技术的Tier4发动机、传动系统和液压系统，甚至驾驶室都是我们自己设计，组装的，这就使JCB能够实现精准的质量控制，并不断在每个制造过程进行创新提高。也正是如此，我们的产品在生产力、经济性、操作舒适度、先进便捷伺服操作系统和燃油经济性能良好的Ecomax发动机等方面拥有显著的竞争优势。
JCB自主研发设计的发动机符合最新排放标准规定，且不需要柴油碳微粒滤清器(DPF)和废气后处理装置，可以帮助客户最高燃油节省可以达到9%，节省成本，提高效率。除此之外，安装在最新JCB挖掘装载机3CX ECO系列上的电喷控制喷射系统可以确保操作机手在驾驶室内就能完成日常检查，减少停机时间提高工作效率。
图为2004年JCB庆祝第五十万台两头忙下线
我们还有一项最新的创新系统就是驾驶室预热系统，即通过一个计时器可以预热发动机和驾驶室。这样在寒冷的天气，操作机手只需做进驾驶室就可以立即启动设备，而无需坐进冰冷的驾驶室再进行一系列机器启动前准备。我们的选配装置里面还有热饮机，可以让操作机手在休息时间能喝到热饮。
我们还有非常多的创新正运用在挖掘装载机中。特别值得一提的是我们在属具方面的创新，我们可以为客户在各种工业运用方面提供一整套解决方案。
4CX废物处理专家系列是一个非常好的例子可以用来说明我们在这方面的创新。我们的废物处理专家可以用于压实集装箱中废弃物，并通过吊装属具重新定位这些集装箱，而且它还可以配备清扫器清理场地，可以扫雪。最为重要的是它可以在废物处理和回收场地中自由移动，大大的提高效率从而为承包商节省成本。
最后Burnhope先生强调说： “我们更加期待下一个60年，我们的创新研发中心正在为它在努力。我们会融入更多的属具功能，对动力系统继续进行产业链垂直整合。我们相信JCB挖掘装载机将会继续引领我们进入下一个不同凡响的领域！”
引领创新的JCB挖掘装载机
集挖掘与装载两种功能于一身，使用效率高，设备维护成本低，投资回报快。
属具种类多，机器可以进行多种作业，且可带液压动力油输出接口，驱动各种手持工具。
挖掘端侧移为标配，视野开阔，挖掘范围大，大大提高工作效率。
时速40公里/小时，转弯半径小，保证机器灵活移动，能在工地快速转场，这样不但可以节省时间，提高工作效率，还可以节省机器转场的运输费用。
舒适的低噪声、低震动设计驾驶室，视野开阔，配备可全方位调节的悬浮式座椅和其他各种人性化设计，提供给操作人员良好的作业空间，确保了他们的工作效率和作业安全。
JCB挖掘装载机创新发展历程：
1953：JCB挖掘装载机诞生，当时称为Mk1挖掘机。
1963：JCB 3C将挖掘装载机的性能提升到一个新高度。
1980：JCB 3CX是整个工程机械行业对于产品的最大研发投入。
1985：JCB 第1千台挖掘装载机下线。
1996：JCB 第20万台挖掘装载机下线。
2004：JCB 第50万台挖掘装载机下线。
2006：装备了2台JCB 444柴油发动机作为动力源的JCB Diselmax创造了柴油车的世界陆地速度纪录。
2010：JCB Eco系列产品引领效能新高度。
2012：JCB JCB率先发布满足欧盟T4阶段排放标准的EcoMAX绿色节能发动机。
新一代的挖掘装载机3CX ECO：高配节油设计
运用先进高配节油设计理念，节油挖掘、节油装载、节油行驶三种特性的组合把整机油耗降低了16%。
节油挖掘：独创三个液压泵的设计降低了油耗和排放，减轻了噪音，提高了挖掘效率。
节油装载：3CX ECO配备了诸如传动系统切断、液压速度控制和防滑差速器等特性，是装载效率达到最高。
节油行驶：通过动力制动和JCB行业独创并享有专利的扭矩锁定装置，实现了转场最省油，效率最高。
先导控制系统：提供与履带式挖掘机相同的先导操作方式。操作手柄安装在座椅上，提供了更加平稳和高效的挖掘作业。
人性化高配驾驶室：新的驾驶室内饰和改进的制动踏板布置降低了驾驶员的操纵力，工作环境更加舒适。
责任编辑：Eason
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