徐工李锁云:数字化、智能化、绿色化需自主创新
四、徐工的行动
我们尽管起步不算太晚,但是我们的基础太薄弱,当前及未来,徐工有新的行动计划。我们认定了数字化、智能化、绿色化是工程机械发展的方向,提出转型升级,背后最主要的还是自主创新能力的提升。
徐工做了总体规划,分成4个层面,顶层是信息化应用和管理,主要面向市场。我们的设备是为客户服务、为市场服务的,在这个层面上主要是集成应用,我们已经做了很多尝试。工作重心放在下面两层,一是车载控制系统层以及执行和感知层。车载控制系统的软件、硬件需要有自主知识产权。再往下的是执行和感知层,传感器是感知层的难点,光有传感器还不行,还要有执行元件,发动机、变速箱、桥这些元件没有跟自动化控制相匹配的,真正的难点在下面两层,最难的是最底层的。徐工在规划这个路径的时候,把工作的重心放在下层,这也是我们行业倡导的基础零部件。在初级发展阶段,高端基础零部件都要进口无可非议,但要作为真正的制造强国,作为在竞争市场上有持续竞争力的大型公司,还得靠我们自己。徐工在传感器、与控制系统相关的零部件方面已经有了产业化雏形。要真正按照绿色化、智能化以及整个社会的要求发展,对于我们来说难度是巨大的,还需要社会联动。在智能化集成技术方面,我们希望赶超国际核心水平。我们在总体规划的指引下,正沉下心来实打实地向前推进。
我大体上讲这些,谢谢大家。
责任编辑:Nan
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