徐工李锁云：数字化、智能化、绿色化需自主创新

二、国外发展现状

数字化方面，大家都知道，我们曾经是卡特彼勒的合作伙伴，从20世纪90年代初期就与其合作，当时的合作关系也是定位于全面战略合作伙伴关系，我们了解到卡特彼勒经过数十年基于分析-仿真-试验的数字化研发、设计、制造技术的应用，现在形成完整的虚拟产品研发系统。他们现在进行的原型样机验证实验，已经超出试验，而是证实设计、制造的一致性。

智能化方面。卡特彼勒无人驾驶的自卸矿用卡车在20世纪80年代末开始研制，1994 -1995年该产品已经在市场上测试，1996年我们就已经看到卡特彼勒展示的自动化的777D，但由于矿山的应用还没有得到普及，也是在逐步地进入市场。到目前为止，卡特彼勒无人驾驶的789矿用车已经开始应用，而且应用效果已经得到客户的认可。

小松无人驾驶的930E矿车大约有上百辆在矿场应用，全是无人操作，这样的一种状态对工程的效率、安全的保障都会有很多新的提升。

福岛核电站事故现场，我们看到小松无人化推土机在人没有办法进入的地方工作，铲的土层厚度很高，人力是无法操作的，小松的机器得以实行。

卡特彼勒和小松的智能化从核心零部件开始都有自己开发的掌控系统。特别是卡特彼勒控制系统的关键零部件都由自己提供。小松在这方面的研究也不甘落后，基本上是盯住不放。我们只是做过概念，真正形成商品推向市场，这个过程还是非常遥远，不像小松、卡特彼勒这样的公司按照产业化的角度进行超前研究，最后走向市场。

由于初期自动化的形成更容易一些，说到更加精准的智能、环保，在能耗或者智能化程度上，除了有很好的控制系统、控制元件以外，要控制执行元件也就是控制系统的终端、动力系统、传动系统、液压系统的质量。卡特彼勒、小松在智能化的开发中，都是从执行元件入手的。我们还是用原始的或者机械液压为主体的机构去实现，只能是打开了一些通道。中国工程机械在整机方面的发展是比较迅速的，这也是我们的一大进步，但是真正要形成有竞争力的商品走向市场，我们还是需要再提升，在开发关键核心零部件方面还很薄弱。

绿色化方面，昨天我们在卡特彼勒陈总的报告中可以看到卡特彼勒混合动力挖掘机的节能效果比较显著，小松也是如此。卡特彼勒和小松虽然在这个领域开展了几十年的研究，但是他们依然把智能化、绿色化作为产品升级的方向，卡特彼勒正在研究下一个动力总成系统，向他们追求的目标实现。为了跟市场更好地契合，卡特彼勒最近5年在中国投资，跟市场相结合的研发投入在加大力度，因为毕竟要跟市场和工况、使用习惯要结合在一起，小松也是如此。

尽管中国已经成为工程机械的最大市场，也是工程机械的制造大国，但是怎样把制造大国变成制造强国，还是在创新能力上。在工程机械领域，国际巨头有非常先进的技术，当前的研发能力非常强。卡特彼勒有8000多名工程师，有非常完善的研发平台。卡特彼勒有多座技术中心，而且很大一部分在试验场所。卡特彼勒最近除了在无锡建设了一个研发中心，在南通又建设了亚太地区最大的综合试验场。包括徐工在内，我们呼吁了十年时间，一直到今年我们的试验场才刚刚进一步落实。在零部件和核心控制系统方面，卡特彼勒都有很强的控制力。除此之外，卡特彼勒周围也有一个强大的系统研发团队支撑，美国有一批高校合作伙伴与之合作。

三、国内现状

经过近30年的快速发展，中国工程机械产业发展很快。特别是近10年，制造大国名不虚传，主机产品的发展非常迅速，而且已经开始走向全球，参与竞争。但从绿色化、智能化角度来看，我们的差距还是非常大的。我们的排放还只是国II标准，要尽快再升级，需要整个社会的配套系统。重卡专用车要实行国IV，国IV一推再推，大气污染到了这么严重的程度，我们还在观望。

徐工作为行业内的骨干企业，在数字化、绿色化、智能化方面做了很多探索。早在1995年，徐工就承担了国家“863”项目“徐工机器人化工程机械现代集成制造应用工程”，就是把信息技术跟工程机械产业相结合，通过该项目的驱动，我们做出了中国第一代自动化工程机械产品，包括自动装载机、自动沥青混凝土摊铺机、搅拌站，而且得到了相关部委的重视。后来工信部提出“两化”融合，也是这样一个过程。

到了本世纪初，徐工持续承担了“十五”、“863”计划，我们提出了智能化工程机械项目，这个项目是我们在行业内率先提出，是基于PLM的工程机械产品开发集成平台，把信息化的手段在工程机械的全生命周期中应用。在这个项目下，我们还提出了基于ASP的工程机械网络化服务平台。在这个项目的带动下研制了基于CAN总线的智能控制器，当然也提出了在智能化路面施工的机群作业、系统作业平台。

在这个基础上，我们从2007年开始，“两化”融合，对整个工厂的运营管理进行了提高，启动实施了徐工集团整体信息化提升工程，把工厂运营的所有环境都纳入到信息化提升战略。提出了“智能运营管理”的概念，并且付诸行动，跟客户联系起来，我们进行了系统研发，使客户参与到产品概念的研发中，使产品研发更加贴近市场、更加满足客户的需求。与此同时，国内同行业的其他骨干企业在智能化、数字化方面也做了很多尝试，取得了不少经验，如混凝土泵车智能臂架技术发展很快。

责任编辑：Nan