工程机械发展高层对话二：工程机械企业如何创新

龙国健：下面的各位代表，你们有什么需要问台上嘉宾的吗？

提问：有一个问题我请教张德进董事长，刚才您的观点是“创新驱动、质量为先、结构优化、绿色发展”概括到最后是如何对人的管理，我认为对人的管理有很多内涵。据我所知，合力公司在人的管理上有一个新的创新叫做知识管理，能否请张董事长在这个方面做一个介绍，跟大家分享一下？

张德进：借着刚才主持人的话题讲。企业创新有几个方面，包括刚才提问的这个问题。首先企业要打造一个学习型组织，否则创新驱动起作用。学习型组织的课件我看过，内容非常好，怎么样打造一个学习型企业？中国不管是从政府、事业单位还是企业，都是非常需要加大力度打造学习型组织的。这是一个方面。

在我们公司，我是兼教育培训委员会主任，第二个方面是在人力资源的政策方面，在选训用留四大环节扎实地开展一些工作。搞技术创新没有高素质的研发人员，实际上是无从谈起。当然他的后续培训学习教育也非常重要。

第三个方面是建立一个研发的体制机制。同样的高新技术企业要求硬性的研发人员和研发投入素质，如果没有一个好的机制，未必就能发挥作用。

我们要搞创新驱动，在企业内部一个是怎么样用开放的精神向优秀企业学习，能够学习别人的长处。还有一个就是内部怎么样能开展知识管理，现在国家标准也有，这些东西也要做下来，否则也不会有好的效果。

对我们企业来说，要有实验监测的大量投入。我们很多的专业技术是要根据用户的需求、根据内部大量的实验摸索出来的，如果没有这些东西，也不可能形成自己的专有技术。

今年我们内部推进知识管理，企业内部有大量有经验的人员，简单一句话就是怎么样把隐性的经验变成显性的知识、图表、文字，并得到组织内的共享，包括把外部的东西引入进来，能够在内部发挥效益，我个人理解这就叫知识管理。举个例子，我们在内部做了几年精益工作，有非常多很好的案例，如果它只是一个点的改善，实际上就是发挥了很好的局部效益，但是我们把它变成一个案例PPT甚至是摄像，然后由这些项目完成的基层项目负责人，在集团各企业去进行交流，既是对他们的奖励，同时也是我们组织内部的共享，我觉得效果非常好。当然知识管理的内容非常多，不单纯是在技术创新方面，在企业方方面面经验，人的岗位过程中积累的经验，都可以变成我们内部的不同知识点。如果是这样的话，各个岗位的人员可以成长得更快，组织的绩效会提高得更好。

提问：我来自瑞典斯卡尼亚公司，我的问题跟绿色发展有关，想听听何老师以及祝总的意见。我们知道工程机械非道路用的发动机比较多，国家在今年5月份出了一个第三阶段的标准草案，预计在2014年10月1日开始实行新的国III非道路用的柴油机排放标准。在国际上2014年1月1日欧洲和北美都会实行比国III高两个等级的排放标准，那个排放标准在氮氧化物物和颗粒物排放上只有国III的1/10左右。我想请问各位嘉宾，第一是如何升级我们国家的排放标准，怎么样把我们的产品做到这个层次？这第一个问题。

更进一步的是，像欧美企业做的那样，在国际国内都有先例的，对先进的企业包括在座的工程机械企业，他们不但可以做到国III的标准，甚至可以做到更高档的产品，怎么样鼓励更高档的产品拿到中国市场上使用？这个在国内和国际上都有借鉴的例子，比如在新能源方面国家有财税政策的补贴，在国际上也有，比如说像德国，他们的欧VI排放的车是提前使用，他们在财政上支持、税费减免，让这些制造单位把这些更好的产品应用到市场。我们想知道在中国的这个行业里，如何把这样好的政策引到工程机械这个行业里面来？谢谢。

何清华：关于排放这一块，做这个事很大一部分还是把这个门槛提高。美国工程机械协会是要求最高的排放标准，我观察它自己的东西，我不敢恭维。这个排放提高是必须要做的，但是做到什么程度比较合适确实还是要根据实际情况。像康明斯各种不同阶段也推出了不同的产品，它涉及到这个产品的提升，如果用到小型车上，安装空间都是有很大的问题，但是事实必须要这么做。

客观地说，中国企业在这边还是比较被动的。第一，中国自己没有比较系列、可靠性达到世界一流的工程机械的发动机产品，包括潍柴，这个难度就更大了。它让你一个成熟机型配套，从挖掘机的角度一般要一年的时间。从这个角度讲，实际上也是给每个工程机械企业走国际化门槛抬高得比较多。从国际上讲，欧IIIA已经过去了，欧IIIB也快过去了。再往上走，这个时间很短，带来的问题就是企业的开发成本很高，这个开发成本怎么消化？山河在这一块也是比较吃力的。要开发可以，但是它很快就走向另外一个标准，开发成本非常高。

刚才我准备要说的是绿色发展是不错的，但是我们假如开发高一档次的排放标准，这个成本价格能不能在市场消化？绿色蔬菜可以涨几倍的价格，绿色挖掘机能涨10%可能就不容易了。我觉得国家政策在这一块的配合比较重要，你提出来就有相关的政策扶持它。我今年到欧洲看到一个企业，它装了两个发动机增加5000欧元，这个在中国市场装怎么消化？政府要制定相关的政策来引导这个事情，企业也要有自己中长期的战略看一步步怎么走。再就是，国内的发动机厂家能够尽快地在工程机械板块特别是挖掘机、发动机这一块系列化产品上有一个比较突破性的进展。后来一个问题我没听太清楚，是不是国外的高端设备怎么样应用在中国？

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