柳工勇士再赴南极科考 与自家产品并肩作战

2013/11/05 09:34广西新闻网

11月4日,柳工机械股份有限公司内举行一场简短的欢送仪式,该公司派出的第四批技术队伍随后将奔赴南极中山站,参与中国第30次南极科考。与第一、二批不同的是,此次出征的两位技术能手将与自家产品在冰天雪地里并肩作战。

柳工技术专家刘振松、韦勇豪出征南极欢送仪式

柳工技术专家刘振松、韦勇豪出征南极欢送仪式

此次入选的两位柳工技术能手,分别是国内营销事业部的刘振松和挖掘机事业部的韦勇豪,两人将接替柳工此前派出的第三批技术骨干,继续在南极中山站承担所有机械设备的保障、管理任务。

登上南极土地的第一位柳州人,是柳工技术人员颜炜,他于2008年作为中国第25次南极科考队队员前往。但当时的机械设备既有国内其它品牌,也有外国品牌,颜炜的出色表现,保证了机械设备安全行驶、运行共80多个小时,但南极大陆上没有柳工产品,成为包括颜炜在内许多柳工人的遗憾。

2012年8月,柳工与中国极地研究中心签署为期5年的《战略合作伙伴》协议,成为行业内首家南北极科考战略合作企业。当年10月,第三批柳工技术队伍奔赴南极,两位技术人员廖焕敏、李传洪携带的两台工程机械,就是柳工的产品。今年2月,柳工产品终于第一次踏足南极,两台设备承担起中山站上的土方平整、建筑材料运输,道路清理、生活物资倒运等工作。据廖焕敏介绍,柳工的设备突破了很多技术难关,解决了低温、缺氧、强紫外线辐射等极端环境引发的工程机械难题;同时,还能达到南极施工所需的节油、环保、噪音小的要求,并符合排放标准及废物回收等各项要求。目前为止,两台柳工设备安然度过南极恶劣的气候条件,保持正常运转。

柳工技术专家刘振松、韦勇豪接受采访

柳工技术专家刘振松、韦勇豪接受采访

此次出征的刘振松、韦勇豪已通过为期数月的模拟极地适应性培训,他们将于11月7日乘坐极地考察破冰船“雪龙”号前往南极中山站。

责任编辑:Eason

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广西柳工机械股份有限公司

广西柳工机械股份有限公司(上市公司代码:000528柳工)始创于1958年,前身为从上海华东钢铁建筑厂部分搬迁到柳州而创建的“柳州工程机械厂”,于1993年在深交所上市,成为中国工程机械行业和广西第一家上市公司。公司总部位于历史文化名城-广西柳州,公司现有员工9000余人,2008年营业收入92.68亿元,其中海外市场实现销售收入2.16亿美元。现代化的研发制造基地和技术领先的产品国内有9大制造基地,分别位于柳州、上海、天津、镇江、江阴、蚌埠等地。2008年公司在印度投资建设第一个海外研发制造基地。公司发展了技术领先、质量可靠、性能完善的全球工程机械主流产品线,包括轮式装载机、履带式液压挖掘机、路面机械(压路机、平地机、摊铺机、铣刨机等)、小型工程机械(滑移装载机、挖掘装载机等)、叉车、起重机、推土机、混凝土机械等。覆盖全球80多个国家和地区的营销网络柳工装载机产品多年来市场占有率稳居国内第一,是装载机行业和市场的领导品牌。柳工挖掘机已成为国内挖掘机行业最具代表性的民族品牌。遍布国内、布局海外的营销办事处及经销商构成了完善的营销、服务、配件、信息、传播五位一体的代理、服务商体系,致力于以优良的产品品质和人性化的服务,不断提升用户满意度水平。柳工积极开拓国际市场,先后在澳大利亚、印度、美国、南美、欧洲设立子公司和营销公司,产品市场遍及八十多个国家和地区。通过强化海外市场品牌建设策划和投入,公司持续在国际市场打造中国工程机械行业最具影响力的国际品牌。行业领先的自主创新和产品研发实力公司拥有国家首批企业技术中心,建立了博士后工作站,产品研发水平和技术性能始终保持行业领先地位。从1966年研制成功我国第一台轮式装载机开始,相继研制出奠定中国装载机发展基础的Z450、中国第二代装载机的代表产品ZL40B和ZL50C、中国最大吨位的装载机ZL100、中国第三代装载机的代表ZL50G、世界第一台高原型装载机ZLG50G、中国第一台最低排放的装载机CLG856II、中国最大、世界第三的大型装载机CLG899III。高原型装载机ZLG50G获2004年国家科技进步二等奖。目前公司产品和工艺技术及装备水平达到国内领先、国际先进水平。
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