兰州市轨道交通试验段世纪大道站主体封顶

9月18日上午11时，兰州市轨道交通1号线一期工程试验段施工现场一派喜庆，鞭炮声伴着秋雨响起，“金城一号”盾构机迎着工人挥舞的彩旗从迎门滩站基缓缓出井。至此，备受关注的兰州轨道交通试验段建设右线贯通；在试验段区间的另一端，世纪大道站也同步完成了水泥浇筑成功封顶。

省委常委、市委书记虞海燕，省建设厅厅长杨咏中，市委副书记、市长袁占亭，市政协主席王冰，市委常委、副市长俞敬东等领导和施工人员一道，共同见证兰州市轨道交通项目建设进程中的重要时刻，并为中铁二十一局兰州轨道交通试验段项目部颁发10万元慰问金。

兰州市轨道交通试验段世纪大道站主体封顶

兰州市轨道交通试验段世纪大道站主体封顶

当日上午11时，俞敬东宣布“金城一号盾构机出井”的话音刚一落下，迎门滩站基坑内的接收井连续墙开始有细沙缓缓流下，随着蓝红色两面旗帜的不断挥舞，屏声静气的人们目不转睛地盯着不时松动的墙体，争相目睹轨道交通项目建设的这一历史性时刻。“出来了，出来了。”经过焦急等待，“金城一号”盾构机在人们的欢呼声中终于露出直径达6.44米的“龙头”，轰鸣着扫向面前两个巨大的桩基。掘进、破壁、出井，在如注的秋雨中，锃亮的盾构机刀片经过缓慢旋转首次呈现在市民眼前。至此，“潜伏”地下作业的“钻地龙”，经过近6个月的作业后顺利出井，标志着兰州市轨道交通1号线一期工程试验段右线正式贯通。

世纪大道站和迎门滩站试验段区间沿银安路敷设，区间左线长653米，右线长575米，区间内设一处联络通道，采用矿山法施工。其中世纪大道站东端头井为盾构始发井，迎门滩站西端头井为盾构接收井。今年6月3日15时，“金城一号”盾构机在爆竹声中徐徐启动，标志着兰州市轨道交通试验段正式进入盾构掘进阶段。在没有任何经验可借鉴的情况下，“金城一号”盾构机仅用两个月时间，在地层含水量高、水压大，卵石层松散的复杂地质条件下，总计掘进266米，管片拼装至216环。为保证后续掘进顺利进行，项目部在掘进过程中有计划和针对性地开仓检查，采集相关的技术及施工数据，为后期轨道盾构区间施工提供相关施工经验参数，并结合检查结果调整更换刀具以保证后续施工顺利进行。截至目前，共计掘进574.649米，拼装479环。

采访中，试验段项目部工程技术部部长宋卫杰说，“下一步将对盾构机进行起吊，转场至安宁世纪大道站，开始左线区间掘进，预计2014年1月底试验段区间将实现双向贯通。”

责任编辑：Eason