逐“世界第一方阵” 杭叉欧美市场打响中国品牌

在经济增速趋缓、外贸订单减少、实体经济发展面临诸多挑战的背景下，一批坚持主业、心无旁骛的杭州企业，屡屡在国际市场上打响“杭州制造”的品牌。

不久前，杭叉集团又喜获南美一家客商330多台叉车订单，货值400多万美元。今年前7个月，杭叉内外销实现双增长，总销量45647台，其中内销34859台，外销10788台，集团总营业收入和利税总额同比分别增长10.4%和24.1%。在全国近百家叉车企业中，杭叉的内销市场占有率约24%，叉车出口量连续8年行业第一，销售总量已占全球叉车总销量的7%左右。

近日，浙江省政协副主席、市委副书记、代市长张鸿铭在考察杭州工业发展情况时，对杭叉瞄准“中国最强、世界一流”目标，全力拓展海内外市场的做法，给予了充分肯定。

“超值服务”赢来海内外大订单

来自中国工程机械工业协会的报表显示，今年上半年，行业内绝大多数企业产销量下滑，企业普遍面临前所未有的经营困境。在经济不确定因素增多的宏观环境下，杭叉集团同样面临来自海内外两大市场的双重压力。

杭叉集团董事长赵礼敏却认为：“环境的低迷，竞争的加剧，对杭叉这样创新型的企业反而是一个机遇。”杭叉应对危机的快速反应能力得益于强大的营销网络。杭叉的营销服务人员占集团总员工数的三分之一，为国内外客户及时提供优质高效的“超值服务”。目前，杭叉在国内已拥有控股子公司60多家，国内外经销商230多家。借助营销网络优势，杭叉实现了营销和服务的一体化，探索4S店运行模式，在行业中首家开通了400客服专线，首家推出三包内主动强制保养和限时到位服务，全面打造服务品牌。6月中下旬，公司成功召开了2013年全国经销商代表大会和全国特约经销店代表大会，授权和特许经销商扩大到近200家，为合作共赢，开创了新局面。

在国际化市场理念下，杭叉进一步调整优化国际营销网络。目前，杭叉与70多家海外市场代理商建立了贸易关系，并在73个国家和地区注册了商标，产品远销130多个国家和地区，成为中国最大的叉车出口基地。今年上半年，杭叉通过构建与完善全球市场布局，稳固欧美市场和新开拓的俄罗斯、巴西、印度等新兴市场，以合作产品进入为契机，以高端、经济型、迷你型等不同种类产品满足目标客户的需求，提升占有率。1-7月份，出口叉车比上年同比增长10.42%，出口总量继续名列叉车行业首位。

潜心打造差异化和低碳两张牌

杭叉集团始终把追赶世界一流目标作为心中的梦想。

“现在杭叉是世界规模最大，但还不是最强。我们要从最大的叉车厂变为最强的叉车厂。”杭叉人心中时刻牢记三年前中央领导前来考察时的嘱托。

近年来，杭叉大力发展低碳、环保、节能产品，每年的科技投入都达到3%以上。目前，杭叉集团企业技术中心拥有4个整机研究所，4个部套研究所和1个行业唯一的国家认可试验室检测中心，通过近几年的技术攻关，杭叉研发出了高性能叉车替代进口产品，今年又推出性价比更高的A系列产品。同时进军仓储物流业，开发出前移式叉车、电动托盘式叉车、电动堆垛式车等产品，在节能环保领域，新研发的系列平衡重叉车因能耗少、噪音低备受欧洲市场青睐。

今年以来杭叉盈利的增长，就是近年来不断推出新产品，在产品差异化上取得的成效。2013年上半年组织及协调起草国家标准四项，获授权专利12项，其中发明专利4项，实用新型专利8项。上半年共完成新产品开发项目30多个，部分已进入批量试制、销售推广，逐步成为公司新的盈利增长点。通过产品的差异化支持市场竞争，为市场竞争赢得了优势。

咬定青山不放松。结合产品的更新换代和工艺水平的升级，杭叉一直通过技改在优化和扩大产能。2000年改制后，老杭叉5000台的产能难以满足市场需求，通过技改使产能扩大到3万台；搬迁至临安经济开发区后，杭叉通过再次技改使产能扩到了8万台，成为世界规模最大的叉车制造基地。

通过不断的技术创新和产品研发，杭叉目前已形成1-32吨内燃叉车、0.75-8.5吨蓄电池叉车、集装箱专用叉车、45吨集装箱正面吊、内燃及电动牵引车、搬运车、堆高车、越野叉车、防爆叉车、伸缩臂叉车、登高车、观光车等全系列、多品种的产品结构，达5000多个品种、规格，成为行业中产品门类品种最齐全的企业。

因为创新，杭叉从默默无闻变身为中国制造业500强和中国民营企业500强。正如赵礼敏董事长所说：“杭叉成为创新型示范企业，只是企业坚持叉车主业、不断创新的又一个起点。”

责任编辑：Daisy