夜访修路人：夜空下那些闪亮的“身影”

180℃的沥青料灼得皮肤隐隐作痛

23时许，沥青铺面开始了。一卡车沥青料运抵现场，卸料的一刹那，记者瞬间感觉一阵热浪袭来，地面上也随之热腾腾地发出呲呲声。

工人师傅说，滚烫的沥青料温度高达180℃，从机器里喷洒到路面上后，路面温度也在130℃左右。

虽然是用摊铺机铺设，但工人们也要跟在机器边上，还要不断铲沥青，身边刚铺好的沥青路面就像一个巨大的烤箱，热浪灼得人裸露的皮肤隐隐作痛。站在铺路现场，记者后背汗流不止。

压路机来回的碾压，使新铺的路面立刻成形。滚烫的路面逐渐冷却下来，周围的温度也随之降了不少。阵阵凉风吹过，原本湿透的衣衫传来阵阵冷意，让人不禁打起了寒颤。

18日20时40分左右，记者赶到新华道与学院路口时，一群身穿桔红色背心的修路工人正在那里默默地集结、等待，项目经理闫凤文正焦急地与沥青拌和站联系着当晚要用到的沥青料。

21时，看新华道上车辆渐少，任务压身的闫凤文迫不及待，一声令下——“断交施工”。现场一时忙碌起来。

“为什么晚上施工？”闫凤文表示，选择在夜深人静、车辆稀少的时段施工，主要是为最大限度地减轻交通压力。

铣刨修补施工严格执行规范

晚上施工，虽然光线不足，但修路工干起活儿来依然一丝不苟，铣刨修补，有条不紊，严格按照规范推进。

施工人员在沥青混料摊铺前，会对工作面内均匀喷洒一遍乳化沥青，标准为每平方米0.6公斤。“我们取的是最高限，一般要求每平方米喷洒0.4至0.6公斤乳化沥青。”闫凤文解释说，乳化沥青可以增强沥青混凝土与原路面的粘合度，新铺沥青路面压实后一小时后即可放车辆通行。

摊铺时，闫凤文派出了最有经验的两位老工人——张兰国和姜广田，他们用自制的工具，小心地处理着新老路面接合处，并不时指挥工人向低处添补沥青料，挥动之间，汗水不时从脸上流下。

23时，新华道路灯熄掉一半。一辆汽车自远方驶来，车灯划破沉沉的夜幕，间或把一个个修路工人的身影，雕塑在笔直的大路上。

习惯劳作高温辛苦若等闲

“习惯了。”这是记者听到最多的一句话。热吗，习惯了；沥青太难闻，习惯了；工作时间太长啊，习惯了；昼夜颠倒受得了吗，习惯了……

当记者表示想采访他们时，腼腆的工人都拒绝了记者的要求，只是埋头做活。

“这些工人干这样的工作已好多年，为我们的城市建设付出了很多。”闫凤文说，现在年轻人很少有能吃得了这种苦的。干这种工作，需要能熬夜的人，还能干得了体力活儿，受得了苦，要不早就累趴下了。

虽然脸上的汗不时往下流，需要偶尔用衣服抹一下，但老高师傅对天气很满意。“今天够凉爽的了，前几天天气闷热，每天工作完衣服都像刚从水中捞出来的，一拧都是汗水。”

闫凤文说，有一天晚上，四十几个人， 24瓶一箱的纯净水喝掉了10多箱，走起路来都能听得见肚子里的水响。

夏季天亮得早。19日，刚过4点半，天空就微微发亮，人们还在睡梦中。此时，新华道与华岩路口大片铣刨过的路面还没来得及摊铺沥青，而工人们已连续工作了8个小时。

责任编辑：David