起重机回转减速器轴承座的修复

2013/07/01 09:20第一工程机械网《工程机械与维修》 赵明

1.焊结法

焊结法修复工艺如下:首先,将回转减速器壳体清洗干净后,用镗床镗削座孔,再将座孔直径适当加大;其次,将壳体放入烤箱预热至400℃左右,再将座孔加热至红热状态(约900~950℃);再次,用铜合金焊条堆焊至预定厚度,再放入烤箱(温度在250℃左右)缓慢冷却,或者用红外线加热器进行热处理;最后,将堆焊好的座孔精加工至设计尺寸。

采用该方案优点是:修复后轴承座孔的抗冲击、抗振性较好,质量较稳定,使用周期较长。其缺点是焊修工艺复杂、周期长、成本高,修复后容易磨损和掉皮。

2.镶套法

镶套法修复工艺如下:首先,将轴承座孔清洗干净,再用镗床镗削座孔,以将座孔加大8~10mm;其次,车制铸钢镶套,镶套的外径与镗削后的座孔为过盈配合;最后,将镶套安装到加大后的座孔内,并精加工至设计尺寸。

采用该方案优点是方法简单、成本低、修复时间短。其缺点是对镶套与轴的间隙要求较高。若镶套内孔与轴承间隙过小,易使轴承发热;若镶套内孔与轴承间隙偏大,易使轴承滑落。

责任编辑:Quasimodo

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