工业车辆：去年逐级下跌 今年将增5%
出口面临压力 呈现三个特点
2012年，我国机动工业车辆出口为7.5704万台，与2011年的7.6074万台相比，下降了0.5%。其中，电动叉车出口为2.9892万台，与2011年的出口量3.2379万台相比，下降了0.77%；内燃叉车（含集装箱叉车）出口为4.5812万台，与2011年的出口量4.3695万台相比，上升了4.84%。
总体来说，2012年工业车辆的出口呈现出三个特点。
第一，从地域分布来看，我国工业车辆的出口从欧美等发达国家向巴西、土耳其等发展中国家转移。
第二，从时间段上看，上半年出口形势较好，下半年出口情况严峻。一些国家设置了对工业车辆的进口限制，如巴西调高了进口税，压缩了我国企业出口的利润空间。
第三，贸易摩擦逐渐增多。一些国内企业为了拓展市场，纷纷压低产品价格，这一方面容易导致出口市场混乱，另一方面也容易引起国外针对我国产品开展的反倾销。
今年将增长5% 出口稳中有升
2012年工业车辆销售整体的下跌，主要原因是国内经济发展速度放缓导致需求下降，世界主要经济体的经济恢复速度缓慢，前两年需求强劲的发展中国家也进入调整期，这些原因造成了国内市场和出口的双重压力。
对于未来市场发展，我们充满信心。党的十八大的召开提出了“两个全面”的目标，也就是全面建成小康社会，全面深化改革开放；同时提出了“两个加快”的任务，也就是加快完善社会主义市场经济体制、加快转变经济发展方式。对于与社会发展密切相关的物流行业来说，将在其中扮演越来越重要的角色。工业车辆是物流装备中用途最广泛的设备之一，应用于各行各业中，近年来，随着对生产、运输效率要求越来越高，用机器代替人工的趋势非常普遍。过去十年，销售主要在沿海地区和国内主要城市，未来随着城镇化进程的深入，使用工业车辆的地区和范围会进一步扩大。由此可以预测，国内工业车辆市场还有很好的发展空间。
出口方面，前几年需求较好的新兴市场自去年开始回落，但调整后会继续向上，欧美等主要经济体国家经济正在复苏过程中，所以2013年出口会稳中有升。需要注意的是一些国家和地区推出的新政策以及关税的变化，还有非关税方面的贸易壁垒，这些情况对出口会形成一定的阻碍。
综合来看，工业车辆行业将从前些年的高速跳跃式发展向稳步式发展转变，无论国内还是国外市场都有机会，预计2013年，国内和国际订单需求会有所好转，工业车辆市场增长会在5%左右，整体会表现出平稳缓慢上升的趋势。业内企业应该抓住机遇，努力调整思路，在创新和提升综合竞争能力上下功夫，以期在未来的竞争中取得好的收益和成绩。
责任编辑：David
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