中海油进口印尼LNG涨价70% 价格倒挂逼气改加速

2013/06/19 08:53每日经济新闻

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中海油福建莆田LNG接收站进口印尼东固LNG(液化天然气)的长约价格确定上涨。6月18日，《每日经济新闻》记者从中海油内部人士处获悉，此次价格协定涨幅在70%以上，由目前LNG气源价格4美元/百万英热左右涨至7美元/百万英热附近。

印尼与中海油的LNG长约价格基本为我国LNG进口第二低价。业内人士分析认为，随着国内LNG长约供应价格的逐步上涨，LNG低价长约资源将越来越难保障。由于国内天然气供需紧张，必然会加大对卡塔尔等高价气的进口量，在国内天然气定价机制还未完全理顺之下，中石油、中海油进口LNG的价格倒挂加剧，不利于扩大企业进口的热情，或迫不得以加剧天然气限供局面。

长约进口印尼LNG涨价落实

据中海油内部了解谈判的人士透露，于上月底开始的价格协定谈判基本结束，LNG长约供应价格估计涨至7美元/百万英热附近。

印尼供应中海油LNG资源定向由中海油福建莆田接收站接收，此前，印尼方面称，福建莆田接受东固LNG气源价格为3.50美元/百万英热。

卓创资讯天然气资深行业分析师李祾譞对《每日经济新闻》记者称，她从与中海油有贸易关系的贸易商处也获知了上述情况。2013年前4个月，印尼向中国出口LNG均价在208~214美元/吨附近，合4.0~4.1美元/百万英热，此次价格协定涨幅在70%以上。

2002年，根据双方合同，中海油每年进口东固项目260万吨LNG至福建莆田接收终端，相当于该项目产能约三分之一，期限为25年。英国BP以37.16%的股权持有该项目运营权，中海油作为合作方之一，占股13.9%。

中海油有关人士说，该价格是由BP与福建莆田接收站共同协商达成的，价格上涨后的收益中海油会按持股权益分享。

LNG低价长约资源难保障

近年来，国内天然气市场需求旺盛，供应增幅低于需求增幅，增加天然气进口量是必然。卓创资讯分析师马慧分析道，LNG低价长约资源难保障，这也是卡塔尔高价气进口量逐步攀升的重要原因。

目前，中石油、中海油LNG长约进口主要来自印尼、马来西亚、澳大利亚和卡塔尔。李祾譞称，印尼和马来西亚的进口LNG长约价格较低，而卡塔尔LNG进口合约是2010年才签定的，价格最高。

据卓创资讯统计各接收站进口长约气成本来看，去年，中海油福建莆田接收站进口均价最低，为1925元/吨，主要为进口印尼低价长约气；中海油深圳大鹏也以进口低价澳大利亚资源为主，但现货价格偏高拉高均价，其2012年进口均价为2995元/吨。中石油大连、如东及中海油宁波进口均价较高，其主要进口气源来自于卡塔尔，最高的为宁波接收站的5996元/吨。

“印尼与中海油的LNG长约价格基本为中国LNG进口第二低价，最低价格来自于澳大利亚长约LNG货物，定向供应中海油深圳大鹏接收站。种种迹象表明，澳大利亚方面也在积极谋求涨价；另外，澳方多次以遭遇台风、装置检修为由减少供应量。”马慧说道。

价格倒挂加剧限供难题

李祾譞表示，目前，我国天然气进口量中，管道气与LNG几乎是一半对一半，由于天然气定价机制未理顺，管道气全面亏损，LNG中除低价长约的印尼、马来西亚、澳大利亚外，卡塔尔长约LNG也是亏损的。

马慧说，中石油江苏如东、大连接收站主要进口卡塔尔LNG，前4个月，江苏如东进口平均毛利润为-1566元/吨，去年同期-2502元/吨；大连平均毛利润为-1831元/吨，去年同期-1661元/吨；中海油福建莆田平均毛利润1877元/吨，同比下降819元/吨，原因是除低价印尼LNG外，还增加了卡塔尔高价气进口。

“进口低价LNG价格不断上涨，如果天然气价改不及时出台，未来也存在进口倒挂的情况，这不利用企业增长进口量的积极性，难解市场需求的缺口。”厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强[微博]说道。

中石油规划总院管道所研究员李广称，近几年，国内天然气需要年增幅在160亿~170亿立方米左右，而2013年上游气源 (进口和国产两部分)供应增幅仅为100亿立方米左右，已无法满足需求的增加。

由于中石油一季度已超额供气18亿立方米，不得不在第二季度用气淡季时考虑限气，以保障今年冬季用气。

4月初以来，中石油开始减少向华北地区供应，限气范围在26%左右，此后，广州、东莞、佛山等地的用户也收到中石油限气通知，限气范围开始向西北、华南等地区扩大。截至目前，暂不见供应情况有好转的迹象。

中石油董事长周吉平曾表示，今年中石油计划供应天然气1070亿立方米，但下游对接的需求有1150亿立方米，缺口达到80亿立方米。

林伯强表示，在价格倒挂的情况下，限气是不可避免的一种止损手段，但是，大规模的限供也不可能出现，因为中石油、中海油都是上下游一体化，某个板块亏损，其他板块是盈利的，盈亏可以互补，限气也只是一种策略而已。

因此，只有进一步推动价格改革，才能理顺天然气价格与替代能源的比价关系，从而解决进口资源的成本倒挂问题，提高进口商的进口积极性。

责任编辑：Eason

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中海油董事长:“苦日子要耐心过”

分析师表示，国际原油价格长期处于低位，原油勘探板块盈利能力减弱，未来众多石油企业只有不断多元化发展，才可增强竞争能力继中石油发布“史上最惨”年报后，昨日，中海油也公布了2015年年报，同样受困于低油价，中海油的日子也不好过。根据年报，由于国际油价大幅下降，中海油去年实现净利润202.5亿元，同比下降66.4%。为了应对低油价，中海油资本支出从2014年的1070亿元，降到2015年的665亿元，而2016年预计资本支出低于600亿元，三年下降了470亿元。中海油董事长杨华昨日表示：“公司在降本增效上下了大功夫，我们都在过苦日子，苦日子得耐心过。” 2015年实现净利润203亿元昨日，中海油发布了2015年年报并召开业绩发布会。年报显示，2015年，公司平均实现油价为51.27美元/桶，同比下降 46.6%；平均实现天然气价为6.39美元/千立方英尺，同比下降0.8%。油气销售收入同比下降32.8%至1466.0亿元。得益于降本增效，中海油桶油成本同比下降5.9%，为39.82美元/桶油当量，实现连续两年下降。实现净利润202.5亿元，同比下降66.4%，每股基本盈利为0.45元。中海油表示，净利润下降的主要原因是国际油价大幅大降。值得注意的是，经过几年的大力降本增效，中海油的桶油成本为39.82美元。对此，中海油首席执行官李凡荣在会上表示：“公司目前的桶油成本在行业中具有较好的竞争力，下降还有一定空间，但空间有限。” 此外，中海油去年实现油气净产量达495.7百万桶油当量，同比增长14.6%。2015年计划的7个新项目均已顺利投产，其中多个项目提前投产，再一次彰显了公司突出的项目管理能力。 2015年，公司资本支出为665亿元，同比下降37.9%；公司董事会已建议派发每股0.25港元的末期股息(含税)。中海油董事长杨华表示：“油价（是涨还是跌）这个事说不太清，猜准的很少。应对低油价，公司做了很多。比如大幅削减资本支出，十分小心呵护现金流，支和出掌握好。我们都在过苦日子，苦日子还得耐心过。作为油公司，当然希望油价高一点。” 对于未来的展望，中海油预计今年的资本支出低于600亿元，持续加大成本控制，以应对低油价带来的挑战。产量目标为470百万-485百万桶油当量，年内将有4个新项目投产。这已经是中海油第三年降低资本支出，2014年资本支出约为1070亿元。由于油价下跌，中海油三年资本支出下降470亿元。加速“上岸”卖油多元化布局需要一提的是，为了应对低油价，中海油正在向下游积极布局。近日，环境保护部发布了关于中海油山西大同低变质烟煤清洁利用示范项目等5个建设项目环境影响评价文件的获批通告。从海上原油勘探生产到“上岸”卖油，此次的煤制项目是中海油在岸上发展的新里程。实际上，这几年，中海油一直努力“上岸”发展，相继以全资或合资的模式建立了宁波大榭、惠州大炼油、山东海化、中海石油中捷石化等炼厂。原油价格不断下跌，上游勘探开发亏得一塌糊涂，而下游加油站业务却赚得盆满钵满，加油站正在成为各大油企发力的业务。 2006年，中海油迈出了成品油零售市场的第一步，中海油出资3.88亿元，将上海星城石油有限公司83.2%股份收归囊中，依托其20座加油站作为支点，正式登陆沪上。隆众石化通的数据显示，中海油的零售加油站约600座，但是这样一个数据在国内成品油零售市场只能是“冰山一角”，中海油加油站在国内占比仅有1%左右，而中石油中石化的加油站总量是五万多座，中海油进入零售市场较晚，后期零售市场的突破会有很大的难度。 “中海油‘上岸’卖油业务从未停止，隆众石化通分析师薛群向《证券日报》记者表示，煤制气项目通过环评，标志着海油岸上业务又开启了新里程。她还指出，国际原油价格长期处于低位，原油勘探版块盈利能力减弱。2016年，将是国内石油市场开放程度继续加大的一年，随着地炼获取“双权”，成品油环节的竞争会更加激烈。未来众多石油企业只有不断多元化发展，才可增强竞争能力。除了加油站，中海油还在下游其它业务上积极布局。 3月22日，中海油宣布与荷兰皇家壳牌公司达成协议，扩建两家公司的合资企业中海壳牌石油化工有限公司（以下简称中海壳牌），投资总额高达228亿元，扩建后中海壳牌的乙烯等化工产品产能将提高一倍。卓创资讯分析师秦文平向《证券日报》记者表示，要想继续生存，国企改革重组之路将更深入的进行。国内能源供应格局势必逐步转变，除强化炼油、零售环节的利润，附加值较高的天然气、化工行业将成为关注的热点。[详细]2016-03-25 10:19

三大石油公司同日换帅业绩不佳逼改革提速

反腐风暴加业绩下滑，“三桶油”最近的日子不好过。在此背景下，稳定管理层成为当务之急，新一轮人事调整在“三桶油”间展开。昨日，“三桶油”集体换帅，中石油集团董事长周吉平与中石化集团董事长傅成玉退休，中海油集团原董事长王宜林将接任中石油集团董事长，中国工程院副院长王玉普接中石化集团董事长，原中海油集团总经理杨华则接替王宜林任中海油集团董事长。此次换帅具体方案官方尚未正式公开披露，在“三桶油”面临改革之际，新老交替或为“三桶油”打下基础。在这波国企反腐风暴中，“三桶油”是重灾区，中石油集团原总经理廖永远、中石化集团原总经理王天普相继被调查。周吉平和傅成玉年纪已满央企一把手服务上限63岁，两人都承受着各方面的压力。接任的新人能否承担起重任，备受关注。根据三者的履历，接任中石油集团董事长的王宜林2003年12月由中石油新疆油田领导人调任中石油集团副总经理、党组成员，2011年4月任中国海洋石油[-1.06%]总公司董事长。王宜林在2011年“三桶油”的大调整中调任中海油，此前他在中石油已有7年的任职经历。接任中海油董事长的杨华1982年加入中海油，拥有逾28年的石油勘探和生产的工作经验。杨华作为海归主持了中海油收购尼克森公司一事，自任职中海油后一路高升。而中石化集团新董事长王玉普此前在大庆油田有限责任公司任董事长，于2014年7月任中国工程院副院长。接任的三位新帅都不缺乏油气行业的实战经验，在人事调整稳定后，接下来需要面对的是反腐压力、业绩压力和油气改革压力。值得注意的是，不断下滑的油价已体现在“三桶油”业绩中。从上市公司层面来看，中国石化[-2.94% 资金研报]2015年一季报显示，公司实现净利润16.9亿元，同比下跌88%；中国石油[-3.63% 资金研报]一季度实现净利润为61.5亿元，同比下降82%；港股中海油一季度油气销售收入约355.4亿元，同比下降40%。 “三桶油”业绩下滑，资本开支继续收缩。以中国石油为例，2015年公司常规资本开支保持严控压缩，勘探与生产资本支出降低10%至2002亿元。面对不断下滑的业绩，改革成为主要预期。安信证券研报认为，中国石化一季度营销及分销板块经营收益52.8亿元，其中非油品营业额达63亿元，同比大幅增长75%，表现亮眼。公司未来定位将向国际油品零售企业看齐，由传统的油品销售商向综合服务商转变，做大做强非油品业务，实现“以非油养油”将成为支撑公司业绩的重要途径和改革过程中的重要方向。国联证券认为，对于中国石油的业绩，短期看油价，长期看改革。在油价继续波动情况下，市场对于“三桶油”的预期主要集中于改革。中国石油和中国石化预计都将有改革措施推出，“混改”与“进口权限开发”等改革在人事调整稳定后有望加速。 “三桶油”换帅方案公司原董事长接任董事长中国石化傅成玉王玉普中国石油周吉平王宜林中海油王宜林杨华[详细]2015-07-05 14:57

外媒：中国考虑合并中石油、中石化和中海油

　　前日，港股节后开盘首日中石化下跌1.074%，而在除夕当天（2月18日）的交易中，中石化港股受到与中石油合并传闻的影响曾大涨4.65%。　　春节前夕，有海外媒体报道称，官方正在考虑研究整合三桶油的可行性，其中一个方案是将中石油和中石化合并，另一个方案是将中石化和中海油合并。受此传闻的影响，在2月18日港股节前最后一个交易日中，中石化大涨4.65%，中石油和中海油则均上涨接近3%。　　不过在春节假期的前四天之内，包括官方及三桶油均未对上述合并传闻做出任何表态，而一些研究机构的报告则认为合并的可能性不大，所以在昨天的港股交易中，中石化股价盘中一度下挫超过2%，中石油全天则下跌1.002%，中海油全天下跌2.812%。　　有观点认为，三桶油的合并将提升中国石油企业的海外竞争力并提高盈利能力。据2014年7月发布的最新《财富》世界500强榜单，中石化、中石油已经挤掉美国石油巨头埃克森美孚成为全球第二大和第三大石油公司，紧随荷兰皇家壳牌石油公司之后。按照年度营收排名分别是：壳牌4596亿美元、中石化4572亿美元、中石油4320亿美元、埃克森美孚4076亿美元。不过按照年度盈利排名的话则是：埃克森美孚326亿美元、中石油185亿美元、壳牌164亿美元、中石化89亿美元。　　厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强表示，如果关注点是海外市场，三桶油的整合会提高海外竞争力，但如果考虑到国内市场，相互之间竞争多一点会更好，竞争提高效率。多家研究机构的报告则认为，三桶油整合的大方向正确，但是可行性不大。多位业内人士也表示，其实三桶油的合并传闻很早就有，但是真要合并难度很大。[详细]2015-02-25 09:36

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