国机重工非公路自卸车 凝聚世界级的竞争力

专注驾驶：国机重工GZL3606型非公路矿用自卸车

国机重工GZL3606型非公路矿用自卸车整合了国际先进技术，配备了D12发动机、美国Allison电控手自一体变速箱等优秀的硬件产品，在提高车辆安全性、舒适性、出勤率和易操作性上投入了大量精力，使得产品可广泛应用于建材厂、矿山、工地等短途运输领域。

国机重工GZL3606型非公路矿用自卸车

精心配置

针对实际使用情况，国机重工GZL3606型非公路矿用自卸车选用了技术较为成熟的直列、水冷、四冲程，涡轮中冷、直喷D12型发动机，充分融合了国际先进的发动机前沿科技，使产品达到了国际先进水平，形成了 “高可靠性、高功率、大扭矩、低排放、低油耗、低噪声”典型特征。

国机重工GZL3606型非公路矿用自卸车

在变速器的选择上，GZL3606同样具备了较高的水准。专为苛刻的行业要求而设计的美国Allison电控手自一体变速箱带有液力缓速器及自诊断系统，其液力变扭器可以实现动力的不间断传递：车辆起步时，变扭器加大发动机扭矩，而旋转的减震器充分吸收挡位切换的冲击，从而减少对传动系统的损坏。另外，Allison变速箱操作简便，不用手动换挡，降低了驾驶员的劳动强度，也让驾驶员专注驾驶。

在用户较为关心的车厢容量上，GZL3606加宽加长的车厢配置则在最大程度上保证了车厢的装载能力。GZL3606的车厢类型为矩形车斗，宽度为3150mm，车厢底板采用3+2的布置形式，并选取18mm厚的锰板材质，并以12mm厚的Q345型钢板为箱体材质，在保证材料坚固实用的同时，也使得整车看起来更加美观、大方。

舒适体验

在保证产品可靠工作的前提下，GZL3606可以看成是国机重工追求产品舒适性的极限尝试。最新款的全封闭悬浮驾驶室及悬浮式座椅的采用，极大地提高了减震性能，为驾驶员带来了舒适的驾驶环境。而经过增大的驾驶室空间，则能够为驾驶员带来更为开阔的操作视野，无论轻载重载、无论崎岖平坦，都能够让驾驶员轻松应对，提升操作效率。

自卸车产品倒车盲点的通病在一定程度上加大了自卸车产品在使用过程中的危险程度，为此，GZL3606设计了独立的倒车影像系统，并将该系统的远红外广角摄像装置安装在车后，使得驾驶员可以在驾驶室内准确、清晰地掌握车后障碍物的情况，提高了产品在工作过程中的安全性。

责任编辑：Alley