装载机盘点：龙头竞争激烈 格局将进一步分化
徐工
大吨位装载机领跑行业 研发销量双丰收
徐工大吨位装载机经过多年的积累，在近两年绽放光彩。2011年，徐工大吨位装载机已开始吸引业内目光，在销量上增长了800%，增速和销量均创行业第一，为整个集团收入做出突出贡献；2012年，大吨位装载机继续成为徐工绝对亮点之一，不仅表现在新品的不断推出，还表现在销量的迅猛势头。
徐工大吨位装载机LW800K高卸王装载机
3月12日，徐工三款矿山装载机发布，其中LW500KL、LW600K两款是徐工大吨位装载机LW系列的最新代表。这三款新发布的产品是专门针对矿山作业研发而成，“已达到或超过当今国际最先国际水平，堪称中国装载机行业首款真正意义的矿山型装载机”。对此，中国工程机械工业协会副秘书长俞琚评价称，徐工为适应市场需求率先推出6至12吨级大吨位系列装载机产品。其中LW1200K装载机是当今国内生产的最大吨位装载机，2010年在上海宝马国际工程机械展会上获得巨大成功。2011年，徐工6吨及以上大吨位装载机实现销售超过500台，一举奠定徐工大吨位装载机销量的领先优势。他表示，徐工演绎了装载机产品神话。
6月，投资32亿元，占地600亩，联合厂房21万平方米，全过程智能化生产，仅用一年时间，一座年产40000台装载机的世界顶级现代化工厂——徐工大吨位装载机智能化制造基地，就昂首挺拔在中国工程机械之都——徐州。立足全球视角，中国装载机大型化、高端化、节能化的发展趋势势不可挡。
8月，徐工大吨位装载机再添新成员——LW1000K轮式装载机问世，这是徐工拥有自主知识产品产权、综合集成和创新运用现代高科技领域的研究成果，这款产品的成功研制开发，完善了从6吨到12吨全系列型谱的徐工大吨位产品系列，满足了国内市场需求及参与国际竞争的需要，实现我国大型轮式装载机设计和制造技术上的突破。
从销量上看，3月，徐工9台9吨轮式装载机——LW900K一次性发往云南某矿山，这是国内9吨装载机一次性发车的最大批量，再次奠定了徐工在国产大吨位装载机行业的标杆地位。截止11月，徐工大吨位装载机销量实现了连续11个月的高增长，同比增长50%，市场占有率已达20%以上，在国内市场以3倍以上的显著优势领先于欧、美、日企业，并位居中国第一位。
不仅在国内市场，在国际市场的销售，徐工大型装载机亦处于领先地位。在过去的23年中，徐工装载机保持行业出口第一，其大吨位装载机已先后出口委内瑞拉、玻利维亚、俄罗斯、土耳其、波兰、伊朗等十多个国家，确立了徐工大吨位装载机国内外市场销量的龙头地位。
与中国大部分装载机企业以中小吨位产品为主要阵地不同，徐工自进入装载机行业起，便对大吨位设备表现出异乎寻常的渴求，并不断为大吨位装载机研发、制造积蓄力量。经过多年的积累和发展，如今，大吨位装载机不仅为徐工再次坚定行业领军地位，更成为徐工持续发展的重大战略。
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责任编辑：Anny
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