装载机盘点：龙头竞争激烈 格局将进一步分化

临工

杀出来的黑马 市占率直逼柳工

沃尔沃给临工带来的各种变化和能量正在不断发挥效果，临工也正在昂首大踏步向前迈进。

10月15日，山东临工工程机械有限公司发布公告，到2015年，确保其在装载机领域行业第二位，力争第一位。公司依托沃尔沃集团公司先进技术，在技术领先、价格优惠的情况下力争进入同行业前二位的规模目标。

提到2012年的装载机市场，临工一定是最闪亮的新星。事实上，自2006年与沃尔沃合作以来，临工装载机取得了迅猛发展。2012年前9月，临工装载机销量突破2万台，仅次于柳工，10月、11月，临工装载机销量分别超过2000台、2300台，与柳工不相上下。

在出口方面，2011年，临工装载机出口3819台，居行业第一；2012年同样是山东临工海外市场丰收的一年。

山东临工董事长、首席执行官王志中

山东临工LG953N节能型轮式装载机

我们可以看出，临工已由曾经的第二梯队上升至第一梯队，且直逼柳工，二者市场占有率差距不到1个百分点。同时拉大了与后面企业之间的距离，大有占领装载机行业第一的态势。对于历来牢牢占领国内装载机市场的民族品牌而言，山东临工的飞速发展对其敲响了警钟。

临工的迅猛发展与其“国际化战略”密不可分。临工董事长王志中曾透露，今年临工装载机出口已处于行业中的领先地位，全球市场格局得到进一步完善。下一步，临工将进一步加快国际化步伐，一方面继续稳固新兴市场，比如在巴西投资建厂，预计明年即可竣工投产；另一方面着手进军欧美发达国家市场，在明年德国举行的慕尼黑宝马展上，临工将展出更多符合欧盟标准的工程机械产品。

自2006年正式与沃尔沃合作以后，临工就确定了国际化战略。双品牌战略使临工不仅可以将本土品牌与沃尔沃品牌形成互补，同时借助沃尔沃的全球资源，使得临工的产品性能和市场规模得到了快速提升，海外市场成长性跃居行业首位。2010年11月，山东临工牵手中超联赛，成为工程机械行业内第一家发力体育营销的企业；2011年，山东临工再度出击，延续了赞助中超的体育营销之旅，并在2012年继续组织一系列的各地经销商中超看球活动，从而极大地推广了山东临工的品牌形象。此外，临工还频繁展开了一系列诸如牵手世界自然基金会、赞助"绿蛟龙号"出征"沃尔沃环球帆船赛"、抗震救灾、捐助希望小学以及最近的赞助央视中秋晚会等品牌营销举措，不断地为山东临工"建国际化临工，创可信赖品牌"的目标持续努力。

除了在销售量上争先之外，临工顺应“低碳、节能、绿色、环保”的时代主题，在节能、环保这条道路上不断探索、研究，LG953N节能型装载机以“综合节能20%”的实践成果获得了2011中国工程机械年度产品TOP50”市场表现金奖。同时，临工还与潍柴动力携手举办“省油动力中国行”活动，LG953N节能型装载机在比赛中再次获得用户的肯定，获得省油大赛第一名。2012年4月21日，山东临工与世界自然基金会（WWF）在济南举行“山东临工携手世界自然基金会碳减排先锋计划系列活动新闻发布会”，成为第一家加入此项计划的中国机械工业品牌，再一次实现节能领域的创新突破，共同为世界气候储蓄计划和全球节能低碳做出自己的贡献。

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责任编辑：Anny