主要性能特点
斗山DL507型轮式装载机
DL507型装载机采用低转速斗山DE08TIS发动机,额定功率160kW,额定转速2,000rpm,最大扭矩为902N.m/1,300-1,500rpm。中冷涡轮增压,压缩比更高,动力更强劲,油耗更低,轻松胜任重载恶劣工况。采用领先的ZF全自动变速箱,与发动机完美匹配的设计,使整机牵引力高于行业水平14%,铲装作业更轻松。
斗山DL507采用先进的Doosan驱动桥,改善差速锥齿轮的加工工艺,使齿轮抗弯曲强度提高34.6%,驱动桥质量更可靠、寿命更长。整机尺寸加长、加宽,稳定性更强,更适宜重载工况。整车采用韩国进口油漆,防锈、防褪色效果更出众,最大卸载高度为3110mm。
液压系统采用双泵合流技术,并进行工况细分,进行合理优化设计,充分利用动力能源,使发动机油压负荷最小化,液压泵小型化,动力损失最小化。主泵排量105mL/r,三项合时间总计为10.7秒。液压油缸密封圈及液压软管采用进口Parker品牌,有效提高了液压系统的可靠性。配备液压驱动独立散热风扇,风扇马达为意大利Casappa进口品牌。燃油箱容量为310L,液压油箱容量为250L,变速箱机油45L,发动机机油21L。
斗山DL507型轮式装载机的发动机
主泵及先导泵等液压部件采用意大利Casappa进口品牌,性能行业领先,寿命及耐久性更出众。