北方重工蔺建成:发展实体经济要有政策保障

2012/12/12 11:14中国经济周刊

“企业盈利多少,他们并不是很关心,因为在零部件供应方面他们已经赚足了钱。”

“市场在我们这里,大股东是我们,风险也在我们这里,我们辛辛苦苦经营一年,最后也就是赚几千万,还要给人家分红。”

“不掌握核心技术和配套渠道,就必然受制于人,中国的机械制造企业不能只当打工仔。”

蔺建成下定决心要打破国外对市场配套体系的垄断。“只有走自主研发的模式,一并把配套体系建立起来。这样有两个好处,一是自主研发,知识产权属于自己,带来的利润就高。第二,我们自主研发成功对他们不断涨价的散件供应体系就是个威胁。”

从2006年开始,北重先后研发35吨和25吨矿用车,全部实现国产化,国内配套。2011年研制成功的NTE260自动轮矿用车载重量可达240吨,目前又研制成功了NTE150、NTE240,正在研制300~400吨系列矿用车。

在国内占有70%以上市场之后,北重要让中国的矿用车走向世界,并成功地在国际市场上实现了30%的销售额。

现在,北重集团已然成为继美国卡特、日本小松后的世界第三大矿用车制造商。

北重的“护城河”工程

面对严峻的国际竞争,蔺建成的要求是,“打基础,练内功,让创新能力在制度下传承”,并形象地称之为“护城河”工程。

蔺建成表示:“从长远看,我们的36000吨垂直热挤压机是企业未来发展的核心基础之一。但企业的核心竞争力不是依靠一台设备,而是企业永续发展的能力。对于北重而言,如何将50多年军品生产、特种钢冶炼、重型机械制造等高、精、尖技术进行不断的创新传承,才是真正的核心竞争力。”

企业规模大了,走集团化发展道路就得实现精益生产和精细化管理。“首先我们上了一套ERP系统,把它作为管理的抓手和工具,对公司的生产经营和管理流程进行梳理及再造,使经营管理更加科学规范。”继续管理细化是蔺建成在2013年的重点任务之一,“充分实现管理制度化、制度表单化、表单电脑化,将由电脑对各项生产任务和管理事项进行跟催和反馈,实现公司精细化管理和精益化生产”。

“我们这几年甚至很长时间内都要静下心来抓基础管理,要建立工厂的‘护城河’。一定要把企业的制造成本和管理成本降下来,消除各种浪费、提高运营效率,增强企业的竞争力。”蔺建成说。“企业不能简单地看一时的利润指标,追求企业社会价值最大化和可持续发展才是目标。肩负着国家使命的国有企业,必须依靠科技进步和扎实稳健的管理基础参与国际竞争,才不负国家战略团队的称号。”蔺建成如此表述。

对话蔺建成:决不能使实体经济处于无序竞争状态

《中国经济周刊》:您认为实体经济的大发展需要哪些条件?

蔺建成:实体经济发展还需要政策保障。市场经济是法治经济但绝对不是自由经济。现在一说市场经济,好像就是没办法干预。其实我个人认为,市场经济好比是运行在高速公路上的汽车、运行在铁轨上的列车一样,要想驾驭它就必须要制定科学的法律法规和制度,以此实现宏观调控和微观执行。

决不能使实体经济处于无序竞争、重复投资、低水平复制的状态,否则将导致产能过剩,企业亏损而转产、破产。

美国是大家公认的市场经济建设较完善的国家之一,美国在30多年前搞出来一台31500吨垂直热挤压机,之后在全美就没有搞第二台大压机,有这一台基本足够市场需求,再投资就是产能过剩、重复投资。而国内据我所知,正在建设的同类型大压机还有3台,这将会面临更严重的内部无序竞争。所以,实体经济的发展一定要有政策保障。

《中国经济周刊》:您怎么看未来中国实体经济与其他行业的关系?

蔺建成:实体经济是基础,是核心,没有实体经济做基础,搞资本运作、金融衍生产品将会是空中楼阁。实体经济是真正的价值创造过程,炒股、炒房是价格的虚涨,是不可持续的。所以,国家下决心予以调控。同时,装备制造业的发达水平是一个国家和地区的基础,是实体中的实体,国家对装备制造业的政策导向支持应该加强。目前,装备制造业处在微利和亏损的边缘,有好多企业开始搞房地产、炒股、搞信贷等,靠投机取利,所以要让实体经济做“实”,资本才可以真正增值。

《中国经济周刊》:有人说某些行业未来应该“国退民进”,让更多的民营企业发挥其活力,带动行业发展,您怎么看?

蔺建成:不能简单地说是“国进民退”好还是“国退民进”好。企业的活力也不是简单的体制决定的。

我认为机制是主要的,充分调动员工的积极性和创造性是主要的,只要员工对企业认同,有切身感,就一定能用最低的成本、最高的效率创造出用户认同和满意的产品及服务,企业就有活力,就能长盛不衰。

国有企业不仅是产品的生产者,而且也是国家的战略思考者,是国家国民经济的支柱,更是党的执政之基。只要解决好机制问题,国有企业一样会焕发生机和活力。我期盼未来10~20年是中国技术进步最快的年代,在这之前,实体企业的创新可能都是模仿、仿制。中国作为制造业大国的未来20年,是由中国制造到中国创造,中国技术大发展的20年,这是不可阻挡的。在这个过程当中,国有企业首当其冲。

经过这么多年的发展,中国的国有企业事实上积聚了大量人才,中国真正的企业家、优秀的管理者很多出自国有企业。另外,国有企业有非常健全完善的党的组织体系,始终发挥着坚强的引领和核心作用。在未来的发展中,国有企业的实力和活力将会不断显现。

责任编辑:Eason

买车卖车 养车维修 疑难故障 学大招

扫码加群 BOSS团同行好友等你交流

|收藏本文
热点专题 更多>>
河北鹏远:坚定道路自信

河北鹏远:坚定道路自信

在工程机械行业的广阔天地里,刘悦以其对事业的无限热爱和坚定信念,带领河...详情
海伦哲高空作业车体验

海伦哲高空作业车体验

在时光的长河中,总有一些瞬间,如同星辰般璀璨,照...详情
卡特彼勒用服务提升价值

卡特彼勒用服务提升价值

【第一工程机械网 原创】彼得·德鲁...详情
徐工首席服务专家:程帅

徐工首席服务专家:程帅

【第一工程机械 原创】太行层峦叠嶂,气势磅礴,汾...详情
专访协会租赁分会秘书长

专访协会租赁分会秘书长

2024年已经过半,面对市场的不确定和竞争的白热...详情
投稿邮箱:news@d1cm.com
服务热线:400-6789-326

CopyRight © 2000- d1cm.com, All Rights Reserved 第一工程机械网 版权所有

京ICP备10026412号-15 京ICP证060286号  京公网安备11010502049281号 网络视听许可证0113658号 广播电视制作许可证

客服电话:400-6789-326 新机业务按 1,二手业务按 2,商务合作按 3

关于我们 | 本网动态 | 会员服务 | 广告服务及报价 | 商务合作 | 招聘英才 | 法律声明 | 网站地图 | 联系我们

小松(中国)投资有限公司

小松(中国)投资有限公司是株式会社小松制作所在中国的全资海外子公司,成立于2001年2月,公司总部位于上海市。株式会社小松制作所是一家有着80多年历史的全球著名的工程机械制造公司,同时还涉足电子工程、环境保护等高科技领域。小松(中国)投资有限公司秉承日本总公司面向全球的发展战略思想,把“质量和信赖”作为公司最重要的经营理念,以满足用户需求为宗旨,提供优质产品和服务为已任。公司自成立以来,先后在全国范围内设立了7个地区办事处,分别协助遍布各省、市、自治区的小松产品代理商,进行整机销售、服务及零配件供应等相关业务的工作,更好地服务于广大的小松用户。
了解更多