中联重科中旺公司 技术为支撑 创新促发展

中联重科中旺公司是中联重科的核心零部件配套分公司之一，在常德、上海、江阴、陕西华阴、山西东华拥有生产制造单元。公司主要从事中联重科机械产品零配件的研究、开发、生产和销售及相关的技术开发。目前主要为中联重科各主机事业部配套生产“液压胶管总成”、“砼输送管总成”、“液压硬管总成”、“塔机顶升系统及起重量限制器”等核心零部件产品，同时承担着中联重科所有液压润滑油品、钢材的集中统一采购和配送服务。

工程机械配件技术进步日新月异，关键零部件将成为行业企业未来发展的重大突破口。那些与主机生产商合作更为紧密，拥有技术储备，能生产高附加值核心零部件的配套企业将握有行业话语权。为此，中旺公司坚持以技术创新为核心，以客户需求为导向，加大知识产权申报力度，加强技术团队建设，并积极借助、整合中联重科总部和中联重科各主机事业部及意大利CIFA的技术资源，在主要产品混凝土输送直管基础上，持续开发出双层直管、双层弯管、眼镜板、切割环等产品，不断完善易损件产品链，向“成为技术含量最高，产品质量最可靠，盈利能力最强，生产规模最大的工程机械易损件行业标杆”的目标不断迈进。

“内”“外”兼修——提升技术创新能力

一是坚持“内”修，即“苦练内功”，充分挖掘自身技术潜力，并借助中联重科总部及各主机事业部技术平台，不断提升中旺公司技术能力。

首先，积极提升自主研发水平。2006年前，中旺公司仅能承接中联重科旗下各主机事业部已经设计定型、进入批量生产阶段的零部件。为了切实提升技术创新能力，积极打造高附加值的核心零部件，不断促进公司规模提升，中旺公司近年来持续加大研发力度，增加研发费用投入。2012年与2010年相比，技术研究经费翻了9番。同时，通过持续优化现有生产技术、工艺布局，充分发掘自身潜力，极大地提升了自我技术创新能力。

其次，充分利用、整合中联重科中央研究院及各主机事业部技术资源，相继与中联重科中央研究院和混凝土机械公司研究院联合成立双层直管项目、高铬铸铁铸造项目课题组，共同进行项目研发，提升技术水平。

再次，利用、整合CIFA技术资源，加快技术提升。在双层弯管、双层直管的开发过程中，中旺公司与CIFA对双方原材料、设备、工艺方法进行专门对比试验，并互派人员进行技术交流。

二是“外”修，即通过吸收外部企业先进技术工艺，化为己用，助推公司技术创新能力提升。

首先，联合供应商提升技术工艺。以提升中旺公司产品外部品质、完善内部性能为前提，中旺公司牵头制定了液压系统管件企业标准。联合有技术实力的供应商，为中联重科各主机事业部产品液压系统管件布置、选型等进行细致分析，以提升产品性能。

其次，联合行业先进企业共同投资，加强技术整合创新。2011年，中旺公司借助中联重科总部平台，与砼输送直管制造商合作建厂，有效带动了砼输送管技术工艺水平进一步提升。

通过充分整合中联重科总部、国内及国外优质技术资源，并持续提升自我技术创新能力，形成了强有力的技术支撑，为中旺公司的快速发展提供了充足的动力源泉。

技术突破——完善易损件产品开发

一是成功试制混凝土双层输送直管。

目前，市场上的混凝土输送直管主要为单层管，其主要问题为使用寿命不高，质量较不稳定。为有效提升产品品质，中旺公司联合中联重科意大利CIFA进行技术革新，对混凝土泵车输送管进行专门升级换代，成功试制双层淬火管，使得混凝土输送直管寿命提升约200%，极大地减少了换管频率，深受市场欢迎。

据了解，目前市场上仅有少数几家企业能生产混凝土双层输送直管，中旺公司混凝土双层输送直管的研制成功，意味着中旺公司在混凝土输送管生产领域已进入国内先进行列。

二是成功开发混凝土双层输送弯管。

长期以来，中旺公司一直致力于弯管的研发，以期更好地服务主机生产。经过反复调研，发现市场上的主流品牌单层弯管，均存在不同程度的缺陷，特别是使用寿命不高，而若能开发出性能更优的产品，定能抢夺行业市场。为此，中旺公司立即成立弯管项目攻关组，以寻找新的解决方案，突破现有技术瓶颈。

经过比较论证，中旺公司发现CIFA双层弯管技术已非常成熟，在国际上口碑也较好，但在国内却缺乏合格的铸造工艺。对此，中旺公司采取“两手抓”策略：“一手”抓技术对接，与CIFA积极衔接，进行技术交流与吸收工作，快速掌握产品核心技术；“一手”抓铸造工艺，引进行业高端人才，成功解决铸造难题。目前，中旺公司双层弯管已具备批量生产能力，使用寿命大幅提升，达到行业先进水平。

责任编辑：Hermia