玉柴集团“逆势”而发 敬诚致远 精业百年

自上世纪60年代初期，玉柴产品开始出口海外。进入21世纪后，玉柴提出了“卓越品质，国际玉柴”的经营理念，布局开拓海外市场，发动机出口进入高速发展阶段。借助中国-东盟合作不断深入的东风，玉柴机器扬帆远航，产品迅速抢占东盟市场。越南作为玉柴最早、最大的海外市场之一，玉柴发动机在越南的市场保有量已突破5万台，遥遥领先国内同行。随着玉柴船电动力市场的迅速崛起，玉柴客车用发动机配套国内主流客车厂的客车大量进入东盟市场，玉柴机器在印尼、菲律宾、马来西亚等东盟国家出口量取得了质的突破，在新加坡、缅甸、柬埔寨、老挝、文莱等东盟国家均有一定的出口量。玉柴挖掘机还远销欧美、大洋洲等五大洲以及东南亚、非洲等30多个国家和地区，设立海外代理商达30多个、海外子公司两家。

凭借科技创新的制胜法宝，玉柴已研制开发出我国柴油发动机行业产品谱系最丰富、最完整的产品链。主要产品有车用、船用、工程机械用、农业机械用、发电设备用、乘用车等7大类22大系列，微轿、轻、中、重型多缸柴油机，功率覆盖55－1650千瓦，是国内主要商用车、工程机械、农业机械、船电动力等的首选配套动力。

敬诚致远，精业百年。勇于创新并秉承“绿色发展，和谐共赢”核心理念的玉柴，定会稳步天下，行将更远……

与国际同步：

船电尖兵

玉柴船电动力逆势增长，成为决胜市场的又一尖兵！在广东珠海，在四川资阳，在广西玉林，3个国内一流的船电动力生产基地已快速布局。现在，玉柴低速、中速、高速船机并举，产品能满足从远洋渔轮到快艇等大小船舶，以及发电机组动力需求，其船电产品以可靠性强、经济性好、油耗低、动力强、噪音小、节能环保等特点驰骋市场。

2009年，玉柴船舶动力股份有限公司引进世界一流的瓦锡兰公司的技术，制造W-6X系列全电控共轨船用低速柴油机，达到了世界低速船用柴油机技术先进水平。其生产的首台W-6X35智能船用低速发动机拥有先进的节能技术，以成功实现燃油低消耗广受船东好评。

南车玉柴公司是玉柴中速机的生产基地，其产品包括船用柴油机、发电机组，功率范围900kW-9000kW。其中，NY320系列、NY210系列高端大功率中速发动机，成为替代国外知名品牌的高端产品，填补了我国相关技术领域的空白。

玉柴凭借强大的研发实力，不断有优质新品投放市场，其市场占有率稳步提升。今年3月，玉柴强势发布YC12VC、YC12VT、YC8C等3款自主开发、融合世界先进技术的高速、大功率船舶、发电用柴油机，打破了我国高端船电发动机被国外产品占据的市场格局。不久，装配玉柴YC6T、YC6B等动力的渔船成功入选今年国家渔业船检局发布的“中国十大渔船标准化船型”，玉柴动力再次以卓越品质赢得信赖。

今年1-8月，在船电行业下降25％的不利影响下，玉柴船电动力销量却实现了11％的增长，成为令行业称道的“玉柴现象”。

校车动力典范：

安全 舒适 省心

细分市场、专业匹配产品是玉柴多年赢得市场的关键。校车动力成为玉柴切分的另一块“蛋糕”。5月16日，在2012北京国际道路运输、城市公交车辆展览会上，玉柴乘势推出中国首款针对校车特殊需求的专用动力，并推出我国首个针对校车动力市场尊享服务政策。

围绕“安全、省心、舒适”三大校车的更高需求，玉柴推出了从YC4FA到YC6J的5个平台产品组合，精准匹配5.5-10米的不同产品，最大效率覆盖校车市场。其量身打造的三大专用技术高温隔离+油电隔离+高效制动，保证了校车动力的安全性；GPS定位+远程专家服务+车队高效管理，让玉柴校车动力用得省心；低噪技术+应用集成+平顺技术，确保了玉柴校车动力的舒适性。

截至目前，已有过万台搭载着玉柴动力的专用校车奔跑在浙江、西藏、甘肃、陕西、宁夏、黑龙江、江苏、福建等全国各地，承载着千万学童的安全出行。

责任编辑：Eason