玉柴集团“逆势”而发 敬诚致远 精业百年

玉柴发动机年出口量超过3万台，海外市场保有量超过15万台，仅在东盟市场保有量就突破6.1万台，市场规模约占玉柴海外发动机市场的40％！今年1至8月，受欧债危机等国际形势和国内宏观调控政策的影响，玉柴机器“逆势”而发，卓尔不凡，不仅保全了在东盟国家的市场份额，而且还取得了大幅度的增长。其中，船电动力板块发动机同比增长超过20％！

2011年6月29日，玉柴发布中国首台达标欧Ⅵ排放标准的YC6L-60车用柴油机

2012年3月30日，玉柴发布三款船电动力，图为YC12VC发电动力揭牌

2012年6月12日，玉柴船动生产的首台W-6X35低速大功率船用发动机正式发运

配装玉柴YC6T450C柴油机的钢质灯光围捕渔船

2012年3月21日，配装玉柴校车专用发动机的校车批量进入市场

卓越玉柴 俏走东盟

玉柴机器，以其优良的品质、高效的服务和卓越的节能减排效果，不仅在国内市场独霸一方，而且深得东盟各国信赖，赢得广泛赞誉并俏走东盟。

自上世纪60年代初期，玉柴产品开始出口海外。进入21世纪后，玉柴提出了“卓越品质，国际玉柴”的经营理念，布局开拓海外市场，发动机出口进入高速发展阶段。借助中国-东盟合作不断深入的东风，玉柴机器扬帆远航，产品迅速抢占东盟市场。越南作为玉柴最早、最大的海外市场之一，玉柴发动机在越南的市场保有量已突破5万台，遥遥领先国内同行。随着玉柴船电动力市场的迅速崛起，玉柴客车用发动机配套国内主流客车厂的客车大量进入东盟市场，玉柴机器在印尼、菲律宾、马来西亚等东盟国家出口量取得了质的突破，在新加坡、缅甸、柬埔寨、老挝、文莱等东盟国家均有一定的出口量。玉柴挖掘机还远销欧美、大洋洲等五大洲以及东南亚、非洲等30多个国家和地区，设立海外代理商达30多个、海外子公司两家。

凭借科技创新的制胜法宝，玉柴已研制开发出我国柴油发动机行业产品谱系最丰富、最完整的产品链。主要产品有车用、船用、工程机械用、农业机械用、发电设备用、乘用车等7大类22大系列，微轿、轻、中、重型多缸柴油机，功率覆盖55－1650千瓦，是国内主要商用车、工程机械、农业机械、船电动力等的首选配套动力。

敬诚致远，精业百年。勇于创新并秉承“绿色发展，和谐共赢”核心理念的玉柴，定会稳步天下，行将更远……

与国际同步：

船电尖兵

玉柴船电动力逆势增长，成为决胜市场的又一尖兵！在广东珠海，在四川资阳，在广西玉林，3个国内一流的船电动力生产基地已快速布局。现在，玉柴低速、中速、高速船机并举，产品能满足从远洋渔轮到快艇等大小船舶，以及发电机组动力需求，其船电产品以可靠性强、经济性好、油耗低、动力强、噪音小、节能环保等特点驰骋市场。

2009年，玉柴船舶动力股份有限公司引进世界一流的瓦锡兰公司的技术，制造W-6X系列全电控共轨船用低速柴油机，达到了世界低速船用柴油机技术先进水平。其生产的首台W-6X35智能船用低速发动机拥有先进的节能技术，以成功实现燃油低消耗广受船东好评。

南车玉柴公司是玉柴中速机的生产基地，其产品包括船用柴油机、发电机组，功率范围900kW-9000kW。其中，NY320系列、NY210系列高端大功率中速发动机，成为替代国外知名品牌的高端产品，填补了我国相关技术领域的空白。

玉柴凭借强大的研发实力，不断有优质新品投放市场，其市场占有率稳步提升。今年3月，玉柴强势发布YC12VC、YC12VT、YC8C等3款自主开发、融合世界先进技术的高速、大功率船舶、发电用柴油机，打破了我国高端船电发动机被国外产品占据的市场格局。不久，装配玉柴YC6T、YC6B等动力的渔船成功入选今年国家渔业船检局发布的“中国十大渔船标准化船型”，玉柴动力再次以卓越品质赢得信赖。

今年1-8月，在船电行业下降25％的不利影响下，玉柴船电动力销量却实现了11％的增长，成为令行业称道的“玉柴现象”。

校车动力典范：

安全 舒适 省心

细分市场、专业匹配产品是玉柴多年赢得市场的关键。校车动力成为玉柴切分的另一块“蛋糕”。5月16日，在2012北京国际道路运输、城市公交车辆展览会上，玉柴乘势推出中国首款针对校车特殊需求的专用动力，并推出我国首个针对校车动力市场尊享服务政策。

围绕“安全、省心、舒适”三大校车的更高需求，玉柴推出了从YC4FA到YC6J的5个平台产品组合，精准匹配5.5-10米的不同产品，最大效率覆盖校车市场。其量身打造的三大专用技术高温隔离+油电隔离+高效制动，保证了校车动力的安全性；GPS定位+远程专家服务+车队高效管理，让玉柴校车动力用得省心；低噪技术+应用集成+平顺技术，确保了玉柴校车动力的舒适性。

截至目前，已有过万台搭载着玉柴动力的专用校车奔跑在浙江、西藏、甘肃、陕西、宁夏、黑龙江、江苏、福建等全国各地，承载着千万学童的安全出行。

天然气动力先行者：

NG标杆

玉柴致力做中国绿色动力的引领者，专注于研发生产制造符合客户需求的天然气发动机、混合动力等绿色动力，受到了市场的广泛认可。

1995年，玉柴开始气体机研发，到2000年大批量进入市场，至今还在天然气动力领域默默耕耘着。目前的玉柴NG发动机拥有核心单点喷射和稀薄燃烧技术，大大优化动力性和燃油经济性，保证了NG动力的性能卓越。2011年，玉柴NG发动机市场份额居全国第一，占据了LNG客车大部分市场。

据玉柴工程研究院新能源动力研发所副所长盛利介绍，玉柴的气体机产品谱系最广、功率覆盖最宽，拥有一套独立开发的天然气发动机控制系统，市场销量今年有望突破两万台。

重型动力高品质品牌：

YC6K12

YC6K12发动机诞生于2007年。历经5年研发，由享誉世界的内燃机大师领研、玉柴两位国内首席科学家合力、19位博士加盟，用50多台样机进行了总计约5万小时的台架性能和机械开发而成。其集成了当今世界最新技术成果，达到了领先技术与本土适应性完美结合，拥有30多项技术发明专利。

YC6K12的研发、生产以绿色制造和“零缺陷”为根本目的，聚合世界顶级内燃机零部件制造企业最佳技术。其主要关键设备全部采用国际知名品牌，制造精度高，运行能耗低，在线检测技术、防错技术、安全环保技术、信息技术全面运用，将先进的制造和检测装备与智能化的质量控制系统高度融合，使每道工序每个产品特性准确一致，确保了发动机的高品质。

文化软实力——玉柴硬动力

企业未来的竞争是品牌的竞争，更是其企业文化的竞争。

作为位列广西企业之首的500强中国企业，玉柴集团已成长为国内产品型谱最全的内燃机生产基地，国内产品型谱最完备的中小型全液压挖掘机制造商。其构筑的发动机、工程机械、物流汽贸、零部件、能源化工、专用汽车等6大优质板块，产品远销全球100多个国家和地区，总资产达到346亿元，品牌价值121.65亿元。

玉柴何以能快速发展？这得益于其60多年经营发展所积淀的丰厚企业文化。以“绿色发展，和谐共赢”为核心理念的企业文化，增强了玉柴的软实力、竞争力和凝聚力，成为推动玉柴持续成长、高速运转的强大精神力量。

玉柴文化伴随玉柴的创建、发展，历经长期的生产经营实践而产生形成。近年来，玉柴更加注重企业文化建设，使其成为企业品牌经营的重要内容：2007年6月，玉柴集团确立了企业核心理念“绿色发展，和谐共赢”；2010年12月颁布实施玉柴集团“十二五”文化战略，着力打造包容、开放、先进的企业文化；2011年12月提出企业使命“让合作者与公众的信赖更具价值”，倡导诚信为本，责任为先，持续发展，和谐共事，可靠稳定，卓越创新；2012年6月发布企业品牌核心价值“诚意·精益·尊重”；2012年7月获中国企业文化研究会授予“全国企业文化建设示范基地”称号。

60多年的发展根基，60多年的文化沉淀，引领玉柴在多个方面成为标杆，玉柴人用行动诠释着优秀的玉柴文化。

在发动机领域，玉柴走在全国最前列，中国第一台从满足国Ⅰ到欧Ⅵ标准的柴油发动机都诞生在玉柴，引领行业标准。而布局全球的优秀服务网络更享誉世界，成为同行学习的榜样。

2008年5月，玉柴成功加入联合国全球契约。从这一年起，玉柴每年向社会发布《玉柴可持续发展报告》。2011年，玉柴成立了社会责任管理办公室，进一步规范和履行优秀企业的社会责任。迄今为止，玉柴已投入6亿多元用于文体教育、医疗卫生、环保、社区建设、社会慈善及社会就业等领域，成为中国企业履行社会责任的典范。

责任编辑：Eason