我国工程机械高端配件有望国产化探讨分析

锁喉之痛

如果一个人在青少年生长期飞速成长而导致骨骼缺钙，会是一个什么样的结果？比之于此，液压件好比人体的重要关节器官，它的质量影响了一个人的健康发育，特别是高端液压件制约、甚至抑制产业发展，已成为行业共同难题。有资料表明，我国工程机械全行业利润70%给了进口零部件。

为什么这样一个难题久攻不破，进而危害甚广？业内人士分析认为，首先是主机企业乐见市场份额的扩大，疏于对液压件等关键基础件的技改投入，特别是在产业刚刚开始飞速发展的前几年，市场的扩容速度让人们沉湎于销量的高企，而有意无意忽视这一问题。

其次，基础件等技术改造的投入，不仅仅周期长、资金量大，更是一些行业的共性难点，有些问题并非企业个体所能独立解决。在经历了这些年的高速发展之后，一些过去忽视、无暇顾及的问题开始浮出水面。好比一个处于生长期的少年，工程机械行业因快速增长带来的营养缺失、贫血缺钙现象也凸显出来。

因此，以全行业之力促进液压件等关键核心部件的开发与研制，确实已到了重要的时间节点。作为液压行业的资深专家，沙宝森提出中国的液压技术发展闭关锁国是没有出路的，也毫无意义。同时，那些最前沿、最先进的关键技术从国外是买不到的，必须立足于国内，要集中我们的技术力量，凝聚全行业的智慧和才华进行攻关和自主创新，“用市场换技术”应认真反思。中国是一个大国，国家的强盛、安全只能靠自己去奋斗，心中一定要装着产业安全，这是一条必须牢记的历史经验和教训。

沙宝森说，我国装备制造业大而不强，其锁喉之痛是基础产业的弱势。国产高端液压件供不应求，已经拖了产业发展的后腿。总结导致中国高端液压件发展动力不足的重要原因之一，是长期以来主配分离，单打独斗，各自为战。现在由政府牵头，主配牵手，产需对接，共谋发展，点燃了高端配套件自主化的星星之火，预示着国产化的燎原之势。

在中国液压产业仍然大而不强的现实面前，要实现转型升级，实现三分天下有其一的发展道路依然不会平坦，甚至充满荆棘。在可能是液压产业发展最为困难的时刻，还需要共同努力，实现精心设计、精细制造、精品配套、精诚服务、精业发展、精忠报国的目标！

技改正当时

高端液压件由于中川等一批企业的共同努力实现了研发突破，开启了液压行业创新驱动、突破高端的新篇章，但要真正实现市场化、产业化，一方面需要在产品的一致性、可靠性上下功夫，让用户满意、放心。另一方面，这项工作也离不开主机企业的支持、配合，特别是提出改进意见。

山东中川液压有限公司组建于2009年3月，隶属于山东常林集团，是一家集研发、生产、销售为一体的传动与控制公司。中川液压项目一期于去年10月建成投产，产量达到1万台/年，具备3万台/年的生产能力。中川液压二期现已完成厂房建设，预计2013年底投产后，将达到7万台/年的生产能力，2015年将达到10万台/年的生产能力。

与此同时，中国行走机械动力流核心基础元件生产基地——山东常林高端装备制造产业园项目也已经开始建设。“以此为平台，我们将逐步建立起以高精度液压铸造为基础，以绿色能源和节能环保为目标，以发动机、液压系统、传动系统和电控系统为核心，以工程机械、高端智能农业装备整机为龙头的产业链发展格局，努力打造完善的行走机械动力流产品基地。”“中川液压不仅是常林的，更是行业的。”山东常林公司总裁钟默如是说。

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