柳工集团配件深度营销 为服务做到极致

深度营销,是建立在互联网基础上,以企业和顾客之间的深度沟通、认同为目标,从关心人的显性需求转向关心人的隐性需求的一种新型的、互动的、更加人性化的营销新模式、新观念。

“十一五”期间,配件公司按照深度营销模式,以营销创新不断推动业务快速发展。首先将部分三包服务费转化为配件采购额度,将正宗配件附以初具规模的品牌标识,逐步渗透到终端客户。其次 在经营模式上,配件采取完全经销制,采取纵横交错的配置战略,即纵向设置产品经理,横向设置区域经理,努力将经销网络培养成为柳工配件通往用户的成功之路。短短5年之间,配件公司销售收入从2005年1.5亿元,成长到2010年的7亿元,扩大了3.7倍,人员仅增加了1倍,从90人增加到了180人。

公司配件业务借助信息化推动业务发展。配件业务早期就通过与国内重点院校的合作,开发了配件营销管理系统,将配件的购、销、仓储业务集成为一个系统,并创立了配件业务网站,实现配件销售的电子商务化。每位签约经销商均在系统内分配了账户,通过远程登录向配件公司下达采购订单,实现了配件销售的无纸化办公。如果以传真方式接收并处理订单,按现在每月6000万元的销售额计算,传真纸恐怕可以等身高,更不要说业务人员花在订单二次录入上消耗的大量时间将增加的人力、物力资源。

2007年,柳工机械股份公司实施eliugong+战略,将柳工范围内的信息孤岛连接起来,配件公司一直走在实施的前沿,尤其注意将业务与信息系统的全面结合。

配件事业部在国内业务深耕细作的同时,没有忘记海外配件业务的发展,依照国际惯例创立了停机、紧急、储备三类订单,将资源依照轻重缓急分配,保证国际配件需求的及时响应,较好的缓解了2008年以来金融危机对出口业务的影响。其次完善重量尺寸数据,累计录入完成24757条物料主数据的重量尺寸信息,满足了进出口通关的特殊需求。制定了海外出口包装指导手册,印度工厂20台产品CKD散件首批海运包装,就是在配件物流部的全力配合下顺利出口,并形成了CKD出口包装的标准作业程序。

深度营销最关键的条件是要解放自己,解放营销人员的思想。未来配件事业部将衔接经营性租赁与再制造业务,扩大对海外子公司配件业务的复制输出,将“十二五”期内的深度营销发展到新的高度!

责任编辑:Hermia

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广西柳工机械股份有限公司

广西柳工机械股份有限公司(上市公司代码:000528柳工)始创于1958年,前身为从上海华东钢铁建筑厂部分搬迁到柳州而创建的“柳州工程机械厂”,于1993年在深交所上市,成为中国工程机械行业和广西第一家上市公司。公司总部位于历史文化名城-广西柳州,公司现有员工9000余人,2008年营业收入92.68亿元,其中海外市场实现销售收入2.16亿美元。现代化的研发制造基地和技术领先的产品国内有9大制造基地,分别位于柳州、上海、天津、镇江、江阴、蚌埠等地。2008年公司在印度投资建设第一个海外研发制造基地。公司发展了技术领先、质量可靠、性能完善的全球工程机械主流产品线,包括轮式装载机、履带式液压挖掘机、路面机械(压路机、平地机、摊铺机、铣刨机等)、小型工程机械(滑移装载机、挖掘装载机等)、叉车、起重机、推土机、混凝土机械等。覆盖全球80多个国家和地区的营销网络柳工装载机产品多年来市场占有率稳居国内第一,是装载机行业和市场的领导品牌。柳工挖掘机已成为国内挖掘机行业最具代表性的民族品牌。遍布国内、布局海外的营销办事处及经销商构成了完善的营销、服务、配件、信息、传播五位一体的代理、服务商体系,致力于以优良的产品品质和人性化的服务,不断提升用户满意度水平。柳工积极开拓国际市场,先后在澳大利亚、印度、美国、南美、欧洲设立子公司和营销公司,产品市场遍及八十多个国家和地区。通过强化海外市场品牌建设策划和投入,公司持续在国际市场打造中国工程机械行业最具影响力的国际品牌。行业领先的自主创新和产品研发实力公司拥有国家首批企业技术中心,建立了博士后工作站,产品研发水平和技术性能始终保持行业领先地位。从1966年研制成功我国第一台轮式装载机开始,相继研制出奠定中国装载机发展基础的Z450、中国第二代装载机的代表产品ZL40B和ZL50C、中国最大吨位的装载机ZL100、中国第三代装载机的代表ZL50G、世界第一台高原型装载机ZLG50G、中国第一台最低排放的装载机CLG856II、中国最大、世界第三的大型装载机CLG899III。高原型装载机ZLG50G获2004年国家科技进步二等奖。目前公司产品和工艺技术及装备水平达到国内领先、国际先进水平。
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