中国本土低端品牌收购海外高端品牌应慎重

2012/08/17 10:21中国行业研究网

道路并不平坦

很明显,并不是当国人提着钱去并购,那些外资企业就会喜笑颜开地将自己拱手奉上。随着时间的推移,越来越多的国家开始通过法律途径约束各类外资并购项目:东道国可能修改法律或调整政策,以尽快摆脱国内政治、经济困境,解决某些特殊矛盾。

香港德勤企业董事乐家宜提醒跃跃欲试的国内企业:在当下的国际情境中,企业走出去必须要注意政治风险、文化管理风险以及法律法规风险。

当前,尽管中国买家被饱受危机困扰的欧洲视为座上宾,但是不同的文化规则与商业规则,依旧是中国企业在欧洲市场上必须面对的拦路虎。有一种怀疑其实很有市场:中国式收购尽管盘活了其濒临财务危机的企业,但是是否也意味着中国以经济手段获得了某种形式上的话语权?并购案是否会被描述成经营多年的名誉轰然倒地的公众性事件?

对中国投资的颇多猜忌和限制,让中国企业望洋兴叹。

乐家宜亦称,要“小心有歧视”。

况且,西方国家对中国的崛起并不放心,加之双方缺乏沟通与了解,并购公司所在国对国企的国资背景不放心,担心中国企业代表中国政府进行并购,本国资源被中国控制,中铝收购力拓失败很大原因便是澳大利亚部分政客的反对。

2009年,中铝收购力拓案中,澳大利亚政客认为中铝代表中国政府的利益,其收购行为或将有损澳大利亚的国家安全。

其实,困扰中国企业的,不仅仅是与各国沟通的问题。除了政府层面的政策作用,当下中国金融体制仍然需要进一步改革。而且,中国虽然拥有高企的外汇储备,但是企业海外并购所需的融资资本并没有包括在内,也就是说,高额外汇储备与海外投资借款尚未形成良性互动。

宋敏称,国内企业走出去风险依旧很大,国内相对封闭与保护的环境,例如垄断、融资成本低、简单粗放等优势,在海外都没有。

最关键的,其实是人才与观念。

目前,国内企业依然缺乏人才,尤其是对海外了解的人才。

另外,由于各国文化不同,商业环境不同,民众观念不同,导致国内企业并购国外企业时,不断出现人才缺失乃至流失的问题。这其实已经与国内企业的初衷背道而驰——当初企业并购的目的,很大程度上是希望得到目标企业的研发力量和销售渠道。

况且,随着人才流失,被并购方的客户资源、销售渠道乃至全球网络都有可能面临流失的风险,而中方如果重新架构这些资源,无异于重新打造一个全新的企业。

由于并购方和目标企业在管理方式和管理机制上有差异,在企业文化的整合过程中,如何使母公司与新并购的子公司在文化系统上获得统一,是摆在中国企业面前的一道难题。宋敏称,企业内部治理不完善,也是中国企业急需解决的问题。

宋敏强调,并购后的企业最终应该采取本土化管理。否则,按一些国企的做法,不愿放弃权力,不信任当地管理,他们空降的官僚并不一定能够担当重任。

透视下的隐忧

其实,并购交易的完成只是第一步,衡量海外并购是否成功,还要看交易完成后,是否能够实现企业的有效整合、平稳运行并实现赢利。

世界诸国的海外并购先例,足以引起中国企业的重视。在宋敏的了解中,上世纪八十年代,日本制造业飞速崛起,而彼时世界制造业的核心国家美国则尚未走出经济危机的阴影,于是,看准这一时机的日本资本大举进军美利坚。

在这场大进军中,三菱财团耗巨资将纽约的标志性建筑——洛克菲勒中心收归囊中,这让不少美国人担心:日本人是不是准备收购整个美国?——这个担心如同当下世界对中国人的担心。

然而日本人并没能把这些买来的资产消化掉——几番周折之后,洛克菲勒中心重回美利坚怀抱,而大量的海外并购资金压力,也牢牢拖住了日本经济的后腿。

当下中国企业在海外的收购行动,一个很集中的现象是“收购品牌”,在宋敏的观察中,日本韩国当年靠收购成功将自己的品牌打了出去,但是中国与他国并不一样,在当下的世界经济形势下,用本土的低端品牌收购海外的高端品牌,中国企业应该慎重。

在旅英经济学家李俊辰的观察中,中国企业必须经历一个从没有垄断优势到获取竞争优势的过程。这与西方发达国家跨国公司的境况迥然不同。由于处于较封闭的商业环境,中国企业并不具备技术、管理和品牌等方面的突出优势——这些因素决定了中国企业其实在很大程度上并不具备真正的跨国投资与经营的条件。

宋敏称,中国的三十年改革主要还是以引进为主,在这种前提下,国内企业普遍对外了解不足,这就决定了一旦企业并购成功后,在文化整合方面可能会遇到问题。况且,由国企主导的大宗能源海外并购,与私企主导的海外品牌并购,在某种程度上,存在着先天性的冲突——这种冲突尽管有着可调和性,但在目前的现实情境下,并不具备统一协调的可操作性。

况且,中国公司往往在并购的过程中将外企原有的债务打包收购——这也成为一个不容忽视的风险。此前大连万达收购AMC的过程中,26亿美元的收购价格就包括了购买AMC100%的股权和承担债务两部分。

在当下的世界格局中,中国企业海外并购本身无可非议,不过过于迅猛的并购态势,势必会引起海外国家的不安,随着资源价格和民族主义的持续高涨,一些政府改变了游戏规则,他们重新选择了短期机会主义路线,通过推翻原有合同、提高税收分成、限制外资持股比例等方式,损害投资者权益,增加政府收入,资源行业的全球并购由此受到不同程度的打击。

况且,即便收购顺利,中国本土公司也需要相当长的时间锤炼原有的管理队伍,以便使公司具备真正的全球管理经验——这并非朝夕之功。

乐家宜称,尽管目前中国需要资源,但企业要走出去并购,必须准备一个好的团队,并取得国家支持,以便处理与他国政府之间的关系。此外,考虑到了解当地法规的必要性,一个强大的法律顾问团队也是必需的。

从长远看,宋敏建议,政府没有必要给予企业特殊政策,而要鼓励企业完全按照商业原则去操作相关并购程序。政府真正要做的是协调国家层面的沟通,并力求打破他国对国企背景企业收购目的的怀疑——“或许我们可以想办法利用香港平台(注册公司)走出去,或以股份制的形式与香港企业一起走出去。”

当然,最重要的是,企业必须先练好内功。而当企业准备出发“购买这个世界”的同时,是否也该想一想:为什么要买下它?它对企业自身究竟又有何种意义?

责任编辑:Eason

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三一重工股份有限公司

三一重工股份有限公司由三一集团投资创建于1994年,总部坐落于长沙经济技术开发区。自公司成立以来,三一重工每年以50%以上的速度增长。2008年,尽管受金融危机影响,三一重工仍然延续了以往的增长,全年实现营业收入137.45亿元,较上年增长50.3%。2009年公司实现销售收入164.96亿元,同比增长20.01%,利润总额26.29亿元,同比增长70.65%。2010年上半年,公司实现营业收入169.46亿元,同比增长98.43%;利润总额36.18亿元,较上年同期增长159.33%;净利润28.75亿元,同比增长162.39%。三一重工主要从事工程机械的研发、制造、销售,产品包括建筑机械、筑路机械、起重机械等26大类200多个品种,主导产品有混凝土输送泵、混凝土输送泵车、混凝土搅拌站、沥青搅拌站、压路机、摊铺机、平地机、履带起重机等。目前,三一混凝土输送机械、搅拌设备、履带起重机械、旋挖钻机已成为国内第一品牌,混凝土输送泵车、混凝土输送泵和全液压压路机市场占有率居国内首位,泵车产量居世界首位,是全球最大的长臂架、大排量泵车制造企业。2002年,三一重工在香港国际金融中心创下单泵垂直泵送混凝土406米的世界纪录。2007年12月,三一重工在上海环球金融中心以492米再次创造单泵垂直泵送的世界新高。三一重工还研制出世界第一台全液压平地机、世界第一台三级配混凝土输送泵、世界第一台无泡沥青砂浆车。2007年10月,由三一重工自主研制的66米臂架泵车问鼎吉尼斯世界纪录。2008年底,三一推出72米世界最长臂架泵车,实现了对混凝土泵送技术的又一次跨越。三一秉承“品质改变世界”经营理念,将销售收入的5%-7%用于研发。拥有国家级技术开发中心和博士后流动工作站,目前共申请专利2040项,拥有授权有效专利1000项。荣获国家科技进步二等奖,被认定为中国驰名商标、全国“免检产品”、中国名牌产品、中国工程机械行业标志性品牌。在国内,三一重工建有遍布全国的100多个营销、服务机构,拥有56个服务网点仓库、6条800绿色服务通道。其自营的机制、完善的网络、独特的理念,将星级服务和超值服务贯穿于产品的售前、售中、售后全过程。在全球,三一建有30个海外子公司,业务覆盖达150个国家,产品出口到110多个国家和地区。目前,三一已在印度、美国、德国、巴西相继投资建设工程机械研发制造基地。三一重工已通过国家ISO9000质量体系认证、ISO14001环境管理体系认证、OHSAS18001职业健康安全体系认证和德国TUV认证。三一重工于2003年7月3日上市;2005年6月10日,三一重工成为首家股权分置改革成功并实现全流通的企业,被载入中国资本市场史册。2003年10月3日 中共中央总书记、国家主席胡锦涛视察三一,亲切鼓励三一人:“你们已经取得了辉煌的过去,希望你们团结一心,有一个更加美好的未来!”此后,温家宝、贾庆林、曾庆红、黄菊、周永康等党和国家主要领导人相继视察三一。董事长梁稳根先生是三一集团的主要创始人,中共十七大代表,八、九、十届全国人大代表,全国劳动模范、全国优秀民营企业家,优秀中国特色社会主义事业建设者,“中国经济年度人物”、福布斯“中国上市公司最佳老板”、“蒙代尔•世界经理人成就奖”获得者。
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