中联“50万、50亿、850亿”背后变革的力量

2012/07/05 09:09科技日报

有这样一家公司:

2010年8月,“全球最大吊”D5200在这里诞生,打破中国工程用重型起重机械长期依赖进口的局面;

2011年4月,其参与制造的C120超高性能混凝土实现417米泵送的业界神话;5月,它为自主化中国第三代核电量身定制的施工设备“巨无霸”——全球最大吨位履带起重机ZCC3200NP成功下线;9月,融合CIFA最新欧洲技术,由它自主研发的80米碳纤维臂架泵车刷新吉尼斯世界纪录;

2012年6月,承担中国规模最大的餐厨垃圾处理项目。

这是全球工程机械行业中,一家极具张力,野心与霸气十足的高科技型企业,它有一个响亮的名字:中联重科

20年前,它的资产50万元,还是借的;7年前,它的销售收入达50亿元;在全球经济背景不景气的大环境下,去年的销售收入突破850亿元。

全球领先的工程机械产品研发技术,与之匹配、节节高升的傲人销售收入数据……引来人们对它成功秘诀的好奇与挖掘。

其中,有一种变革的力量,不容忽视。那股力量,便是对科技体制改革不断创新的力量,它使得这家孵化于国家级科研院所的“小作坊”,经历20年、3次成功的对接,蜕变为今天的国际化大企业。这对我国应用类科研院所转制改革具有积极的启示作用。

对接市场:破题科研成果转化之困

说起中联重科的“娘家”长沙建设机械研究院(简称建机院),来头不小——这里是我国最大的建设机械综合型科研机构。改革开放初期,我国科研院所因科研和生产、市场的脱节,大量科技成果不能及时有效转化。1985年,国家发布《关于科学技术体制改革的决定》,建机院作为科研体制改革试点单位,科研费、事业费用大幅削减。

为谋生计,500多人的研究院拆分为20多个承包单位,与市场接轨,进行科技成果有偿转让。短时间内,科技人员收入明显提高,工作积极性大为增强,科研开始注重与市场相结合。

随着这种“接轨”的推进,负面效应逐步显现:人们对短平快项目趋之若鹜,投入大、周期长的高难课题则无人问津。高新技术成果愈来愈少,科研后劲明显不足。各单位实行技术经济承包,建机院的管理因此畸化为“室主任领导下的院长负责制”,搞“创收”的结果亦导致科研人才的大量流失,院整体实力日趋下降。

时任研究院副院长的詹纯新认为,没触动深层体制弊端的改良是行不通的。只有战略性创新才能够带动研究院在体制变革当中走出困境,科技体制改革一定要有载体。必须寻求体制上的创新,使科研、开发、生产和经营以一种市场机制紧密结合在一起。

1988年,国务院做出《关于深化科技体制改革若干问题的决定》,鼓励科研机构发展成新型科研生产经营实体、兴办高新技术产业开发区、发展高新技术产业,支持发展不同所有制形式的科技机构。

在其鼓舞下,詹纯新迅速筹划起来。

1992年,詹纯新带着7名员工和50万元借款,创立了中联建设机械产业公司,实行“一院两制”。

依托建机院雄厚的科技实力,公司很快开发出适销对路的第一代产品——混凝土输送泵。1993年,公司创产值400万元,实现利税230万元。

当年只有300万元事业和科研经费的研究院,初次尝到了体制改革带来的甜头。

1994年年初,这款输送泵由于设计存在的缺陷、故障较多,詹纯新果断决定停产,全部技术人员去做售后服务,同时对产品进行改进。

连续几个月亏损后,公司推出了第二代产品。年底结算,尽管停产半年,全年净利润却达1100万元!

詹纯新至今颇有感触:只有与市场紧密结合才能真正释放企业活力。同时,做企业不是一锤子买卖,要把研究院真正变成科技型企业,要有长远眼光,要做百年老店。

建机院再度确定改革发展方向:推行企业化管理和产业化发展运作,引领行业科技进步,重新构筑在建机行业科研开发投入的主体地位。

很快,他们调整了院里有关机构,建立了企业自己的科技开发队伍和生产基地。随着公司的壮大,研究院逐步将所属相关研究所(室)成建制地划归公司管理,使其成为中联公司下属各相应子公司的科研开发中心。

在这次与市场的对接中,詹纯新还创造性地提出了中联公司著名的“科技产业化与产业科技化”整体思路。

所谓“科技产业化”,是指把科技成果转化为生产力,以产生经济效益;“产业科技化”,则是用高新技术提升传统的工业产业,推动行业技术进步,最终达到全行业科技化、集约化发展。

到1996年,中联公司完成产值1.2亿元,实现利税4200万元。公司发展了,对科研的投入也加大了。科技人员开始全力投入对高新水平课题的研究。很快,一大批技术先进、适应市场需要的科研成果源源问世。

然而,问题永远都比答案多。随着进一步发展,公司出现了一个当时最头疼的问题:建机院是传统科研机构,人事、分配等体制存在许多不适应市场经济形势的弊端。随着其机构和人员越来越多地并入公司,论资排辈、因人设岗、平均主义等几十年累积的体制弊端,使得这个高科技企业面临重陷传统国有企业困境的危机。

责任编辑:Daisy

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中联重科股份有限公司

中联重工科技发展股份有限公司创建于1992年,2000年10月在深交所上市(简称“中联重科”,股票代码000157),是中国工程机械装备制造领军企业,全国首批创新型企业之一。主要从事建筑工程、能源工程、交通工程等国家重点基础设施建设工程所需重大高新技术装备的研发制造。公司注册资本19.71亿元,员工20000多人。2009年,中联重科下属各经营单元实现产值337亿元,利税超过42.52亿元。中联重科秉承“至诚无息博厚悠远”的企业文化理念,内源式发展与外延式发展并重。目前,生产经营基地分布于中国湖南、上海、陕西、广东以及意大利米兰等地,已形成中联科技园、麓谷工业园、泉塘工业园、常德灌溪工业园、望城工业园、益阳沅江工业园、上海工业园、陕西渭南工业园、意大利CIFA工业园等产业园区,总面积近300万平方米。拥有国际一流的超大型钢结构厂房、现代化的加工设备和自动化生产线,拥有覆盖全国、延伸海外的完备销售网络,强大服务体系。公司质量、环境和职业健康安全一体化管理体系获得德国莱茵TÜV认证,在国内建筑机械行业率先按照欧盟标准推行产品CE认证,并获得俄罗斯GOST认证、韩国安全认证。中联重科继承了国家建设部长沙建设机械研究院的技术优势,建有国家级技术中心,是中国工程机械协会8个专业分会会长及秘书长单位,混凝土机械标准化分技术委员会秘书处单位。先后完成重大科研课题670多项,负责制(修)订国家行业标准300多项,目前是187项有效标准的制、修订归口单位,行业技术覆盖率75%以上。中联重科先后完成了90多项国家“九五”、“十五”、“863”等国家重大装备开发、科技攻关课题和专项,被科技部确定为“十一五”三项国家科技支撑计划的承担单位。是国际标准化组织ISO投票P成员单位(ParticipatingMember),每年销售收入的50%来自于新产品开发。中联重科自成立以来年均增长速度超过60%,目前生产具有完全自主知识产权的13大类别、28个系列,450多个品种的主导产品,是全球产品链最齐备的工程机械企业。其中,2008年收购意大利CIFA公司后,混凝土机械产品市场占有率跃居全球第一。塔式起重机年产量2000台、环卫机械产量3000台,市场占有率均居国内第一。汽车起重机年产5000台以上,市场占有率国内第二位。中英文商标——“中联”与“ZOOMLION”均获认定为“中国驰名商标”,多个系列产品获中国免检产品、中国名牌产品称号。畅销包含港澳地区的国内市场,并远销海外,深受用户青睐。2009年中联重科在全球工程机械行业排名第10位;在中国机械工业100强排名第六位。全国工程机械行业利润排名第一位,上海、深圳上市公司综合绩效排名前列;进入“中国企业500强”,“中国机械工业50强”;连续多年被评为“最具成长性”企业、最具影响力企业、全国用户满意企业;被评为中国机械工业现代化管理进步示范企业;获得全国五一劳动奖状、中国自主创新能力十强、中国最具影响力品牌、中华慈善事业突出贡献奖、全国抗震救灾英雄集体等奖项和荣誉。全球经济一体化的趋势下,中联重科以产品系列分类,形成混凝土机械、工程起重机械、城市环卫机械、建筑起重机械、路面施工养护机械、基础施工机械、土方机械、专用车辆、液压元器件、工程机械薄板覆盖件、消防设备、专用车桥等多个专业分、子公司,打造一个国际化工程机械产业集群,朝着年销售收入千亿目标进军!
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