中联重科的战略棋局：鱼和熊掌的取舍

全球化大棋局

实际上，中联重科的全球化发展战略脉络一直很清晰。

中联重科CEO詹纯新指出，中联重科的全球化战略就是“裂变+聚变=全球化”。裂变是“分”，按产品类别组团，形成多个专业化事业部，做精做强各类产品；聚变是“合”，通过全球并购，使国内事业部与国外同专业的企业聚合，形成跨国事业部。在分与合的辩证演绎中，整合全球资源，释放发展能量。

中联重科的全球化战略一直是循序渐进，由浅入深。以跨国并购来讲，收购英国保路捷是中联重科跨国并购的“试水”之战(也是中国工程机械的首例跨国并购案)，而收购意大利CIFA才是中联重科的得意之作。

事实证明，这笔跨国并购很划算，中联重科不仅因此获得了CIFA的全球化营销服务网络，而且掌握了傲视同侪的碳纤维泵车臂架复合专利技术和六节臂技术，使得中联重科的泵送产品技术有了一个跨越式和划时代的进步。

现在，中联重科旗下混凝土机械事业部全球研发中心和市场中心已迁至米兰，战略决策、战略采购、生产制造则布局长沙。两大营运中心在同一管理体系内各司其职，协同呼应，使得“中联”“CIFA”在不同区域，互为依托和支撑，以前沿的科技和精良的制造，致力于“中国制造”在全球的崛起。

收购CIFA成功，除其市场意义外，也论证了中联重科海外战略的可行性，经过时间和市场考验的“CIFA收购案”将成为中联所独有的并购模式，在中联重科的海外收购计划中进行复制。

翻开世界500强的历史，我们会发现，许多跨国公司都是靠并购企业发展壮大起来的。随着企业的战略推进，中联重科没有理由不把握对己有利的并购机会。不可否认，成功的并购是追赶行业龙头的一条捷径。

如何看待同业竞争？

目前，不存在竞争的行业越来越少了，随着整个行业产能的持续扩张，中国工程机械的竞争可以说进入了白热化阶段。

詹纯新曾经意味深长地说：“世界50强工程机械制造企业中，两个企业同在一个城市中绝无仅有的。但这不是一种现实的无奈，恰好，这是湖南工程机械的幸运。”这已经清晰地表达了中联重科对产业生态的认知，也表达了对业内竞争的态度。

虽然，中国工程机械行业始终存有恶性竞争的痕迹，中联重科对于步其后尘从事混凝土泵送机械而壮大起来的同城对手——三一重工，时刻承受着被追赶的竞争压力可想而知，但即便这样，中联重科也并没有把竞争看得十分糟糕。

实际上，这里不妨做一假设：如果没有像中联重科与三一重工你追我赶的胶着竞争态势，中国的混凝土机械或许不会进步得如此之快，也更不会这么早地把意大利CIFA、德国大象、德国施维英逼入出售企业的境地，而接盘的企业竟然清一色的是中国企业。

据企业上报给中国工程机械工业协会数据显示，2011年，徐工集团、中联集团、三一集团的营收分别为870亿元、835亿元、802亿元，如果没有一个适度的行业竞争，曾经与徐工集团差距巨大的“小老弟”——中联重科和三一重工，不可能追赶得这么快。

没有激烈的市场竞争，哪有创新的动力。一个行业的良性竞争，恰恰是这个行业进步的“源头活水”，滋润着行业的旺盛生命力。

不论是F1方程式赛车，还是民间飚车，超车总是有技巧的。在同业竞争中，发展战略往往决定着竞争的成败，在合法的前提下，企业有自主选择发展战略的权利，作为掌握企业战略棋局的管理层，犹如掌控方向盘的赛车手一样，自会对超车技巧了然于胸，而局外的“看客”又怎能了解透彻呢？

责任编辑：Daisy