三一巨轮驶入蓝海 连续三年国内市场第一
三一海洋重工(珠海)产业园占地面积约6000余亩,预计3-5年时间将建设成为年产值达300亿元以上的园区,并在10年内,实现产业园总投资200亿元,总产值超600亿元。为中国和全球的海洋经济提供先进、可靠的现代化装备,推动海洋经济的发展,实现产业报国的理想,是三一选择进入海工装备领域的初衷。
从地图上看,我国版图海岸线漫长,拥有丰富的港口资源,然而,活跃在中国各大港口的港机产品却大多是国外品牌。
“正面吊、堆高机等产品,85%以上都被国外企业如瑞典卡尔玛、意大利的范特斯、美国的特雷克斯等企业所占据,国产品牌没有话语权。”三一港机总经理彭国成告诉记者。
作为国内工程机械行业领导者,三一以铁肩担道义的气魄,立下开发国产港口机械,振兴民族品牌的决心。
三一海洋重工
流机产品连续三年国内市场第一
颠覆外资品牌独大格局
初入港口机械行业时的情景还在彭国成眼前:资金有限、技术空白。回忆起那段市场调研的岁月,三一港机创始人彭国成、李翠英印象深刻。负责在北方调研的彭国成,直面客户的质疑,“国产品牌正面吊质量过关吗?”而在华东各大港口顶着烈日、冒着风雨调研的李翠英也不轻松,除了上海港提出试用一台正面吊外,其他港口负责人对三一正面吊兴趣不大。
尽管还未开始,三一这个酝酿中的港机品牌就遭到了众人的冷落,但彭国成却敏锐地意识到这片蓝海有着强大的市场需求。“客户需要港机产品,而且市场前景也很广阔。”他们坚持相信,只要拿出三一人敢于创新、敢于突破的精神,客户接受三一港机,仅仅是时间问题。
凭着一股不服输的劲头,2005年,三一港机公司正式成立。当年12月,三一港机首台正面吊研制成功,样机运往常德港试验检测。
随后的两年多时间,在彭国成的带领下,三一港机两大主力产品——正面吊、堆高机相继打破国外垄断,并在国内持续热销。2011年,三一港机销售收入突破10亿元,连续3年国内市场占有率第一,彻底颠覆外资品牌独大格局。
责任编辑:Hermia
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