三一巨轮驶入蓝海 连续三年国内市场第一

三一海洋重工（珠海）产业园占地面积约6000余亩，预计3-5年时间将建设成为年产值达300亿元以上的园区，并在10年内，实现产业园总投资200亿元，总产值超600亿元。为中国和全球的海洋经济提供先进、可靠的现代化装备，推动海洋经济的发展，实现产业报国的理想，是三一选择进入海工装备领域的初衷。

从地图上看，我国版图海岸线漫长，拥有丰富的港口资源，然而，活跃在中国各大港口的港机产品却大多是国外品牌。

“正面吊、堆高机等产品，85%以上都被国外企业如瑞典卡尔玛、意大利的范特斯、美国的特雷克斯等企业所占据，国产品牌没有话语权。”三一港机总经理彭国成告诉记者。

作为国内工程机械行业领导者，三一以铁肩担道义的气魄，立下开发国产港口机械，振兴民族品牌的决心。

三一海洋重工

流机产品连续三年国内市场第一

颠覆外资品牌独大格局

初入港口机械行业时的情景还在彭国成眼前：资金有限、技术空白。回忆起那段市场调研的岁月，三一港机创始人彭国成、李翠英印象深刻。负责在北方调研的彭国成，直面客户的质疑，“国产品牌正面吊质量过关吗？”而在华东各大港口顶着烈日、冒着风雨调研的李翠英也不轻松，除了上海港提出试用一台正面吊外，其他港口负责人对三一正面吊兴趣不大。

尽管还未开始，三一这个酝酿中的港机品牌就遭到了众人的冷落，但彭国成却敏锐地意识到这片蓝海有着强大的市场需求。“客户需要港机产品，而且市场前景也很广阔。”他们坚持相信，只要拿出三一人敢于创新、敢于突破的精神，客户接受三一港机，仅仅是时间问题。

凭着一股不服输的劲头，2005年，三一港机公司正式成立。当年12月，三一港机首台正面吊研制成功，样机运往常德港试验检测。

随后的两年多时间，在彭国成的带领下，三一港机两大主力产品——正面吊、堆高机相继打破国外垄断，并在国内持续热销。2011年，三一港机销售收入突破10亿元，连续3年国内市场占有率第一，彻底颠覆外资品牌独大格局。

责任编辑：Hermia