转场运输被冷落？

对于业内商家来说，关注的是工程机械的市场走势；对于用户来说，关注的是自己的设备能创造多少价值；对于工程机械维修企业来说，关注是否有更多的维修业务。在大家都将注意力倾注于销售和使用的同时，往往却忽略了工程机械使用中的一个重要环节——转场运输。工程机械在转场过程中的装卸、运输、停放等环节，往往存在着气候、地理和人员等不确定因素，如不合理规划运输方式、装载加固方案，会对工程机械转场运输带来安全隐患，甚者造成重大事故。本期我们就工程机械转场运输、停放的方法及注意事项等，邀请业内同行共同探讨。

本期嘉宾

王瑞华   中铁电气化局西安铁路工程公司

杜兴旺   中交集团第一公路工程局海外公司

王在林   江苏交通工程集团有限公司南京分公司

朱宝信   中铁三局集团第五分公司

转场运输是工程机械使用中的一个重要环节

各种运输方式之利与弊

王小龙：设备在工程项目竣工后,需要保持良好的技术状态,以便能迅速进入下一个施工工地开展作业，这就涉及到工程机械的转场运输。目前，工程机械运输主要有公路运输、铁路运输和水路运输3种形式，这几种形式都有什么特点？应如何选择？

铁路运输规范但手续繁琐

王瑞华：工程机械的转场形式选择主要与运距、外廓尺寸、交通条件、设备的用途有关。选择的方式不同，发生的运输成本、准确到达率以及在途时间也差异很大。因此，经济合理地组织运输，按照客观的运输条件，选择最佳运输方式，按期将工程机械运至目的地，是工程机械运输管理的一个重要环节。

铁路运输能力强，受气候季节的影响小，连续性强。铁路部门的管理高度集中、规范，运行比较安全准时，运输费用低。但是铁路运输属于计划管理，办理托运需要铁路部门审核、备案，要求比较严格，程序比较复杂，且需要专人或部门与铁路运输部门沟通。此外，铁路运输限界和允许通过质量与公路运输的要求不一致，由此可能造成工程机械到达目的地后，不能及时运到施工工地，增加综合成本。

对于工程机械用户来说，很难快速、高效地通过铁路运输方式运输工程机械，除非一些专用于铁路施工、养护的大型设备，必须经过铁路运输。因此少量工程机械的运输，尽量不要采取铁路运输方式；对于需要铁路运输转场的专用设备如架桥机、铺轨机等，要提前策划、办理手续，以免耽误工期。

杜兴旺：如果两个工地之间的距离很远，选择铁路运输要比公路运输的成本低。但铁路运输需要提前预订，办理手续也较繁琐，中间需要与公路运输衔接，且比公路运输到达工地的时间要长。

铁路运输不能做到“门对门”服务，存在多次转运问题，并要配备押运人员，安排好押运人员的食宿。如将设备从辽宁盘锦转场到福建漳州，总里程超过3 200 km，转场时先要将设备从盘锦工地通过公路运输到锦州火车站的货场，集货装车。到达福州车站货场后，要再次通过公路运输到漳州工地。总体来看，铁路运输方式较为繁琐，时间较长，因此要计划好到达的时间，以免影响工程进度。

公路运输灵活但不适合远距离运输

王瑞华：公路运输的覆盖面广、机动灵活、快速、装卸方便。城市的专业运输公司较多，能随时满足工程机械的运输需求，同时公路运输也是一些自行式工程机械的最佳转场方式，多适用于体积、质量较小的工程机械。而长距离公路运输则存在过路费与燃油费高、安全风险较大、受天气影响大等问题，因此公路运输适合地区性的短途运输，不适宜长距离运输。

杜兴旺：现在国家的公路网络比较发达，公路运输基本能做到“门对门”服务，如果所运输的设备属于中小型，且为短距离运输，公路运输则是转场运输方式的首选。

某个工程项目竣工后，一般需要转场的机械数量较多。为了有效降低综合转场成本，施工企业可根据两个工地之间的距离和交通条件，综合权衡运输方式与装载方式。

水路运输受地理和气候条件制约

王瑞华：水路运输是进出口工程机械的主要运输方式，在沿江、沿海的地区使用较为广泛，其优点是运载量大，运费低廉。但是它受地理条件和气候条件限制较大，运输速度缓慢，工程机械在途时间长，运输的准时性较差。因此需要选择好工程机械运输季节、装卸地点，并做好运输航线、运输工具的规划，及时关注天气变化情况，避开重载逆流等不利因素。此外，工程机械的一些电气元件、密封件等，受潮湿环境影响容易出现故障或者损坏，因此需要采取防潮、防湿保护措施。

该方式需要有其他如公路运输、码头吊装机械进行配合，能承担的运输设备种类、范围与公路运输方式基本相同。在不能通过公路运输的超宽、超重设备，有条件时采取水路运输也是一种经济的选择。

版权声明：本稿件为《工程机械与维修》杂志独家向第一工程机械网供稿，如需转载请务必标明原稿出处及作者，违者必究！

责任编辑：Eason