潍柴：自主创新是系统工程 是发展的动力之源(图)

打造自主创新的“软实力”

8月26日多云，午后的一场小雨让空气格外清爽。

上午，我们参观了潍柴动力试验中心。接待我们的中心工作人员王纪要介绍说，无论是技术中心新产品的开发，还是老产品的优化，都要在这里进行严格的性能测试，才能最终走向市场和用户。试验中心长长的走道两侧，对称分布着封闭的试验室，透过宽大的玻璃窗，可以看到室内的发动机产品正在测试，技术人员则神情专注地观察着时刻发生变化的测试数据。

在一间试验室外，技术员任丰琳告诉我们，他正在进行发动机零部件的硬度认证试验，需要连续测试30个小时。而在另一间试验室外，我们在发动机运转情况记录上看到，试验已经进行到第13个循环，每个循环长达10小时。“这是耐久试验，需要连续测试1000小时。”王纪要介绍说，耐久试验的技术员最为辛苦，轮班不够时常会连续工作30多个小时。

据介绍，这个试验中心光设备投入就高达15亿元，硬件水平可谓世界一流。“但相比较硬条件的投入，潍柴更看重软环境的建设。”潍柴主管科研的执行总裁孙少军的一番话让我们印象深刻。事实上，3天来，我们一直寻找和感受潍柴的创新文化，也常常为潍柴人敢为天下先的创业豪情和永不衰竭的产业发展理想，以及创新加实干的精神所感染。

在试验室外，我们见到了一排车厢上印有“潍柴动力移动试验台”的重型卡车，一群年轻人正在装卸设备。上前打听，知道这是下周即将奔赴高原地区的“三高”试验队车辆。潍柴的每一款新研发的发动机投放市场前，都要经过高温、高寒、高原的极限环境检验，“三高”试验队就是负责这项工作。见到试验队长常国丽时，她清秀的面孔让我们很难想象，这样一位年轻的女性，在过去的六七年时间内带领一支平均年龄只有27岁的高学历测试团队，一年有一半时间在气温高达50℃的新疆吐鲁番、最低气温零下50℃的黑龙江漠河和海拔4700米的青藏高原上来回奔波，采集第一手设备运行数据。

这种精神也贯穿到了生产装配一线。在潍柴一号厂房的入口处，墙上张贴的上半年现场改善创新成果展示栏引起了我们的兴趣。工厂成本管理室的石迎亮介绍说，潍柴集团的工厂每个季度对一线工人生产中的技术改造展开评选，形成现场改善创新成果，给予多种形式的奖励。“不在于奖励多少，现在工友们都在铆着劲在琢磨技术创新，我也不能落后。”获得这次评选三等奖的刘金栋说，他的导管压出工装改善的小发明，让加工效率提高了一倍，这让他很有成就感。

感言

在潍柴，创新被看做是一个系统工程，不仅仅是技术创新，还包括观念创新、制度创新，以及由此综合而成的一种创新精神，它根植于每一位员工的体内并付之于行动。

自主创新的实现需要流程上每一个细小环节的完善，需要每一个人对敬业精神的坚守。从企业高管到普通员工，理想的合力，观念的协同，人人有激情，个个有状态，共同形成了潍柴创新争先的软实力，而这才是推动企业可持续发展最可宝贵的动力之源。

责任编辑：Amanda