柳工51∶49牵手上海电气 双方各得到了什么?

2011/06/08 09:13《中国机电工业》杂志

附文:

2015,柳工凭什么做到1000亿?

一场变革正在发生。或许,再过几年,柳工将不再是你以往印象中的那一个。

“除了股份公司外,柳工集团还有哪些业务?”5月10日,在参观柳工展厅时,上海电气集团董事长徐建国问。

如果在两三年前,这会是一个很容易回答的问题。那时的柳工几乎就等同于“柳工股份”,集团内的其它业务寥寥无几。如今,一切正逐渐变得复杂起来。

2010年底,柳工集团低调宣布了其“十二五”战略规划:2015年实现销售收入1000亿元,其中柳工股份(000528.SZ)500亿元,其它业务500亿元。

以2010年154亿元的销售收入来看,柳工股份2015年实现500亿元问题不大(事实上,根据日前公布的第一季报,2011年或将达到230亿元);普遍的疑问聚焦于另外的500亿元。要知道,柳工集团2010年的销售收入为190亿元,也就是说,剔除股份公司,其它业务收入仅为36亿元!而按照规划,在接下来的四五年中,这现有的36亿元要变身为500亿元,而这,正是令人心存疑虑之处!

“不相信”、“不可能”……如果人们只了解到上述信息,难免会主观臆测,做出上述否定的结论。那么,一向以稳健著称的柳工,这次真的是“脑子一热”不顾实际的“大跃进”,抑或,另有隐情?

让我们先来补充一些背景资料,看看事件外围的情况,以及柳工方面的想法、打算——

资源整合。根据广西打造“14+4”千亿元产业集群的规划,柳工承担着组建千亿元广西机械集团的重任;而相比较仅靠自有设备和生产能力而言,对优良资源的有效整合显然可以迅速做大产业规模。早在去年八月,柳工就收购了同在柳州的欧维姆有限公司,资源整合帷幕徐开;而广西自治区内机械领域的其它企业,未来都将有可能与柳工对接。

当然,柳工的眼光不只局限于广西——看看它与上海电气的合作;也显然未止步于中国——去年底,它进行了首次海外收购,将波兰HSW公司旗下的工程机械业务收至麾下。(柳工正处于“一个中国走向世界的企业”的阶段,未来的目标是“一个高度国际化的企业”。)

财务杠杆。细心的人可能会发现,无论是去年的欧维姆、鸿得利,还是今年的上海金泰,柳工都只是获得了该公司控股权,并不苛求100%拥有。

“机械行业净资产和销售收入的比重大约是1:4,也就是说,要实现1000亿元的收入,如果完全是自己投资需要250亿;但如果只追求控股权(比如51%),就可以利用财务杠杆的放大效应,节约资金投入。”柳工集团总裁杨一川说。

重构商业模式。在2000-2003年的几次试水之后,柳工的并购业务曾有一段时间的蛰伏,直到2008年重新开启,而去年以来连下四城的姿态,为其赢得了“狩猎者”的称号。

企业处于不同阶段时,采取的发展方式也不同(并购力度、金融资本等);相应的,集团管控模式也会发生改变(由具体操作型转向战略管控型)。

  未来

就像不甘偏安于西南一隅一样,柳工早已不再满足于“装载机王者”的称号,它的千亿规划涵盖了矿山机械、关键零部件、生产性服务业、资产收益型等,正在向着“泛机械”领域延伸。

2009年12月30日,柳工股份发布一则公告称:因工作调动,免去杨一川先生公司副总裁及财务负责人职务;这本是一则应当引起人们关注的消息,因为这个自1990年起从事财务工作的人随即被任命为柳工集团总裁。

如此调兵遣将的深意不言而喻。

责任编辑:Amanda

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广西柳工机械股份有限公司

广西柳工机械股份有限公司(上市公司代码:000528柳工)始创于1958年,前身为从上海华东钢铁建筑厂部分搬迁到柳州而创建的“柳州工程机械厂”,于1993年在深交所上市,成为中国工程机械行业和广西第一家上市公司。公司总部位于历史文化名城-广西柳州,公司现有员工9000余人,2008年营业收入92.68亿元,其中海外市场实现销售收入2.16亿美元。现代化的研发制造基地和技术领先的产品国内有9大制造基地,分别位于柳州、上海、天津、镇江、江阴、蚌埠等地。2008年公司在印度投资建设第一个海外研发制造基地。公司发展了技术领先、质量可靠、性能完善的全球工程机械主流产品线,包括轮式装载机、履带式液压挖掘机、路面机械(压路机、平地机、摊铺机、铣刨机等)、小型工程机械(滑移装载机、挖掘装载机等)、叉车、起重机、推土机、混凝土机械等。覆盖全球80多个国家和地区的营销网络柳工装载机产品多年来市场占有率稳居国内第一,是装载机行业和市场的领导品牌。柳工挖掘机已成为国内挖掘机行业最具代表性的民族品牌。遍布国内、布局海外的营销办事处及经销商构成了完善的营销、服务、配件、信息、传播五位一体的代理、服务商体系,致力于以优良的产品品质和人性化的服务,不断提升用户满意度水平。柳工积极开拓国际市场,先后在澳大利亚、印度、美国、南美、欧洲设立子公司和营销公司,产品市场遍及八十多个国家和地区。通过强化海外市场品牌建设策划和投入,公司持续在国际市场打造中国工程机械行业最具影响力的国际品牌。行业领先的自主创新和产品研发实力公司拥有国家首批企业技术中心,建立了博士后工作站,产品研发水平和技术性能始终保持行业领先地位。从1966年研制成功我国第一台轮式装载机开始,相继研制出奠定中国装载机发展基础的Z450、中国第二代装载机的代表产品ZL40B和ZL50C、中国最大吨位的装载机ZL100、中国第三代装载机的代表ZL50G、世界第一台高原型装载机ZLG50G、中国第一台最低排放的装载机CLG856II、中国最大、世界第三的大型装载机CLG899III。高原型装载机ZLG50G获2004年国家科技进步二等奖。目前公司产品和工艺技术及装备水平达到国内领先、国际先进水平。
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