潍柴内涵式发展添新活力:615厂年产量翻番(图)

2011/02/18 10:44经济日报

不一样的成长

生产线上,年轻的职工,一个个像小老虎似的,精神状态好,干劲十足。

田凯感受最深的,是员工素质的提高。“现在新进厂的这批员工,一个月时间就能独立顶班上岗。当年我们刚进厂时,基本上都是学徒,半年后才顶岗。”为什么职工素质高?田凯认为关键在于培训,在于建立学习型企业。“现在企业班组、员工,每年每月都有培训计划和课题。不管在生产线的哪个岗位上,员工对企业发展战略、企业管理,对于零部件在发动机上的作用、性能及其受损的后果等,都一清二楚。员工知识多,眼界宽,效率自然就高。”田凯说,作为班组长,他每年接受大的培训至少2次,小的培训就更多了。前不久,还刚刚脱产到寿光党校培训了一周。田凯虽然只有27岁,但在这里就算老职工了。他所领导的中装二班,职工平均年龄只有21岁。

记者有个问题不明白,这里职工这么年轻,老职工到哪里去了?陪同采访的615厂职工吴启超说,这里就像培训基地,潍柴陆续建设的一些新工厂,都是从这里抽调骨干去组建。从这里抽出去的员工,个个都能挑大梁。

谈起潍柴发动机市场红火的原因,前装二班班长武朝辉首先分析了潍柴的过去。他告诉记者,当年,从国外引进产品后,多年没有改进开发,产品品种单一,而且只能配套应用于卡车。所以市场越来越窄,到最后企业陷入了几乎倒闭的困境。后来,谭旭光担任了潍柴厂厂长。企业大力开发新产品,目前615厂生产的发动机品种已接近2000个,可配套应用于卡车、客车、工程机械、船机、发电机组等领域。品种多了,配套范围广了,市场更加广阔,产量随之就拉上来了。规模效益越来越好,技术开发投入就更多了,售后服务更好了,企业形成了良性循环。

当年谭旭光走马上任潍柴厂长时,企业年销售收入只有5亿元,并且严重亏损。经过短短十几年发展,到2010年,潍柴集团实现营业收入911亿元,实现利税125亿元,实现利润94.4亿元,成为国内综合实力最强的装备制造集团之一。今后,潍柴集团将均衡发展动力总成、商用车以及零部件三大业务板块。其中,发动机业务板块要打造成为全球领先、全系列、全领域动力提供商,建设百万台、千亿级绿色动力研发制造基地。

看装备业如何提升核心竞争力

背景链接

潍柴615厂是潍柴高速发动机的主要生产厂,上世纪80年代潍柴引进重型卡车用的高速发动机就在这里生产,当时的设计产能是年产万台,产品主要用于重型卡车。这些年来,经过不断的技术改造,615厂的产能和技术水平有了质的飞跃。目前615厂主要生产WD615、WP10、WD10系列近2000个品种的发动机,产品可广泛应用于卡车、客车、工程机械、船机、发电机组等领域。

责任编辑:Amanda

买车卖车 养车维修 疑难故障 学大招

扫码加群 BOSS团同行好友等你交流

|收藏本文
文章关键字潍柴 615厂 发动机
热点专题 更多>>
点击排行
海伦哲高空作业车体验

海伦哲高空作业车体验

在时光的长河中,总有一些瞬间,如同星辰般璀璨,照...详情
卡特彼勒用服务提升价值

卡特彼勒用服务提升价值

【第一工程机械网 原创】彼得·德鲁...详情
徐工首席服务专家:程帅

徐工首席服务专家:程帅

【第一工程机械 原创】太行层峦叠嶂,气势磅礴,汾...详情
专访协会租赁分会秘书长

专访协会租赁分会秘书长

2024年已经过半,面对市场的不确定和竞争的白热...详情
欧历胜助力高机租赁企业

欧历胜助力高机租赁企业

【第一工程机械网 原创】当前,中国高机保有量处在...详情
投稿邮箱:news@d1cm.com
服务热线:400-6789-326

CopyRight © 2000- d1cm.com, All Rights Reserved 第一工程机械网 版权所有

京ICP备10026412号-15 京ICP证060286号  京公网安备11010502049281号 网络视听许可证0113658号 广播电视制作许可证

客服电话:400-6789-326 新机业务按 1,二手业务按 2,商务合作按 3

关于我们 | 本网动态 | 会员服务 | 广告服务及报价 | 商务合作 | 招聘英才 | 法律声明 | 网站地图 | 联系我们

潍柴动力股份有限公司

潍柴创建于1946年,全球拥有员工9万人,2019年收入超过2600亿元,名列中国企业500强第87位,中国制造业500强第27位,中国机械工业百强企业第2位。  潍柴是一家跨领域、跨行业经营的国际化公司,在全球拥有动力系统、商用车、工程机械、智能物流、豪华游艇、金融与服务六大业务板块,分子公司遍及欧洲、北美、亚洲等地区,产品远销110多个国家和地区。旗下拥有7家上市公司、9支股票:潍柴动力(2338.HK;000338.SZ)、潍柴重机(000880.SZ)、亚星客车(600213.SH)、德国凯傲(KGX.F)、美国PSI(PSIX.O)、英国锡里斯(CWR.L)、加拿大巴拉德(BLDP.T;BLDP.N)。  潍柴高度重视科技创新,拥有内燃机可靠性国家重点实验室、国家商用汽车动力系统总成工程技术研究中心、国家商用汽车及工程机械新能源动力系统产业创新战略联盟、国家专业化众创空间等国家级研发平台,设有“院士工作站”“博士后工作站”等研究基地,建有国家智能制造示范基地。在中国潍坊、上海、西安、重庆、扬州等地建立研发中心,并在全球多地设立前沿技术创新中心,搭建起了全球协同研发平台,确保企业技术水平始终紧跟世界前沿。  潍柴坚持国际化发展战略,在全球打造了协同并进的产业布局。2004年,潍柴动力在香港上市,成为我国内燃机行业首家在港上市公司,一步打通资本国际化道路。2005年,潍柴动力并购湘火炬汽车集团,打造了重卡黄金产业链(潍柴发动机+法士特变速箱+汉德车桥+陕汽重卡),之后通过换股吸收合并湘火炬,由H股回归A股,开创了资本市场上的“潍柴模式”。2009年以来,潍柴先后并购具有百年历史的法国博杜安发动机公司,战略重组豪华游艇制造企业意大利法拉帝,与工业叉车及服务提供商德国凯傲集团战略合作,并购德国林德液压并实现国产化落地,支持凯傲集团收购自动化物流提供商美国德马泰克,战略投资可替代燃料动力系统提供商美国PSI公司、固态氧化物燃料电池供应商英国锡里斯动力控股有限公司和氢燃料电池提供商加拿大巴拉德动力系统有限公司,战略重组德国欧德思公司、奥地利VDS公司,实现了战略业务覆盖全球、均衡发展。同时,通过技术输出、产能合作等方式,潍柴在印度等地建立生产基地,实现了本土化制造的落地。  在快速发展的同时,潍柴一直模范履行社会责任,积极投身社会公益活动和慈善事业,在志愿服务、扶贫救灾、捐资助学等方面做出积极贡献,树立了良好形象。潍柴积极倡导节能减排、绿色生产,大力推动行业技术升级进步,与产业链上下游互利共赢发展,与社会各界共享发展成果。  潍柴的快速发展得到了社会各界的充分肯定,先后荣获“全国文明单位”“全国先进基层党组织”“自主创新典型企业”“国家创新型企业”“中国质量奖”“中国商标金奖•商标创新奖”“中国工业大奖”“全国企业文化示范基地”“全国质量奖”等荣誉称号,潍柴动力“重型商用车动力总成关键技术及应用”项目荣获2018年国家科技进步一等奖。  潍柴以“绿色动力、国际潍柴”为使命,以客户满意为宗旨,形成了独具特色的企业文化。面向未来,潍柴发布2020-2030战略,到2020年传统业务要超越世界一流水平,2030年新能源业务要引领全球行业发展;2025年前实现收入1000亿美元,2030年前实现收入1万亿人民币;各主业核心业务进入全球前三,稳居世界500强前150位,打造受人尊敬的国际化工业装备跨国集团。
了解更多