潍柴内涵式发展添新活力：615厂年产量翻番(图)
采样时间：
2011年2月上旬采样地点：潍柴615厂车间
核心提示：
2月2日，大年三十，潍柴集团职工仍在生产线上坚持生产。图为该集团615厂前装二班班长武朝辉在生产线上聚精会神地进行组装。
装备制造业是为国民经济各行业提供技术装备的战略性产业，产业关联度高、吸纳就业能力强、技术资金密集，是各行业产业升级、技术进步的重要保障和国家综合实力的集中体现。
如何振兴装备制造业，提升装备制造业的核心竞争力？潍柴615厂靠内涵式发展，在场地、人员基本没有增加的情况下，实现了年产量的翻番，就是一个很好的启示。
春节期间，潍柴615厂除了正月初一放了一天假，其余跟平时差不多——满负荷生产，繁忙而有序。
改革开放后，潍柴引进国外设备和技术生产重型卡车用高速发动机，就是从这里开始的。这次记者蹲点采访潍柴集团，也先来到了这里。
潍柴615厂车间
不一样的假日
宽阔的加工二车间，一眼望去纵深约有数百米。一台台设备，一个个货架，使车间里像一片钢铁丛林。工人们在生产线前，紧张地忙碌着。缸盖二班周潍坊，年轻而又干练，他是这里的值班长，今年27岁。2002年潍柴技校毕业后，就成了一名潍柴职工。说起车间的生产情况，他很高兴：“订单多，一年到头干不完。”
周潍坊进厂已经9年，大年初一基本上是在工作岗位上度过的。初一放假，在他的记忆中好像这是第二次。他说，“工作紧张、劳累不假，但企业效益好，职工待遇在潍坊同行业中是最高的，所以心里感到很满足、很踏实。”
说起企业为什么效益这么好？订单这么多？宋磊认为就是因为企业核心竞争力强。宋磊是615厂成本管理室主任。他说，“全集团的情况，我说不上来。但从我们615厂就能看出这些年来潍柴核心竞争力的迅速提高。”615厂原来是潍柴的一个车间，现在成了分厂，也基本还是原来的地盘，职工人数也跟原来差不多。但是柴油机产量就大不一样了。“我刚进厂时，这里年产柴油机不到2万台。当时年产2万台也是奇迹，因为这条生产线是从国外引进的设备，设计能力年产只有1万台。但是现在，同样还是那些人、那个地盘，月产达到2.6万台。”宋磊底气十足地说，你算算劳动生产率提高了多少倍？！从成本角度算细账，越算越有竞争力。这样的产品拿到市场上，谁也比不过。
在总装车间中装二班，帅气的班长田凯与记者聊起来。田凯在潍柴技校读书时与周潍坊是同学，两人同岁，同一年入厂当工人。
说起潍柴，田凯那自豪的神情表露无遗。他说，他爷爷、父亲和他，三代都是潍柴人。自己从幼儿园到小学、中学、技校，一直到就业，都没离开过潍柴。
田凯认为，615厂产能的爆发式增长，是潍柴深入贯彻落实科学发展观、走内涵式发展道路的一个好例子。他进厂9年来，这里一直是满负荷生产状态。田凯告诉记者，厂里对生产线进行了技术改造，搞了信息化，还请来高校专家，优化生产工艺；引进了世界先进的管理理念，如全面预算管理、六西格玛、卓越绩效管理、精益生产管理、5S现场管理等；在工具工装上，原来手动的全部改成气动，原来单一的装配线尽量改成同时装配。总而言之，企业在内涵式发展上下足了功夫，从而大大提高了劳动生产率。
田凯说：“这么大的产量，多年都是满负荷生产，说不累是假的。但是职工有盼头，为企业自豪。”他曾经被企业安排到外地一些专业厂考察，好多厂职工的工资，只有他们的一半。无论看企业发展，还是个人收入，田凯觉得“多出点力，多流些汗，都是值得的”。
责任编辑：Amanda
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