山东重工谭旭光获CCTV中国经济年度人物奖(图)

以下为谭旭光答观察团提问实录:

主持人:我想您是率领着自己的部队又奏响了一个马赛进行曲,在我们现场观察团的成员他们也准备了很多问题想要问您,先看看他们各自的问题。

主持人:来,媒体团你们的视角聚焦在什么方面,请您用话筒来告诉我们。

媒体团:重型卡车是我国重工业的一个薄弱环节,在这个领域里,科技创新应该说是非常重要的,谭总如何在新一轮的竞争中,搞好自己的企业的自主创新?

主持人:第一个问题聚焦的是自主创新。

主持人:我们看看专家团,关键词是规模与创新。

主持人:我们看看大学生方阵。

主持人:斗牛曲。

主持人:你们的问题会是什么?

大学生:我们知道谭先生非常喜欢斗牛曲,我们希望谭先生在什么时候最喜欢听这首曲子。

主持人:我们想听一下专家团具体的问题是什么?

专家团:你走向国际化以后是靠规模取胜,还是靠技术的创新取胜?

谭旭光:还是说一下专家团的意见吧。

主持人:您是看不上我们学生团提的这个问题太轻松了是吗?

谭旭光:这个问题“十二五”一个很重要的问题,我也要向专家学习一下。

主持人:您的意思是让专家团来回答谈到的问题?专家团提的问题。

专家团:山东重工我们看了有关的背景材料,你最近是进行了整合,潍柴山东工程,山东汽车,是整合做大了企业,走向未来,你是靠规模去取胜,还是靠创新去取胜?

主持人:我们听听你的回答。

谭旭光:是这样,大家知道,我2005年也是年度经济人物,那一次当选呢,我更多的是惊喜,这一次当选年经济人物,我更多的觉得是责任和压力,五年来我们在整合上取得了一些成就和经验。在我们战略重组中,我有几个关键的地方,第一,我们的重组从来不说并购,是叫战略重组。

主持人:这两者的区别是什么样的?

谭旭光:重组是一种优势去重组另一种优势,双方都是优势结合。如果另外一种不是优势的话,我不会重组他,我们认为这是一个最好的结合。

主持人:其实此时此刻您在回答这个问题的时候,您作为音乐爱好者指挥的风范。

谭旭光:第二,我们的重组不是一个简单规模的重组,之所以成功,我们是在产业链上上下游的重组,这是我们五年整合成就的最关键的点。第三,也是我想跟大家汇报的最重要的一条,这五年,我们提炼了六个字,包容、沟通、责任的六字文化,在我们重组过程中,文化是最重要的要素。所以说只有文化的统一,重组才能成功,所以说呢,在未来的发展中,我想我们要走更重要的是从一个简单的规模增长,转向拥有核心技术,能够实现可持续发展的这样一个装备集团,带领着五万亿职工走向国际化。

主持人:好,谭先生比较把他的成功秘笈合盘托出了。

主持人:我们今天大学生团可能稍稍有一点失望,您什么时候喜欢斗牛曲,您回答一下。

谭旭光:是这样,我上次在年度人物的时候,我就喜欢一些音乐,我每当走到一个兴奋点的时候,我都想听一听西班牙斗牛曲。

主持人:那今天算不算?

谭旭光:应该是一个新的起步。

主持人:是,我想他的音乐的跨界,从万马奔腾已经跨到了西班牙的斗牛曲,未来他还会来展现自己更精彩的内心世界,如果还有一次机会跟大家来坦诚你的内心的经历的话,你会选择一首什么样的曲子?这个曲子可以很准确地来代表你的心声,透露一下。

谭旭光:我想把这个秘密留到下一次。

主持人:想知道吗?那我就还得当一次年度人物,我们期待着。

主持人:让我们明年再见,再一次掌声来祝贺谭旭光先生,祝贺您。

责任编辑:John

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潍柴创建于1946年,全球拥有员工9万人,2019年收入超过2600亿元,名列中国企业500强第87位,中国制造业500强第27位,中国机械工业百强企业第2位。  潍柴是一家跨领域、跨行业经营的国际化公司,在全球拥有动力系统、商用车、工程机械、智能物流、豪华游艇、金融与服务六大业务板块,分子公司遍及欧洲、北美、亚洲等地区,产品远销110多个国家和地区。旗下拥有7家上市公司、9支股票:潍柴动力(2338.HK;000338.SZ)、潍柴重机(000880.SZ)、亚星客车(600213.SH)、德国凯傲(KGX.F)、美国PSI(PSIX.O)、英国锡里斯(CWR.L)、加拿大巴拉德(BLDP.T;BLDP.N)。  潍柴高度重视科技创新,拥有内燃机可靠性国家重点实验室、国家商用汽车动力系统总成工程技术研究中心、国家商用汽车及工程机械新能源动力系统产业创新战略联盟、国家专业化众创空间等国家级研发平台,设有“院士工作站”“博士后工作站”等研究基地,建有国家智能制造示范基地。在中国潍坊、上海、西安、重庆、扬州等地建立研发中心,并在全球多地设立前沿技术创新中心,搭建起了全球协同研发平台,确保企业技术水平始终紧跟世界前沿。  潍柴坚持国际化发展战略,在全球打造了协同并进的产业布局。2004年,潍柴动力在香港上市,成为我国内燃机行业首家在港上市公司,一步打通资本国际化道路。2005年,潍柴动力并购湘火炬汽车集团,打造了重卡黄金产业链(潍柴发动机+法士特变速箱+汉德车桥+陕汽重卡),之后通过换股吸收合并湘火炬,由H股回归A股,开创了资本市场上的“潍柴模式”。2009年以来,潍柴先后并购具有百年历史的法国博杜安发动机公司,战略重组豪华游艇制造企业意大利法拉帝,与工业叉车及服务提供商德国凯傲集团战略合作,并购德国林德液压并实现国产化落地,支持凯傲集团收购自动化物流提供商美国德马泰克,战略投资可替代燃料动力系统提供商美国PSI公司、固态氧化物燃料电池供应商英国锡里斯动力控股有限公司和氢燃料电池提供商加拿大巴拉德动力系统有限公司,战略重组德国欧德思公司、奥地利VDS公司,实现了战略业务覆盖全球、均衡发展。同时,通过技术输出、产能合作等方式,潍柴在印度等地建立生产基地,实现了本土化制造的落地。  在快速发展的同时,潍柴一直模范履行社会责任,积极投身社会公益活动和慈善事业,在志愿服务、扶贫救灾、捐资助学等方面做出积极贡献,树立了良好形象。潍柴积极倡导节能减排、绿色生产,大力推动行业技术升级进步,与产业链上下游互利共赢发展,与社会各界共享发展成果。  潍柴的快速发展得到了社会各界的充分肯定,先后荣获“全国文明单位”“全国先进基层党组织”“自主创新典型企业”“国家创新型企业”“中国质量奖”“中国商标金奖•商标创新奖”“中国工业大奖”“全国企业文化示范基地”“全国质量奖”等荣誉称号,潍柴动力“重型商用车动力总成关键技术及应用”项目荣获2018年国家科技进步一等奖。  潍柴以“绿色动力、国际潍柴”为使命,以客户满意为宗旨,形成了独具特色的企业文化。面向未来,潍柴发布2020-2030战略,到2020年传统业务要超越世界一流水平,2030年新能源业务要引领全球行业发展;2025年前实现收入1000亿美元,2030年前实现收入1万亿人民币;各主业核心业务进入全球前三,稳居世界500强前150位,打造受人尊敬的国际化工业装备跨国集团。
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