厦工60周年系列报道之：中国有我 敢为厦工

在华夏大地的东南沿海，有这样一个企业。它因诞生中国第一台装载机而闻名天下；它因创造出独有的“哑铃型”发展模式，在全国工程机械行业内无人不晓；它的产品远征南极，威震天下，中国南极长城站的一条大道，更是以它的名字来命名……这就是厦工，厦门最具代表性的本土名牌企业，海峡西岸经济区一个响当当的民族工业品牌，中国工程机械行业内惟一一个同时荣获“中国名牌”和“中国驰名商标”两项殊荣的企业，中国工程机械的领军企业。

清澈的蓝，鲜艳的黄，走进这个占地134万平方米，国内最大的工程机械制造基地———厦工工业园，映入眼帘的依然是人们熟悉的厦工厂房基色调。

60年“厦工”辉煌历程

然而谁曾想到,始建于1951年的厦工在建厂初期仅仅是个只有6台旧机床、26名职工1.8万元固定资产的企业,然而1964年,随着我国第一台Z—435装载机的试制成功，不但揭开了厦工发展成为装载机专业厂的序幕，更揭开了厦工60年的辉煌历程。

 1、亚洲最大工程机械生产基地。

 2、共和国第一台轮式装载机在厦工试制成功。

 3、中国500家最大的工业企业、工程机械行业龙头企业之一。

 4、1992年，厦工机械作为国内惟一工程机械品牌开始进军南极。

 5、2004年荣获“中国名牌产品”，2005年荣获“中国驰名商标”。

 6、2009年厦工品牌价值86.75亿元，名列工程机械行业第一并入选“亚洲品牌500强”。

 7、2010年厦工净利暴增480%，毛利率由2009年的14.47%提高到2010年的16.72%，装载机、挖掘机两大主营业务增幅均远超过行业平均增速。

 8、2011上半年，厦工盈利4.65亿，同比增11.78%。

毫无疑问，厦工蓬勃发展的60年是中国工程建筑机械行业、也是中国机械工业从无到有、从小到大的缩影。而厦工也从生产打谷机、启闭机、水泵、水轮机等产品慢慢起步，逐渐形成了以装载机系列、挖掘机系列、小型工程机系列和叉车系列，以及自主生产的核心零部件有变速箱、驱动桥和结构件，这5大厦工的主导产品板块。可以说，厦工自成立以来，经过厦工人的不懈努力，厦工经历了从无到有，从荒芜到繁荣的过程，参与了中国多项标志性建设工程：青藏铁路、三峡工程、南水北调、西气东输……

技术革新 启60年辉煌大幕

1993年，厦工改制为股份公司；1994年，厦工在上海证交所挂牌上市；2001年，国家人事部批准厦工设立博士后科研工作站，这是同行业中的首批博士后工作站，它为厦工的工程机械研究向前沿领域拓展奠定了基础，提高了厦工装载机基础理论研究水平和高端产品研发能力，更为厦工技术中心输送了一批又一批专业人才，使厦工研发队伍不断壮大。

技术的革新为厦工带来了前所未有的发展。2004年，厦工工业园建成投产，面积达134万平方米，拥有年生产装载机30000台，挖掘机2000台，叉车3000台的生产能力，是当今亚洲最大工程机械制造基地。而工业园区内更是拥有备料、结构件加工、桥箱生产、涂装、装配等完整齐备的生产工艺手段。先进的装配流水线，日产装载机可达90台以上；桥箱公司拥有年产变速箱、驱动桥2万台套的能力，可以说，厦工的设备配套齐全、生产工艺先进、技术力量雄厚、检测试验完善，具有年产4万台、套工程机械的生产能力，市场占有率稳居同行前列。厦工，以其在技术、品种、质量、价格、市场和服务上的优势，塑造出一个响当当的名牌。