借力兼并重组 中国欲打造工程机械业航空母舰

中国工程机械“航母”初显雏形

前有猛虎，后有追兵。如果任其发展，工程机械行业很容易就步入轻工业发展的“老路”。那就是依靠低成本、大批量、打价格战的方式让“中国制造”行销全球，但自己也背上了倾销、污染和破坏全球产业链的恶名。更可怕的是，产品利润大幅下降，使企业陷入自己亲手编织的陷阱，无法自拔。

但是工程机械行业的龙头企业注定要走一条不同的路。工信部在日前正式发布的《中国工程机械行业“十二五”规划》中明确提出，未来五年要打造3—4个销售额达到1000亿元级企业集团和5—6个500亿元级企业集团，使之成为航母型国际知名公司。

工信部还为这些大企业成长为航母型国际知名公司指明了发展路径。工信部副部长苏波明确表示，“十二五”期间，将尊重企业意愿，以机械制造等八大行业为重点推动兼并重组。

正略钧策管理咨询顾问左传鸿指出，对全球机械上市公司的调查结果表明，那些只专注于一类产品的市场领先者，其生存率较低，这些企业或者拓宽了产品线成为大型企业，或者被大型企业所兼并。

他说，如果国内企业希望在行业内有所建树，那么规模化和集团化则是必行之路。产品的多元化和产业链的扩展，不运用兼并重组的方式，很难有较大的突破。

在成长的过程中，中国企业已经积累了充足的兼并重组经验。2005年，三一重工强势介入凯雷徐工并购案，在国际竞争中发出了自己的声音；2008年9月，中联重科通过对全球排名第三的混凝土机械制造商——意大利CIFA公司的收购，成为中国工程机械行业首个大型跨国公司；柳工则从2000年起，通过先后收购江苏道路机械厂、蚌埠振冲安利，重组上海沪光叉车厂，控股柳州欧维姆、上海鸿得利、上海金泰工程机械公司，目前已经打造了行业最全的产品系列。

中国企业已经走在了组建工程机械航母的路上。