柳工混凝土搅拌运输车月产销“双过百”

4月30日不仅是上海世博会的开幕日,还是扬州维扬经济技术开发区的柳工混凝土搅拌运输车月产销双过百的庆典日子。经历了七年实践摸索之后的扬州柳工在2010年正式进入了高速发展期,目前混凝土搅拌运输车的月产销量已经达到120台,而2009年扬州柳工一年的销量也不过近百台。

鼓手敲出振奋人心的鼓点,炮筒里打出五彩缤纷的礼花,柳工董事长王晓华、集团总裁杨一川等高层领导和扬州市副市长闻道才、维扬区区长杨蓉等政府官员均到场参加庆典活动以示祝贺。进入2010年之后,柳工对战略布局进行了重大调整,将建设机械明确作为柳工四大战略核心产品之一。与此同时,扬州政府在与柳工友好沟通的基础上,将给扬州柳工提供发展用地、财政等多方面的支持,在扬州维扬区打造柳工建设机械(扬州)产业园。“到2015年,扬州柳工将实现产销混凝土机械一万台套,销售收入50亿元,进入中国建设机械行业前三!”柳工副总裁闭海东对柳工建设机械板块的发展前景信心满满。

柳工混凝土搅拌运输车月产销“双过百”

七年磨一剑

建设机械市场的竞争目前已经热火朝天。2003年,柳工成功收购扬州机械厂,开始进军建设机械行业,但是受到其他诸多方面的因素制约,扬州柳工混凝土机械的系列产品,包括搅拌运输车、混凝土输送泵、搅拌站等产品的年销量一直在几十台之间徘徊。扬州柳工也一时陷入困局。

而从2008年开始,这种困局逐渐被打破。扬州柳工深深感觉到,要想在建设机械里有所作为就必须打造一支能研发出符合终端客户产品需求的技术队伍,一支能打硬仗的生产制造队伍、一支能在市场上纵横捭阖的营销团队和一支运筹帷幄的管理团队。2008年之后,扬州柳工不仅投入1000多万元进行技改和生产线的改造,还成立混凝土搅拌运输车和混凝土输送泵等研发项目组,到下半年,扬州柳工开发了大方量的新品种搅拌运输车,并完成样机的性能测试。2009年,扬州柳工高水平的新产品开始批量生产并进入市场,目前已经拥有8立方、9立方、10立方、12立方、14立方共18种型号的系列产品。在为客户提供全面解决方案的理念指导下,扬州柳工的混凝土输送泵、搅拌站、泵车等产品也都在紧锣密鼓的研发中。

关键的转变还是柳工文化在扬州柳工的成功落地。2008年,扬州柳工进行了内部调整,通过一系列措施加强员工与企业的联系,提高员工的工作积极性,最终达到了增强员工归属感和文化认同、提升企业运营效率的目的。

责任编辑:Amanda

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广西柳工机械股份有限公司

广西柳工机械股份有限公司(上市公司代码:000528柳工)始创于1958年,前身为从上海华东钢铁建筑厂部分搬迁到柳州而创建的“柳州工程机械厂”,于1993年在深交所上市,成为中国工程机械行业和广西第一家上市公司。公司总部位于历史文化名城-广西柳州,公司现有员工9000余人,2008年营业收入92.68亿元,其中海外市场实现销售收入2.16亿美元。现代化的研发制造基地和技术领先的产品国内有9大制造基地,分别位于柳州、上海、天津、镇江、江阴、蚌埠等地。2008年公司在印度投资建设第一个海外研发制造基地。公司发展了技术领先、质量可靠、性能完善的全球工程机械主流产品线,包括轮式装载机、履带式液压挖掘机、路面机械(压路机、平地机、摊铺机、铣刨机等)、小型工程机械(滑移装载机、挖掘装载机等)、叉车、起重机、推土机、混凝土机械等。覆盖全球80多个国家和地区的营销网络柳工装载机产品多年来市场占有率稳居国内第一,是装载机行业和市场的领导品牌。柳工挖掘机已成为国内挖掘机行业最具代表性的民族品牌。遍布国内、布局海外的营销办事处及经销商构成了完善的营销、服务、配件、信息、传播五位一体的代理、服务商体系,致力于以优良的产品品质和人性化的服务,不断提升用户满意度水平。柳工积极开拓国际市场,先后在澳大利亚、印度、美国、南美、欧洲设立子公司和营销公司,产品市场遍及八十多个国家和地区。通过强化海外市场品牌建设策划和投入,公司持续在国际市场打造中国工程机械行业最具影响力的国际品牌。行业领先的自主创新和产品研发实力公司拥有国家首批企业技术中心,建立了博士后工作站,产品研发水平和技术性能始终保持行业领先地位。从1966年研制成功我国第一台轮式装载机开始,相继研制出奠定中国装载机发展基础的Z450、中国第二代装载机的代表产品ZL40B和ZL50C、中国最大吨位的装载机ZL100、中国第三代装载机的代表ZL50G、世界第一台高原型装载机ZLG50G、中国第一台最低排放的装载机CLG856II、中国最大、世界第三的大型装载机CLG899III。高原型装载机ZLG50G获2004年国家科技进步二等奖。目前公司产品和工艺技术及装备水平达到国内领先、国际先进水平。
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