巅峰对话：制订维修、翻新、再制造行业协会标准

维修企业在采购二手车、回购二手车、维修二手车、维护客户方面存在很多的问题。第一个是二手车的价值在下降，采购回来的设备在交易过程当中因为竞争的问题，或者品牌的问题，或者用户的盈利能力问题，现在价格下降，造成利润率的下降。同时，有一批设备没有经过检测维修和再制造，进入市场以后，造成了一些用户对这类设备的抱怨增加，对二手车的信任度下降，用户没有一个标准判别设备好与坏，这种情况下，用户对二手车的信任降低，价值难以提升。

同时，由于资金回笼的压力，部分厂家和代理商对回收的二手设备仅仅经过简单的外观处理后推向市场，其结果必将影响到自有品牌的建设，以及原有用户关系的维护。同时法律环境还存在制约，由于采购环节中标的物的所有权、交易发票等因素的制约，交易的合法性受到质疑，税负率也是困扰维修企业规模化发展的关键因素。

以一台挖掘机来分析，以旧换新采购价格是40万元，确保该机性能达到新机的80%，外观达到70%，二次销售提供六个月的保质期，销售价格可以达到53万元左右，减去维修成本以后可以实现利润4万元，如果实现这样利润率，维修企业就可以获得健康的发展。

市场需要引导与规范，行业应该从以下几个方面引导维修再制造行业的发展。第一，行业协会牵头成立维修、再制造行业主管机构。负责维修规范的制定，对接市场、维修企业、及国家相关机构，引导维修再制造行业健康发展。第二是设立维修企业从业标准，按规定内容对合格企业进行认证并公示（可借鉴汽车改装认证体系及规范）。第三是行业标准应该涵盖企业规模、厂房、设备基本要求、维修能力、产品质量、后续服务保障能力等等，认证应该包含认证期限。第四是建立维修产品跟踪体系（RFID)，并设立畅通的投诉渠道及应对体系，规范维修企业的维修行为。第五是通过主流媒体宣传，引导用户对合格的维修设备的认知，逐步规范二手机市场，从延长设备使用寿命、节能减排、循环再利用角度，适应国家要求。

中国工程机械工业协会祁俊会长和三一重机有限公司向儒安总经理对冯道雷董事长的提案进行了点评。

中国工程机械工业协会祁俊会长

祁俊会长在点评中说到：刚才我提出两个问题，第一，现在有没有要求建立一个行业管理协调机构，规范和引导下一步的再制造企业的健康发展，再制造与维修和翻新最根本的一个区别就是再制造的产品要达到新机或者是超过新机的技术参数标准，你当时这个提案，我看了一下，你意思是说对维修、再制造翻新要有一个标准，这个标准也是我们成立产业联盟以后重点要做的事情。对维修企业要求有资质，就是设立一个门槛，从协会来讲，我们向国家社会保障部提交了一个工种，叫做设备工程机械商务师，就是解决维修翻新再制造设备的价格定价问题，但是还没有批复回来，批复回来以后，我们马上就要对这一工种进行评估和培训。

第二是，现在对再制造有很多争议，我个人的看法是整机没有再制造，再制造只对零件，整机不管是维修也罢，翻新也罢，或者新机也罢，要告诉客户，什么零件是再制造，整机就应该相应的便宜一些。我觉工程机械再制造很重要，但是探讨的空间很大，再制造在工程机械行业怎么发展，我们最近也在和工信部谈，工信部发布了一个内燃机制造的路线图，路线图对发动机再制造的界定有一些争议。再制造产业联盟成立以后，我们会把维修翻新再制造的标准积极向前推进，谢谢。

三一重机有限公司向儒安总经理

      向儒安总经理在点评中说到：这个提案很棒，我也认真听了报告，也认真学习了，在维修翻新再制造方面，我谈谈我的看法，所谓维修是产品产生技术故障，要通过一定的技术让其恢复性能；翻新是设备磨损以后，通过一定的加工方法，让其外表和性能有一些变化；再制造目前处在宣传和口号的阶段，再制造是对废旧产品的改变，在原有的基础上，达到新品的标准，以一个资源消耗非常小的方式实现。从工程机械行业来看，目前卡特彼勒有很好的再制造经验，所以我想，您提出这个提案，要去规范不是件容易的事情。客户需求不一样，社会情况不一样，到底行业规范标准是什么，我也不太清楚。我们可以从刚才二手车交易方面，包括你讲的RFID技术等方面，完善全过程全生命周期的努力。另外一个是对二手机的价值评估，或者成立第三方的机构，对二手机质量进行评估，再一个是对交易环节进行管理，这样更有利于行业的健康发展。

责任编辑：Nan