三一造湖南首台超长臂场桥落户长沙港

在现场，还有一台三一造的场桥矗立在港口，这引起了记者的注意。唐忠良表示，该台设备是2009年在三一港机采购的，截至目前场桥运行良好。三一场桥有效的保障了长沙港的装卸运行。今年，长沙港与三一集团再次合作,主要是认可三一港机对技术的持续创新和改进，而且在他看来，目前三一港机在研发方面已经处于行业领先水平。

谈到进军大港机的初衷，黎中银表示，我国的物流成本所占GDP的比重值是美国的两倍，高昂的物流成本影响着国家经济的发展。一直以来，三一港机以“降低物流成本”为己任，在发展过程中，从技术、管理、生产等各个方面共同发力，以“组合拳”的形式在港口机械领域闯出一片天地。

彭国成将新设备钥匙交给客户

截至2014年，三一港机的产品型谱得到了极大完善，已先后研制出集装箱正面吊运机、集装箱空箱堆高机、岸边集装箱起重机、轮胎式集装箱门式起重机、斗轮堆取料机、卸船机、集装箱自卸车等16大类150多种不同规格型号港口机械产品，拥有国家专利技术100多项。

另外，三一港机对成套技术和客户差异化进行改进和提升，并开发智能化码头管理技术，为降低物流成本而不懈努力。另一方面，三一以“一切为了客户，为客户创造价值”为宗旨，在售后服务、配件供给等方面都处于行业领先水平。

短短几年时间，三一场桥以良好的品牌形象、领先的核心技术已经获得香港、沙特、印尼等国际市场的青睐，持续斩获国际订单，极大提升了三一港机的行业竞争力及国际影响力。今年，三一港机已接到沙特、拉脱维亚、印尼等多个国家的订单，仅这些订单的总值就达2亿多元。

谈及集团投资港口机械、工程船舶及海洋工程装备制造项目的战略思路，黎中银告诉记者，随着陆上资源逐渐面临枯竭，大江、海洋资源的大力开发将带动港口机械与海工装备需求量的显著增长。与此同时，我国将大力发展海洋经济已提升到国家层面，“十二五”规划更是明确制订海洋发展战略。预计未来五年，包括海洋钻井平台、油气生产装置、工程辅助船舶在内的全球主要海洋工程装备市场将迎来快速增长。

他指出，未来五年是我国港口机械与海工装备产业发展的关键时期，三一港机将依托良好的内外部条件，牢牢把握住战略发展机遇，迅速成长为世界高端港口机械、工程船舶及海工装备领域集设计、制造、运营于一体的工程总承包与运营商，继承集团“产业报国”理念，打造出高端的民族品牌。