再制造 晚了吗

2014年3月7日，南京钢加集团（以下简称南京钢加）工程机械再制造工厂奠基仪式在南京召开，这并非工程机械行业内第一家在再制造领域进行大规模投入的代理商企业，甚至有人说，对于南京钢加这种走在代理商群体前沿的企业来说，在第一批再制造试点获批后的第4个年头才开始进行大规模的再制造投入是否显得有些晚？而在南京钢加集团董事长谢邦荣看来，“这个时机一点儿都不晚。”那么南京钢加最近几年究竟在再制造领域准备着什么？又是哪些条件的成熟，让一向颇具慧眼的谢邦荣，终于在再制造这盘棋局中，落下了重要的一子？

代理商的先天优势

在与谢邦荣的交流过程中，能够得出一个很明显的结论：代理商作为工程机械整机再制造的主体，有着得天独厚的优势。

在详细说明这种优势之前，不得不先提一个重要的问题——整机再制造。在工程机械行业内，对于整机的再制造问题一直存在着争议，争议的焦点就集中在整机再制造的界定上，是否存在整机的再制造？什么样的产品才能被称之为整机再制造？整机再制造产品的不确定性，使得众多投入再制造的企业没有明确的目标，也就无法做出准确的应对。而这一难题在谢邦荣看来，似乎并不算什么。“以挖掘机为例，在发动机、液压泵、电控系统、结构件等主要部件上采用再制造件，而在难以修复的或者常见的易损件方面，如液压软管等则采用新的零部件，这样的产品，只要再制造件达到一定的比例，比如70%~75%，我们就可以称之为整机的再制造。”

而针对上述对于整机的再制造产品的定义，我们就不难看出代理商作为整机再制造的主体，其优势是十分明显的。这种优势首先体现在代理商的专业性上，“一家发动机企业，虽然能够在发动机领域进行再制造，并能达到一定的高度，但对于工程机械产品来说，这其实是远远不够的，懂得发动机再制造的发动机厂家，未必了解液压泵的再制造，同样，液压系统制造商未必懂得结构件的再制造”，谢邦荣总结到：“对于工程机械产品来说，很难有一家企业能够全面满足再制造的全部环节，这就造成了整机再制造产品始终难以推出，这样就需要由代理商来进行统筹和协调。”

而在谢邦荣看来，尽管主机制造商同样具有统筹和协调再制造产品的能力，但制造商却有着无法跨越的一道坎——“卖旧机”的嫌疑。“曾经有一家企业，在国内的摊铺机市场占据了较高的市场份额，但却因为同时销售新机和翻新机，导致用户对其产品产生了怀疑，用户难以分辨买到的产品究竟是新机还是翻新机，信任的缺失使其最终丢掉了市场”，谢邦荣补充到，“代理商则不存在这样的问题，举例来说，虽然同样是小松或者山推品牌的产品，但通过代理商进行再制造的产品，则能够让用户很容易区分两者之间的区别，也就避免了疑虑的产生。”

自身经验的厚积薄发

对于南京钢加来说，代理商身份所带来的先天优势只是南京钢加敢于大手笔开展再制造工作的原因之一，而带给谢邦荣更多信心的，则是南京钢加自身的厚积薄发，这种积累，主要体现在几个方面。

首先是对市场的积累。“南京钢加发展至今，累积销售挖掘机近1万台，推土机近5000台。”巨大的市场保有量，使得南京钢加在再制造过程中的旧机来源方面有了充分的积累”谢邦荣说，“对于一般的小型代理商来说，如果市场积累不足，再制造产品无法达到一定的批量，那么代理商投入再制造所需要的成本和面对的风险无疑是巨大的。”

其次是维修经验和检测标准的积累。“2001年至今，南京钢加每年修理的设备都有400多台，年修理产值达2000万元以上。”南京钢加集团技术总监魏云华向笔者介绍说，先进的工艺，娴熟的技术工人和专业的工程师加上先进的生产设备、工具和检测设备，以及十几年经验积累，使得南京钢加设备的检测、装配方面积累了丰富的经验。“对于工程机械再制造来说，产品的检测在整个再制造环节中至关重要，而多年来与国际领先企业的合作，使得南京钢加积累了一整套的检测手段和检测标准，这在另一个方面使得南京钢加的再制造产品，更容易被市场所接受。“有些部件是南京钢加具有再制造优势的，但对于我们没有优势的零部件，南京钢加也会跟技术方面更具优势的加工企业进行合作”，魏云华介绍到，“这其中最关键的是要有完善的技术标准，我们对于合作企业的产品，必须按照自身的标准进行检测，只有这样，才能保障产品的质量。”

最后是生产方式的优化。与以往的大修不同，再制造有着更为复杂和精细的要求，在再制造的过程中，要将旧机拆解到不能拆解为止，并且要先对每个零部件确定修复方案，再进行加工制造。对此，魏云华还专门设计出了一系列针对再制造产品的生产方式。“在再制造的生产过程中，由专人负责专门的环节。以发动机再制造为例，一位工人在对发动机进行再制造的过程中，要求只负责曲轴总成或者连杆总成，而对于其他的环节则不进行参与，这样一方面专一的工作可以提高工作人员的施工质量，同时还能够提高生产效率，我们经过粗算，在过去，一名工人在满负荷的状态下每个月能够修复3~4台发动机，而采用新的工艺流程后，同样的人员配置可以修复6台左右，极大的提高了修复的效率。”魏运华补充到，“这仅仅是在小批量生产过程中的测算，如果生产达到批量化，这种流程上的优化还将带来更高的工作效率。”

先天的身份优势，加上后天的日积月累，不难发现，南京钢加在再制造领域的发展，其实并没有我们最初看到的那么“晚”，我们也有理由相信，落子再制造的南京钢加，必然会对工程机械整机再制造起到至关重要的推进作用。

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南京钢加集团再制造工厂项目简介

南京钢加集团再制造工厂项目总投资2.1亿元，位于南京市六合经济开发区六新路以南，新港湾路以西，龙须湖路以东，项目总用地90851.3平方米。主要建设一栋生产厂房、五栋生产检测中心、一栋生产实验中心、一栋机械清洗用房等。此项目建成后将形成年产1000台再制造机械的生产规模。此再制造工厂的建设标志着南京钢加集团进入了一个崭新的阶段。